Rappels Porsche Cayenne Turbo

• Suspension#202440817 juillet 2024

  180 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le bras de suspension supérieur avant gauche pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le bras de suspension pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte soudaine de contrôle. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le bras de suspension supérieur avant gauche.

• Sièges et dispositifs de retenue#20214854 août 2021

  621 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut augmenter les risques de blessures en cas de collision. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

• Groupe motopropulseur#202021114 mai 2020

  67 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, une conduite de fluide de transmission n'a pas été correctement soudée. En conséquence, la conduite pourrait présenter une fuite de liquide de transmission. Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide de transmission sur la chaussée pourrait créer un danger pour les autres en rendant la route glissante. Mesures correctives : Porsche Cars Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer le tuyau de liquide de transmission défectueux.

• Système d'alimentation en carburant#202021013 mai 2020

  346 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le raccord rapide de la conduite de carburant dans le compartiment moteur pourrait se ramollir en raison de l'exposition aux températures élevées du moteur. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une odeur de carburant ou une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la conduite de carburant et le raccord rapide. Porsche vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures, jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

• Accessoires#201866128 novembre 2018

  128 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un sac à skis optionnel, la sangle de fixation du sac à skis pourrait avoir été cousue à l'aide d'un mauvais fil. Cela pourrait faire en sorte que les coutures de la sangle se déchirent en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les passagers. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les sacs à skis visés. Note : Soixante-douze (72) des sacs à skis visés pourraient avoir été vendus comme accessoires par les concessionnaires Porsche.

• Moteur#20172967 juin 2017

  1 823 unités visées

  Sur certains véhicules, les attaches des dispositifs de réglage de l'arbre à cames pourraient se briser en raison d'un problème d'assemblage. Le cas échéant, cela pourrait causer un bruit anormal du moteur et des vibrations, le voyant d'anomalie (check engine) pourrait s'allumer et cela pourrait également faire caler le moteur, augmentant ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les vis de fixation des dispositifs de réglage de l'arbre à cames et, au besoin, remplacer les dispositifs de réglage.

• Freins#201613123 mars 2016

  10 370 unités visées

  Sur certains véhicules, un anneau de retenue au niveau de la charnière de la pédale de frein pourrait ne pas avoir été installé lors de l'assemblage. Par conséquent, l'axe d'articulation pourrait sortir de son logement, ce qui pourrait permettre à la pédale d'osciller et l'axe d'articulation de la pédale de frein pourrait se briser avec le temps. Si la charnière se brise, la pédale pourrait se séparer de son axe d'articulation, ce qui pourrait nuire au fonctionnement de la pédale de frein et augmenter les distances d'arrêt. Ces problèmes augmenteraient les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule, et ajouter un anneau de retenue au besoin.

• Feux et instruments#201335416 octobre 2013

  31 unités visées

  Sur certains véhicules, la jauge à carburant pourrait indiquer la présence dans le réservoir d'une plus grande quantité de carburant que la quantité restante. Si le réservoir se vidait complètement, le moteur pourrait caler, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront étalonner de nouveau le groupe d'instruments.

• Moteur#201220911 juillet 2012

  24 unités visées

  Sur certains véhicules, la turbine du turbocompresseur pourrait avoir été mal fabriquée et faire défaut. La défaillance de la turbine entraînerait une diminution notable du rendement du véhicule. Si on continuait à utiliser le véhicule malgré tout, cela pourrait casser l'arbre de la turbine. Si l'arbre cassé sortait d'un roulement, de l'huile pourrait être entraînée dans le circuit d'échappement, ce qui pourrait provoquer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le turbocompresseur.

• Feux et instruments#201207022 février 2012

  1 840 unités visées

  Sur certains véhicules, les phares pourraient ne pas avoir été fixés correctement pendant le montage du véhicule. En conséquence, ils pourraient se desserrer et se détacher du véhicule, ce qui pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers. De plus, ces phares pourraient aller percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les pièces de verrouillage des phares.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026