Rappels 2010 Volvo XC60

• Sièges et dispositifs de retenue#202029830 juin 2020

  24 089 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le câble en acier flexible qui relie la ceinture de sécurité à l'extérieur des sièges avant pourrait s'affaiblir au fil du temps. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se détacher. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de remplacer les ancrages des ceintures de sécurité avant.

• Sièges et dispositifs de retenue#201042323 novembre 2010

  1 319 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un siège avant droit à commande électrique, les butées des rails de châssis du siège pourraient être manquantes. Si c'était le cas, le siège pourrait être avancé et reculé plus qu'à la normale, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas de collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les rails de siège avant pour voir s’ils ont une butée; ils devront en poser une si nécessaire.

• Coussin gonflable#201039710 novembre 2010

  8 unités visées

  Sur certains véhicules, les rideaux gonflables pourraient avoir été tordus lors du montage du véhicule. Le système de surveillance au montage s'est trompé de côté lorsqu'il a indiqué qu'une opération de montage avait été mal faite; de plus, il n'a pas identifié correctement le problème lors du montage du véhicule. Si les rideaux gonflables ne sont pas correctement montés et qu'un accident nécessitant le déploiement de ces rideaux survenait, les rideaux pourraient ne pas se déployer comme prévu. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les rideaux gonflables de gauche et de droite, et les régler si nécessaire.

• Système d'alimentation en carburant#200935015 décembre 2009

  801 unités visées

  Sur certains véhicules, le couvercle du rail de la canalisation de carburant qui protège les canalisations de carburant sous la voiture, peut ne pas être fixé correctement. Si le couvercle n'est pas solidement fixé, les canalisations de carburant risquent d'être exposées et d'être endommagées. Des canalisations de carburant endommagées peuvent fuire et causer un incendie, des blessures ou la mort. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, fixer de nouveau le rail de canalisation de carburant.

• Autres#200933419 novembre 2009

  1 207 unités visées

  Sur certains véhicules, le panneau de recouvrement latéral du siège du conducteur (panneau de commande de siège) pourrait nuire au fonctionnement de la ceinture de sécurité lors de certaines collisions du côté du conducteur. Si cela se produisait, le point d'ancrage de la ceinture de sécurité pourrait se détacher, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de décès. Correction : Les concessionnaires devront modifier le panneau de recouvrement latéral du siège du conducteur.

• Système d'alimentation en carburant#20092558 septembre 2009

  1 272 unités visées

  Sur certains véhicules, le logiciel du module électronique central pourrait ne pas envoyer de signal au module électronique de la pompe à carburant. Ce problème empêche le démarrage de la pompe à carburant. Le conducteur pourrait démarrer le moteur même si la pompe à carburant ne fonctionnait pas, grâce à la pression résiduelle du circuit d'alimentation en carburant. Dans certains cas, le véhicule pourrait rouler sur une courte distance au ralenti avant que le moteur finisse par caler. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion qui, conjointement à la densité de la circulation, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait agumenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront mettre à niveau le logiciel du module électronique central.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SEAT BELTS:FRONT#20V378000en anglais seulement30 juin 2020

  Volvo Cars of N.A., LLC (Volvo) is recalling certain 2008-2016 V70 and XC70, 2007-2016 S80, 2011-2018 S60 and V60, 2016-2018 S60 Cross Country, 2014-2020 S60L, 2009-2015 S80L, 2009-2016 XC60 and 2015-2018 V60 Cross Country vehicles. The flexible steel cable that connects the seat belt to the front outboard seating positions may fatigue over time, causing the seat belt to not secure the occupant in the event of a crash.

  Risque: An unsecured occupant has an increased risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: Volvo will notify owners, and dealers will replace the seat belt anchor cable for both front seats. The recall began December 10, 2020. Owners may contact Volvo customer service at 1-800-458-1552. Volvo's number for this recall is R10029.

• SEATS#10V591000en anglais seulement22 novembre 2010

  VOLVO IS RECALLING CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH POWER FRONT PASSENGER SEATS. THE FRONT SEAT RAIL'S DETECTION SYSTEM WAS MANUFACTURED INCORRECTLY AND MAY PERMIT THE PASSENGER TO FORWARD THE SEAT BEYOND THE INTENDED MAXIMUM.

  Risque: POSITIONING OF THE SEAT BEYOND THE INTENDED MAXIMUM CAN CAUSE INCREASED RISK OF INJURY TO THE PASSENGER IN THE EVENT OF A CRASH.

  Correctif: DEALERS WILL INSPECT THE FRONT POWER SEAT STOPS FOR BOTH FRONT SEATS FOR THE PRESENCE OF AN "END STOP" AND REPAIR THE VEHICLES AS NECESSARY FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 23, 2010. OWNERS MAY CONTACT VOLVO AT 1-800-458-1552 OR AT CUSTOMERCARE@VOLVOFORLIFE.COM.

