Rappels Airstream Base Camp

• Étiquette#202417515 mars 2024

  11 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, l'étiquette de conformité n'indique pas la bonne unité de mesure pour le poids nominal brut par essieu (PNBE). Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule et causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance du pneu. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Airstream enverra une étiquette corrigée à chaque propriétaire. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Airstream pour la faire installer gratuitement.

• Accessoires#202401317 janvier 2024

  51 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le support de pneu de secours pourrait faire défaut et faire en sorte que le pneu de secours tombe de la caravane. Risque pour la sécurité : Un pneu de secours qui tombe de la caravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Airstream doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Airstream recommande aux propriétaires de vérifier que le porte-roue de secours est bien fixé avant la conduite, ainsi que périodiquement en cours de route.

• Circuit électrique#20234996 septembre 2023

  3 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, un câble inutilisé pour un climatiseur de toit pourrait se séparer de son connecteur. Si cela se produisait, le câble pourrait entrer en contact avec l'extérieur de la remorque et la mettre sous tension. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les caravanes qui ne sont pas munies d'un climatiseur de toit. Risques pour la sécurité : Une carrosserie de remorque sous tension (traversée par un courant électrique) pourrait entraîner un risque de choc ou d'électrocution. Elle pourrait également créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Airstream doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire retirer le câble de climatiseur du disjoncteur et du convertisseur de courant.

• Circuit électrique#202341528 juillet 2023

  3 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de caravanes, les connexions de l'entrée d'alimentation de 30 A SmartPlug pourraient se fissurer. Si cela se produisait, les connexions pourraient surchauffer ou se détacher et causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit et/ou une surchauffe du câblage pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Airstream doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter l'entrée d'alimentation de 30 A SmartPlug. Si l'entrée d'alimentation est équipée d'anneaux en D en bronze manganèse, le concessionnaire la remplacera par une entrée d'alimentation équipée d'anneaux en D en aluminium.

• Accessoires#202316824 mars 2023

  325 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes et autocaravanes, les tubes en aluminium qui raccordent les robinets de gaz aux brûleurs de la plaque de cuisson pourraient se fissurer. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de propane au niveau des tubes. Remarque : Ce rappel concerne seulement les caravanes et les autocaravanes munies d'une plaque de cuisson Suburban SDS2. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Mesures correctives : Airstream doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane ou leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire réparer la table de cuisson. Airstream recommande aux propriétaires de ne pas utiliser la table de cuisson jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Structure#202271715 décembre 2022

  93 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, la vitre de la porte d'entrée pourrait mal adhérer au châssis en métal. Par conséquent, elle pourrait se séparer du châssis et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Une vitre qui se détache d'une caravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Airstream doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter la vitre de la porte d'entrée. Le concessionnaire doit installer une bande de scellement pour fixer la vitre dans le châssis ou, s'il y a lieu, remplacer la fenêtre.

• Accessoires#202254427 septembre 2022

  112 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes et autocaravanes, le robinet de commande du brûleur de la table de cuisson intérieure pourrait s'endommager. Si cela se produisait, du gaz propane pourrait s'échapper. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait poser un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Airstream doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane ou leur autocaravane chez un concessionnaire afin d'inspecter le numéro de série de la table de cuisson. Si le numéro de série se trouve dans la plage concernée, la table de cuisson sera remplacée. Remarque : Dometic (le fabricant de la table de cuisson) recommande de couper immédiatement l'alimentation en propane au niveau du régulateur du réservoir. N'utilisez pas le système au propane de votre VR tant que les réparations du rappel de la table de cuisson n'ont pas été effectuées.

• Structure#202117525 mars 2021

  77 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, les boulons qui fixent le climatiseur de toit pourraient se desserrer ou se briser. En conséquence, le climatiseur pourrait se détacher de la caravane pendant qu'elle roule. Risques pour la sécurité : Un climatiseur qui tombe de la caravane pourrait créer un danger pour les usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Airstream doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons de fixation du climatiseur. Le concessionnaire doit poser des blocs de soutien en mousse supplémentaires sous l'arrière du climatiseur et remplacer les boulons de fixation. Si les nouveaux boulons ne peuvent être serrés correctement, le climatiseur doit être remplacé.

• Structure#202026312 juin 2020

  29 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes équipées de fenêtres sans cadre, il se peut que le verre ne soit pas bien fixé aux charnières métalliques. Par conséquent, le verre pourrait se séparer de la charnière et tomber de la caravane. Risque pour la sécurité : Une fenêtre qui se détache de la caravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Airstream avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravanes chez un concessionnaire pour faire inspecter le liaisonnement adhésif sur le verre. Les concessionnaires remplaceront le verre, au besoin.

• Structure#201952923 octobre 2019

  70 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, une défaillance dans l'attelage à boule Demco pourrait lui permettre de se séparer de la boule lorsque la caravane est remorquée. Par conséquent, la caravane pourrait se détacher du véhicule remorqueur. Risque pour la sécurité : Une caravane classique qui se détache du véhicule remorqueur créerait un risque d'accident. Mesure corrective : Airstream avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire ajouter des cales sur l'arrière de l'attelage à boule, afin d'accroître la force de serrage sur l'attelage à boule.

• Étiquette#20192696 juin 2019

  52 unités visées

  Problème : Il se peut que l'étiquette de conformité de certaines caravanes de classique ne contienne pas tous les renseignements relatifs à la roue de secours. La réglementation canadienne exige d'apposer tous ces renseignements. L'utilisation d'un pneu qui n'est pas correctement gonflé ou qui n'est pas de la bonne taille peut causer une défaillance ou entraîner une mauvaise performance de conduite. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit envoyer une nouvelle étiquette de conformité à chaque propriétaire. Les propriétaires qui ont besoin d'aide pour installer l'étiquette peuvent contacter un concessionnaire Airstream.

• Étiquette#20190033 janvier 2019

  6 unités visées

  Problème : L'information concernant les pneus imprimée sur l'étiquette de conformité et sur l'étiquette des pneus est incorrecte. L'information imprimée s'appliquait à des pneus de limite de charge D 235/55R18 de 80 lb/po2, alors qu'elle aurait dû s'appliquer à des pneus de limite de charge D 235/75R15 de 51 lb/po2. Risques pour la sécurité : Le fait d'utiliser un pneu trop gonflé ou de la mauvaise taille pourrait causer la défaillance du pneu ou de mauvaises caractéristiques de conduite/remorquage qui pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Mesures correctives : Des étiquettes corrigées devront être envoyées aux concessionnaires et aux clients visés pour être posées.

• Suspension#201715120 mars 2017

  11 unités visées

  Les pneus de certaines caravanes classiques pourraient entrer en contact avec le revêtement interne du passage de roue et le garde-boue lorsque la suspension est entièrement comprimée, ce qui pourrait causer une crevaison soudaine ou une perte rapide d'air dans le pneu, augmentant ainsi les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent remplacer l'essieu par un essieu neuf qui empêchera le contact avec le revêtement interne du passage de roue et le garde-boue.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026