Rappels 2020 Kawasaki Ninja H2 SX

• Moteur#202271315 décembre 2022

  575 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, un problème de tendeur de chaîne de l'arbre à cames pourrait causer une panne de moteur lors de la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance du moteur. Remarque : Ce problème pourrait générer un bruit inhabituel autour du côté droit du moteur avant une perte de puissance. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour remplacer le tendeur de chaîne de l'arbre à cames.

• Moteur#202147430 juillet 2021

  112 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, la soupape de décharge de pression d'huile moteur pourrait ne pas avoir été assemblée correctement. Par conséquent, la pression d'huile moteur pourrait être insuffisante, ce qui pourrait entraîner l'allumage du témoin de pression d'huile. Si vous continuez à conduire la motocyclette avec une faible pression d'huile, le moteur pourrait tomber en panne. Risques pour la sécurité : Une défaillance soudaine du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer la soupape de décharge de pression d'huile du moteur.

• Roues#202147330 juillet 2021

  194 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, le roulement de la roue arrière pourrait ne pas être suffisamment graissé. Avec le temps, cela pourrait entraîner une défaillance du roulement. Si cela se produisait, la roue arrière pourrait se bloquer soudainement. Risques pour la sécurité : Une roue arrière qui se bloque soudainement pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le roulement de la roue arrière. Le concessionnaire remplacera tout composant endommagé, si nécessaire.

• Groupe motopropulseur#202054212 novembre 2020

  180 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, un problème de programmation dans le module de commande du moteur pourrait causer des dommages à la boîte de vitesses. Plus précisément, cela peut se produire lors d'un désengagement soudain de la boîte de vitesses, puis d'une augmentation du régime du moteur avant le réengagement. Si cela se produit, la boîte de vitesses pourrait être endommagée lors d'un changement de vitesse. Cela pourrait entraîner une incapacité de changer de vitesse ou un blocage soudain de la roue arrière. Risques pour la sécurité : Une roue arrière qui se bloque soudainement ou une incapacité de changer de vitesse pourrait causer une perte de maîtrise et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de commande moteur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION#20V676000en anglais seulement3 novembre 2020

  Kawasaki Motors Corp., U.S.A. (KMC) is recalling certain 2018-2020 Ninja H2 SX, Ninja H2 SXSE, and 2019-2020 Ninja H2 SXSE+ motorcycles. In the event of a gear misengagement the engine electronic control unit (ECU) programming doesn't have the capability to suppress high RPM during transmission. If the transmission gears are not properly engaged while shifting into 4th or 5th gear, high engine RPM can cause the output gears of 4th or 5th to fracture when the gears re-engage.

  Risque: Damaged gears and the inability to shift can cause the engine to lock up, increasing the risk of a crash.

  Correctif: KMC will notify owners, and dealers will reprogram the FI-ECU software, free of charge. Owners are advised to not ride their motorcycle until the repair has been completed. The recall began November 16, 2020. Owners may contact KMC customer service at 1-866-802-9381. KMC's number for this recall is MC20-10.