• AIR BAGS#10V564000en anglais seulement10 novembre 2010

  VOLVO IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 XC60 VEHICLES. THE CURTAIN AIR BAGS MAY HAVE BEEN MIS-ASSEMBLED DURING THE MANUFACTURING PROCESS. THIS MAY CAUSE AN AIR BAG TO NOT DEPLOY OR NOT DEPLOY AS INTENDED.

  Risque: IF THE CURTAIN AIR BAG DOES NOT PERFORM AS INTENDED IN THE EVENT OF A VEHICLE CRASH NECESSITATING DEPLOYMENT OF THAT AIR BAG, IT MAY NOT PROPERLY PROTECT THE OCCUPANT, INCREASING THE RISK OF INJURIES.

  Correctif: DEALERS WILL INSPECT THE LEFT AND RIGHT CURTAIN AIR BAG ASSEMBLY AND ADJUST IF NECESSARY. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 9, 2010. OWNERS MAY CONTACT VOLVO AT 1-800-458-1552 OR AT CUSTOMERCARE@VOLVOFORLIFE.COM.

• FUEL SYSTEM, OTHER#09V477000en anglais seulement15 décembre 2009

  VOLVO IS RECALLING MODEL YEAR 2010 XC60 VEHICLES. THE FUEL LINE RAIL COVER THAT PROTECTS THE FUEL LINES UNDER THE VEHICLE MAY NOT BE PROPERLY ATTACHED EXPOSING THE FUEL LINES TO DAMAGE.

  Risque: DAMAGE TO THE FUEL LINES MAY RESULT IN A FUEL LEAK WHICH, IN THE PRESENCE OF AN IGNITION SOURCE, COULD RESULT IN A FIRE.

  Correctif: DEALERS WILL INSPECT THE FUEL LINE RAIL COVER FOR PROPER ATTACHMENT AND REATTACH IF NECESSARY FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 28, 2009. OWNERS MAY CONTACT VOLVO AT 1-800-458-1552.

• STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS#09V463000en anglais seulement1 décembre 2009

  VOLVO IS RECALLING MODEL YEAR 2010 XC60 VEHICLES BUILT WITHOUT THE PANORAMIC ROOF AND DELIVERED TO PUERTO RICO FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 201, "OCCUPANT PROTECTION IN INTERIOR IMPACT."

  Risque: IN THE EVENT OF A CRASH THE FRONT SEAT OCCUPANTS MAY NOT HAVE PROPER PROTECTION.

  Correctif: THESE FOUR VEHICLES ARE IN THE POSSESSION OF DEALERS IN PUERTO RICO AND DEALERS WILL REPLACE THE HEADLINER IN THE VEHICLE PRIOR TO SALE.

• SEATS#09V445000en anglais seulement18 novembre 2009

  VOLVO IS RECALLING MODEL YEAR 2010 XC60 VEHICLES. THE DRIVER'S SEAT SIDE COVER PANEL (SEAT CONTROL PANEL) IN CERTAIN DRIVER'S SIDE IMPACTS MAY RELEASE THE ATTACHMENT OF THE SEATBELT TO THE SEAT FRAME.

  Risque: SHOULD THIS CONDITION OCCUR IN A CRASH THE SEATBELT MAY FAIL TO PROPERLY RESTRAIN THE OCCUPANT INCREASING THE RISK OF INJURY.

  Correctif: DEALERS WILL MODIFY THE INSIDE OF THE DRIVER'S SEAT SIDE COVER PANEL FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON DECEMBER 22, 2009. OWNERS MAY CONTACT VOLVO AT 1-800-458-1552.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#09V343000en anglais seulement1 septembre 2009

  VOLVO IS RECALLING MY 2008-2010 S80, MODEL YEAR 2009-2010 XC70 AND MODEL YEAR 2010 XC60 VEHICLES. UNDER CERTAIN CONDITIONS THE SOFTWARE WITHIN THE CENTRAL ELECTRONIC MODULE (CEM) MAY NOT SEND A SIGNAL TO THE FUEL PUMP ELECTRONIC MODULE (PEM). THIS MISSING SIGNAL TO THE PEM INHIBITS THE START OF THE FUEL PUMP. THE DRIVER MAY BE ABLE TO START THE ENGINE IN SPITE OF THE FUEL PUMP NOT BEING ACTIVATED DUE TO RESIDUAL PRESSURE IN THE FUEL SYSTEM. IN SOME CASES, THE DRIVER MAY BE ABLE TO DRIVE THE VEHICLE A SHORT DISTANCE AT IDLE BUT THEN THE ENGINE MAY STALL.

  Risque: IF THE VEHICLE STALLS IN CERTAIN CONDITIONS, A CRASH COULD OCCUR.

  Correctif: DEALERS WILL DOWNLOAD SOFTWARE TO THE VEHICLES' CEM FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 30, 2009. VEHICLES IN DEALER'S INVENTORY WILL BE REPAIRED PRIOR TO DELIVERY. OWNERS MAY CONTACT VOLVO AT 1-800-458-1552.