RAPPELS — KAWASAKI NINJA H2 SX
Rappels Kawasaki Ninja H2 SX
Années-modèles 2017–2022 du Kawasaki Ninja H2 SX visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
06- Moteur#2022713
575 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, un problème de tendeur de chaîne de l'arbre à cames pourrait causer une panne de moteur lors de la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance du moteur. Remarque : Ce problème pourrait générer un bruit inhabituel autour du côté droit du moteur avant une perte de puissance. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour remplacer le tendeur de chaîne de l'arbre à cames.
- Feux et instruments#2022714
40 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, l'écran multifonction des paramètres (groupe d'instruments) pourrait se réinitialiser pendant la conduite. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne plus voir certains paramètres importants pour la conduite, comme la vitesse, les avertissements et les témoins de défaillance. Risques pour la sécurité : Un indicateur de vitesse, des avertissements et des témoins de défaillance qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran multifonction des paramètres.
- Moteur#2021474
112 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, la soupape de décharge de pression d'huile moteur pourrait ne pas avoir été assemblée correctement. Par conséquent, la pression d'huile moteur pourrait être insuffisante, ce qui pourrait entraîner l'allumage du témoin de pression d'huile. Si vous continuez à conduire la motocyclette avec une faible pression d'huile, le moteur pourrait tomber en panne. Risques pour la sécurité : Une défaillance soudaine du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer la soupape de décharge de pression d'huile du moteur.
- Roues#2021473
194 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, le roulement de la roue arrière pourrait ne pas être suffisamment graissé. Avec le temps, cela pourrait entraîner une défaillance du roulement. Si cela se produisait, la roue arrière pourrait se bloquer soudainement. Risques pour la sécurité : Une roue arrière qui se bloque soudainement pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le roulement de la roue arrière. Le concessionnaire remplacera tout composant endommagé, si nécessaire.
- Groupe motopropulseur#2020542
180 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, un problème de programmation dans le module de commande du moteur pourrait causer des dommages à la boîte de vitesses. Plus précisément, cela peut se produire lors d'un désengagement soudain de la boîte de vitesses, puis d'une augmentation du régime du moteur avant le réengagement. Si cela se produit, la boîte de vitesses pourrait être endommagée lors d'un changement de vitesse. Cela pourrait entraîner une incapacité de changer de vitesse ou un blocage soudain de la roue arrière. Risques pour la sécurité : Une roue arrière qui se bloque soudainement ou une incapacité de changer de vitesse pourrait causer une perte de maîtrise et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de commande moteur.
- Structure#2018465
81 unités visées
Sur certaines motocyclettes, le ressort de la béquille centrale pourrait se détacher et permettre à la béquille de s'abaisser et de toucher au sol pendant que la motocyclette roule. Dans le pire des cas, cela pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ressort de gauche de la béquille centrale.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada