Rappels 2023 Nova BUS LFS

• Groupe motopropulseur#202622030 avril 2026

  63 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, un problème pourrait entraîner l'arrêt de l'unité de commande. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un autobus en panne pourrait entraîner le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et vous fournir des instructions sur la manière de corriger les connexions à l'unité de commande.

• Sièges et dispositifs de retenue#202613724 mars 2026

  528 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, le dispositif de relâchement de la tension de la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner correctement lors d'un accident, et les autobus pourraient ne pas répondre à certaines exigences de de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Nova Bus recommande de ne pas utiliser le dispositif de de relâchement de la tension de la ceinture de sécurité tant que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel n'ont pas été effectuées. Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour retirer le mécanisme de détente de la ceinture de sécurité.

• Moteur#202610710 mars 2026

  437 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les réparations effectuées dans le cadre du rappel numéro 2025-539 de Transports Canada, pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième inspection et/ou réparation sont nécessaires. Ce rappel concerne pompedes pompes àpour le liquide de refroidissement installées sur certains autobus de transport en commun ou vendus comme pièces de remplacement. Sur certains autobus de transport en commun, les pompes de refroidissement des groupes de refroidissement électriques et/ou mécaniques pourraient faire défaut et entraîner une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2025-539 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un autobus en panne pourrait mener à un transfert de passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer la ou les pompes de refroidissement.

• Structure#202600613 janvier 2026

  323 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, le loquet de la fenêtre de sortie de secours pourrait faire défaut. Par conséquent, la fenêtre de sortie de secours pourrait s'ouvrir lors d'un accident ou être difficile à ouvrir en cas d'urgence. Risques pour la sécurité : Une fenêtre de sortie de secours qui s'ouvre lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessures. Une sortie de secours difficile à ouvrir pourrait ralentir l'évacuation de l'autobus en cas d'urgence et augmenter le risque de blessures. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour réparer le loquet de la fenêtre de sortie de secours.

• Haute tension#202555614 octobre 2025

  77 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun électriques, un problème avec la boîte du contacteur de l'appareil de chauffage auxiliaire pourrait entraîner l'arrêt du système à haute tension. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un autobus en panne pourrait mener à un transfert de passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de remplacer la boîte du contacteur de l'appareil de chauffage auxiliaire.

• Structure#202555514 octobre 2025

  58 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, la vitre circulaire de la porte intérieure séparant le conducteur des passagers pourrait ne pas avoir l'inscription requise. Par conséquent, l'information manquante pourrait mener à l'installation du mauvais type de verre. La réglementation canadienne exige l'inscription du type de verre utilisé. Risques pour la sécurité : L'installation du mauvais type de verre pourrait réduire la visibilité et pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour remplacer le panneau de verre par un panneau portant la bonne inscription.

• Système d'alimentation en carburant#20255409 octobre 2025

  395 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, le joint torique du module de gestion du carburant pourrait faire défaut et provoquer une fuite de gaz naturel comprimé (GNC). Si cela se produisait, l'alarme de détection de gaz pourrait entraîner l'arrêt du moteur. Remarque : Ce rappel concerne seulement les autobus équipés d'un moteur à GNC. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un autobus en panne pourrait mener à un transfert de passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions sur la façon de remplacer le joint torique dans le module de gestion du carburant.

• Moteur#20255399 octobre 2025

  269 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-107 de Transports Canada. Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les pompes de refroidissement des groupes de refroidissement électriques et/ou mécaniques pourraient faire défaut et entraîner une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un autobus en panne pourrait mener à un transfert de passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer la ou les pompes de refroidissement.

• Moteur#202551325 septembre 2025

  484 unités visées

  Problème : Ce rappel concerne des capteurs de niveau de liquide de refroidissement installés sur certains autobus de transport en commun ou vendus comme pièces de remplacement. Sur certains autobus de transport en commun, le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur pourrait être défectueux et détecter faussement un faible niveau de liquide de refroidissement. Si cela se produisait, le moteur pourrait s'arrêter soudainement et provoquer une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-706 de Transports Canada. Les autobus qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, la panne de l'autobus pourrait nécessiter le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur.

• Direction#202538422 juillet 2025

  630 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le moteur de direction assistée électrique pourrait s'arrêter. Par conséquent, la pression de la pompe de direction assistée pourrait revenir et provoquer un mouvement soudain du volant. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les autobus équipés d'un système de direction assistée électrique. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain du volant pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter et, au besoin, installer un clapet antiretour à l'entrée de la pompe de servodirection.

• Circuit électrique#202534723 juin 2025

  23 unités visées

  Problème : Sur certains autobus électriques LFS, un problème logiciel pourrait causer une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour mettre à jour le logiciel du moteur électrique.

• Feux et instruments#202534117 juin 2025

  219 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant l'autobus, y compris l'indicateur de vitesse et certains voyants et indicateurs de mauvais fonctionnement. Ce problème pourrait aussi causer une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-500 de Transports Canada. Les autobus qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un indicateur de vitesse, des voyants et des indicateurs de mauvais fonctionnement qui ne fonctionnent pas correctement pourraient accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.

• Feux et instruments#20253043 juin 2025

  182 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le voyant du clignotant reste allumé au lieu de clignoter lorsqu'un clignotant est utilisé. Par conséquent, les autobus pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un voyant de clignotant qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer de la confusion et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter et, au besoin, mettre à jour le logiciel d'affichage numérique.

• Circuit électrique#20251767 avril 2025

  159 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, un faisceau de câbles pourrait être trop court et se déconnecter. De plus, ce problème pourrait permettre à de l'eau de s'infiltrer dans le connecteur du faisceau de câbles et le corroder. Par conséquent, les deux problèmes pourraient causer une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir une trousse de rallonge de câbles ainsi que des instructions sur la manière de l'installer.

• Haute tension#20250475 février 2025

  55 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre d'autobus électriques, la quincaillerie à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait ne pas avoir été serrée correctement. Par conséquent, la quincaillerie pourrait se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les pièces desserrées pourraient provoquer un court-circuit. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains modèles LFSe+. Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et prendre des dispositions pour qu'un technicien d'entretien vienne effectuer le remplacement de la batterie haute tension.

• Moteur#202470619 novembre 2024

  452 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-513 de Transports Canada. Problème : Ce rappel concerne des capteurs de niveau de liquide de refroidissement installés sur certains autobus de transport en commun ou vendus comme pièces de remplacement. Sur certains autobus de transport en commun, le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur pourrait être défectueux et détecter faussement un faible niveau de liquide de refroidissement. Si cela se produisait, le moteur pourrait s'arrêter soudainement et provoquer une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, la panne de l'autobus pourrait nécessiter le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur.

• Moteur#202464729 octobre 2024

  36 unités visées

  Problème: Sur certains autobus de transport en commun, le tuyau d'échangeur thermique du moteur pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, le liquide de refroidissement pourrait fuir et entraîner une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité: Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, un autobus en panne pourrait nécessiter le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait entraîner un risque de blessure. Mesures correctives: Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour remplacer le tuyau d'échangeur thermique.

• Haute tension#202457230 septembre 2024

  67 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, un problème logiciel pourrait entraîner une défaillance du module de commande du véhicule. Par conséquent, le système à haute tension pourrait se débrancher et entraîner une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour mettre à jour le logiciel du module de commande du véhicule.

• Chaufferette et dégivreur#20245069 septembre 2024

  623 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de ville, de la saleté et de l'humidité pourraient pénétrer dans la prise d'air et provoquer un court-circuit du contrôleur du chauffage auxiliaire. Si cela se produisait, le système de dégivrage du pare-brise pourrait ne pas fonctionner adéquatement. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Un dégivreur de pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de réparer la prise d'air du chauffage auxiliaire.

• Feux et instruments#20245003 septembre 2024

  176 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-341 de Transports Canada. Problème : Sur certains autobus de transport en commun, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant l'autobus, y compris l'indicateur de vitesse et certains voyants et indicateurs de mauvais fonctionnement. Ce problème pourrait aussi causer une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un indicateur de vitesse, des voyants et des indicateurs de mauvais fonctionnement qui ne fonctionnent pas correctement pourraient accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.

• Sièges et dispositifs de retenue#20244993 septembre 2024

  589 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les réparations effectuées dans le cadre du rappel numéro 2023-291 de Transports Canada, pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains autobus de transport en commun, le dossier du siège du conducteur pourrait interférer avec la ceinture de sécurité de ce dernier. Par conséquent, la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas se rétracter adéquatement. Remarque: Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-291 de Transports Canada et ne concerne que les autobus équipés d'un siège conducteur Recaro. Risques pour la sécurité : Une ceinture non serrée pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les réparations effectuées dans le cadre du rappel numéro 2023-291 de Transports Canada, pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains autobus de transport en commun, le dossier du siège du conducteur pourrait interférer avec la ceinture de sécurité de ce dernier. Par conséquent, la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas se rétracter adéquatement. Remarque: Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-291 de Transports Canada et ne concerne que les autobus équipés d'un siège conducteur Recaro. Risques pour la sécurité : Une ceinture non serrée pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration. Selon la recommandation de Nova Bus, si la ceinture de sécurité est desserrée après avoir été bouclée, le conducteur doit réajuster le siège pour éliminer toute interférence avec la ceinture de sécurité.

• Système visuel#20243968 juillet 2024

  1 207 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les essuie-glaces pourraient ne pas être correctement alignés, ce qui pourrait endommager les balais d'essuie-glace. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner correctement. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas correctement pourraient réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'aligner les balais d'essuie-glace.

• Structure#202434917 juin 2024

  293 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, la plaque tournante de la porte avant pourrait avoir été mal soudée. Par conséquent, la plaque pourrait se détacher du mécanisme et faire en sorte que la porte s'ouvre pendant que l'autobus est en mouvement. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre pendant que l'autobus est en mouvement pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Circuit électrique#20243307 juin 2024

  43 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, la connexion de masse de la barre omnibus de l'unité de toit CVC (chauffage, ventilation et climatisation) pourrait ne pas avoir été correctement serrée. Par conséquent, la connexion pourrait se desserrer et surchauffer. Ce problème pourrait également faire en sorte que le moteur cale. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter et, au besoin, resserrer la connexion de masse.

• Système d'alimentation en carburant#202426710 mai 2024

  2 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre d'autobus de transport en commun, les tuyaux du filtre à carburant secondaire pourraient se détacher et causer une fuite de carburant. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, la panne de l'autobus pourrait nécessiter le transfert des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait entraîner un risque de blessure. Mesures correctives : Nova Bus demande aux propriétaires de ne pas utiliser les autobus visés par ce rappel tant qu'ils n'auront pas été réparés. Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour remplacer les tuyaux du filtre à carburant secondaire.

• Sièges et dispositifs de retenue#202402923 janvier 2024

  12 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, le verrou du système d'ajustement pneumatique du siège du conducteur peut se déverrouiller. Par conséquent, le siège pourrait avancer ou reculer de façon imprévue. Si cela se produisait, cela pourrait causer une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle peut augmenter les risques d'accident. De plus, un siège qui se déplace de façon imprévue pourrait créer un risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour enlever la fonction d'ajustement pneumatique du siège du conducteur.

• Autres#202368320 décembre 2023

  117 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, les colliers du système d'échappement pourraient ne pas avoir été serrés adéquatement. Par conséquent, le tuyau d'échappement pourrait entrer en contact avec des composants adjacents et les faire fondre. De plus, des gaz d'échappement pourraient s'infiltrer dans l'autobus. Risques pour la sécurité : Des composants qui fondent pourraient créer un risque d'incendie. Une infiltration de gaz d'échappement pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter le système d'échappement et, au besoin, pour en modifier la position et serrer les colliers.

• Suspension#202368220 décembre 2023

  34 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, la plaque de fixation du ressort de suspension pneumatique avant pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Par conséquent, le ressort pourrait se détacher de la plaque de fixation. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : La perte soudaine de stabilité du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour remplacer la plaque de fixation du ressort de la suspension pneumatique avant.

• Structure#202362221 novembre 2023

  442 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, la fixation du pare-soleil pourrait se desserrer. Si cela se produisait, le pare-soleil pourrait se détacher. Risques pour la sécurité : Un pare-soleil qui se détache peut distraire le conducteur et nuire à la visibilité, ce qui augmente le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et de fixer le pare-soleil.

• Feux et instruments#202361014 novembre 2023

  144 unités visées

  Problème : Sur certains autobus, un problème de câblage au niveau de l'interrupteur des clignotants monté au plancher pourrait empêcher les clignotants de fonctionner. Risques pour la sécurité : Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de reconnaître quand un autre conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie, ce qui peut augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des directives sur la façon d'inspecter et de réparer le câblage et les blocs d'épissure de l'interrupteur des clignotants montés au plancher.

• Groupe motopropulseur#202338712 juillet 2023

  329 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, la fourche de la boîte de vitesses pourrait se séparer de celle-ci. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de la puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident. De plus, un autobus immobilisé pourrait créer le besoin de transférer des passagers dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Pour certains autobus, Nova Bus demandera aux propriétaires de contacter un centre de service autorisé Allison Transmission pour faire resserrer le boulon de l'arbre de sortie. Pour les autres autobus, Nova Bus fournira des instructions sur la façon de serrer le boulon de la fourche de l'arbre de sortie.

• Circuit électrique#202334814 juin 2023

  713 unités visées

  Problème : Certaines conditions routières sont propices à l'accumulation de saletés sur le porte-fusible des ventilateurs de refroidissement. Si cela se produisait, le porte-fusible pourrait subir un court-circuit et surchauffer. Risques pour la sécurité : Un porte-fusible qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Dans l'intervalle, le constructeur recommande d'inspecter le porte-fusible et de le nettoyer au besoin. Il recommande également de vérifier si le porte-fusible présente des signes de surchauffe (fusion) avant la conduite et de fermer l'interrupteur manuel de coupure de l'alimentation électrique lorsque le véhicule est garé.

• Sièges et dispositifs de retenue#202329117 mai 2023

  521 unités visées

  Problème : Sur certains autobus urbains, le dossier du siège du conducteur pourrait interférer avec la ceinture de sécurité de ce dernier. Par conséquent, la ceinture de sécurité du conducteur pourrait ne pas se rétracter adéquatement. Risques pour la sécurité : Une ceinture non serrée pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Nova Bus doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour régler ce problème. Cela peut inclure la limitation de l'angle d'inclinaison du dossier ou l'ajout d'une pièce d'espacement sur la partition arrière côté conducteur. Selon la recommandation de Nova Bus, si la ceinture de sécurité est desserrée après avoir été bouclée, le conducteur doit réajuster le siège pour éliminer toute interférence avec la ceinture de sécurité.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM#26V573000en anglais seulement3 septembre 2026

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2023-2024 LFS Artic and 2022-2024 LFS buses. The coolant sensor could send a false signal, causing the engine to shut down.

  Risque: An unexpected engine shut down can increase the risk of a crash. Additionally, transferring passengers from the disabled bus can increase the risk of injury.

  Correctif: Nova Bus will inspect and replace the coolant sensor as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed November 2, 2026. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5936. This recall supersedes Recall 24V873. Vehicles repaired under the previous recall will need the new repair completed.

• SERVICE BRAKES, AIR:SUPPLY:LOW PRESSURE WARNING:SWITCH#26V355000en anglais seulement2 juin 2026

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 1997-2002, 2005-2024 LFS, 2009-2014, and 2016 - 2024 LFS Artic transit buses. The low brake air pressure warning light may fail to illuminate when the engine is off. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."

  Risque: A low brake air pressure warning light that fails to illuminate when the engine is off will not alert the driver to a low brake pressure condition, increasing the risk of a crash if the parking brake is disengaged before starting the engine.

  Correctif: Nova Bus will update the firmware, free of charge. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed by July 17, 2026. Owners will receive another notice once remedy becomes available. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-450-472-6410. Nova Bus' number for this recall is CR5918. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning October 2, 2026.

• STRUCTURE:INTERIOR PANELS:DOOR#26V300000en anglais seulement12 mai 2026

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2019-2020 LFS Artic and 2019-2023 LFS transit buses. The driver's speaker hole door may have been built with the prime glazing manufacturer DOT code mark missing. As such, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 205, "Glazing Materials."

  Risque: A missing DOT code mark may result in the door being replaced with the incorrect type of plastic, reducing visibility and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will replace the plastic panel door, free of charge. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed by July 7, 2026. Owners will receive another notice once remedy becomes available. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-450-472-6410. Nova Bus' number for this recall is CR5884. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning October 23, 2026.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:HYBRID MANAGEMENT:POWER CONTROL UNIT/MODULE (HPCU)#26V275000en anglais seulement30 avril 2026

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2023 LFS transit buses. The telemetry control unit installed in parallel with the vehicle monitoring system may cause a data overload.

  Risque: An overloaded control unit may shutdown, causing a loss of drive power and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will modify the connection configuration, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed June 29, 2026. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-450-472-6410. Nova Bus' number for this recall is CR5882. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning June 29, 2026.

• SEAT BELTS:FRONT#26V182000en anglais seulement24 mars 2026

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2016-2018, 2020, 2022-2023 LFS and 2019-2020 LFS Artic transit buses. The driver's seat belt tension-reliving device may fail to disengage without manual intervention. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: Failure of the tension-reliving device may prevent the seat belt from properly restraining the driver, increasing the risk of injury during a crash.

  Correctif: Nova Bus will remove the seat belt tension-reliving device, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2026. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-450-472-6410. Nova Bus' number for this recall is CR5873. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 23, 2026.

• STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM#25V476000en anglais seulement22 juillet 2025

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2020-2023 LFS transit buses. The electric power steering system may be missing a check valve, allowing hydraulic pressure to turn the steering wheel without the driver's input.

  Risque: A steering wheel that turns unintentionally increases the risk of a crash or injury.

  Correctif: Nova Bus will install a check valve, free of charge. Owner notification letters were mailed September 11, 2025. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-450-472-6410. Nova Bus' number for this recall is CR5746.

• EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL#25V368000en anglais seulement11 juin 2025

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2023 LFS buses. A digital display firmware error may cause the instrument panel indicator lights to remain solidly illuminated even when the turn signal are off. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: A faulty indictor light, that cannot provide the driver with information about the status of the turn signals, increases the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will update the digital display firmware, free of charge. Owner notification letters were mailed on July 7, 2025. Nova Bus's number for this recall is CR5732.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#25V213000en anglais seulement7 avril 2025

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2023 LFS transit buses. The engine wiring harness may be the incorrect length, which can result in harness damage and a loss of drive power.

  Risque: A loss of drive power can increase the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will install a wire extension kit, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 3, 2026. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-450-472-6410. Nova Bus's number for this recall is CR5719.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#25V184000en anglais seulement3 avril 2025

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2023 Nova Bus LFS transit buses. The high voltage batteries may have loose hardware that can fall inside the battery pack and create a short circuit.

  Risque: A short circuit increases the risk of a fire.

  Correctif: Nova Bus will replace the batteries, free of charge. Owner notification letters were mailed June 5, 2025. A second letter will be sent once the remedy is available. Owners may contact Nova Bus customer service at 800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5687.

• EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:CRITICAL FASTENERS#24V907000en anglais seulement3 décembre 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2024 LFS buses. The wheelchair securement system may have been installed with the attachment points in the incorrect locations.

  Risque: Incorrectly located attachment points may prevent the securement system from adequately restraining the occupant, increasing the risk of injury during a crash.

  Correctif: Nova Bus will reinstall securement system, free of charge. Owner notification letters were mailed January 28, 2025. Owners may contact Nova Bus at 1-866-870-2046. Nova Bus's number for this recall is CR5674.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM#24V873000en anglais seulement19 novembre 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2023 LFS Artic and 2022-2024 LFS buses. The coolant sensor could send a false signal, causing the engine to shut down.

  Risque: An unexpected engine shut down can increase the risk of a crash. Additionally, transferring passengers from the disabled bus can increase the risk of injury.

  Correctif: Nova Bus will inspect and replace the coolant sensor as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 20, 2025. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5668.

• SEAT BELTS:FRONT#24V647000en anglais seulement5 novembre 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2010-2020 LFS Artic and 2012-2024 LFS vehicles. The driver's seat belt may not retract properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 209, "Seat Belt Assemblies."

  Risque: A seat belt that does not retract properly may result in a loose seat belt, which can increase the risk of injury in a crash.

  Correctif: Nova Bus will install additional seat stoppers to the driver's rear partition, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 4, 2025. Nova's number for this recall is CR5635. This recall expands and replaces previous recall number 23V-350. Vehicles that were previously recalled under 23V-350 will need to have the new remedy completed.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION MOTOR:CONTROLLER#24V727000en anglais seulement30 septembre 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2023 LFS buses. A software error may cause the Vehicle Control Unit (VCU) to crash, disconnecting the high voltage batteries and causing a loss of drive power.

  Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will validate and update the VCU software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 2, 2024. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5643.

• VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:WINDSHIELD:ELECTRICAL HEATING ELEMENT#24V657000en anglais seulement9 septembre 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2019-2024 LFS and 2019-2023 LFS Artic buses. The auxiliary heater module may allow contaminants to enter the electronic controller, which can cause an electrical short. Additionally, the auxiliary heater may fail, causing the defrosting system to not function properly.

  Risque: An electrical short circuit can increase the risk of a fire. Additionally, a windshield defrosting system that does not function properly can decrease the driver's visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will the auxiliary heater air intake, free of charge. Owner notification letters were mailed January 28, 2025. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5637.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#24V648000en anglais seulement3 septembre 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2023 LFS Artic and 2023-2024 LFS vehicles. The instrument panel may fail to display the speedometer or incorrectly display warning lights, due to defective firmware. In addition, the firmware may result in a loss of drive power.  As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 101, "Control and Displays."

  Risque: An instrument panel that fails to show critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash. A loss of drive power also increases the risk of a crash.

  Correctif: Novas Bus will update the instrument panel firmware, free of charge. Owner notification letters were mailed December 18, 2024. Owners may contact Nova customer service at 1-800-350-6682. Nova's number for this recall is CR5636.

• VISIBILITY:GLASS, SIDE/REAR#24V564000en anglais seulement26 juillet 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2019-2023 LFS and 2019-2020 LFS Arctic buses. The glazing used on the glass windows may reduce the driver's visibility. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 205, "Glazing Materials."

  Risque: Reduced visibility while driving can increase the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will inspect the vehicles and replace the driver shield glazing as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 10, 2024. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5626.

• VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER#24V519000en anglais seulement8 juillet 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2023 LFS buses. The windshield wiper arms may be incorrectly aligned, which can cause the wiper blades to collide.

  Risque: Damaged wiper blades can reduce visibility in certain weather conditions, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will inspect and realign the wiper blades, free of charge. Owner notification letters were mailed September 10, 2024. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5615.

• PARKING BRAKE:CONVENTIONAL:AIR#24V518000en anglais seulement8 juillet 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2021-2024 LFS and 2021-2023 LFS Artic buses. An air leak may occur in the parking brake valve and unintentionally engage the parking brake without activating the brake lights.

  Risque: A bus that stops suddenly without activating brake lights increases the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will inspect and tighten the parking brake air line connections, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2024. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5615.

• ELECTRICAL SYSTEM#24V421000en anglais seulement7 juin 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2023 LFS buses. The ground connection on the bus bar in the HVAC roof unit may not be secured properly, which can result in an unexpected engine shutdown or an overheated ground connection.

  Risque: An unexpected engine shutdown increases the risk of a crash. An overheated ground connection can increase the risk of a fire.

  Correctif: Nova Bus will inspect and tighten the ground connection on the bus bar, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2024. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5605.

• FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS#24V328000en anglais seulement10 mai 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2022-2023 LFS vehicles. Insufficient crimping may allow the secondary fuel filter hoses to disconnect and leak.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire. Additionally, a lack of fuel can cause an engine stall, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Dealers will replace the secondary fuel filter hoses, free of charge. Owner notification letters were mailed July 05, 2024. Owners may contact Nova customer service at 1-800-350-6682. Nova's number for this recall is CR5595.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:HOSES/LINES/PIPING/FITTINGS#24V231000en anglais seulement27 mars 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2020-2024 LFS vehicles. The engine coolant return hose may fail, leaking coolant and causing an engine shutdown.

  Risque: An unexpected engine shutdown can increase the risk of a crash. Additionally, transferring passengers from the disabled bus can increase the risk of injury.

  Correctif: Nova Bus will replace the engine coolant return hose, free of charge. Owner notification letters were mailed July 03, 2024. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus number for this recall is CR5577.

• ELECTRICAL SYSTEM:ALTERNATOR/GENERATOR/REGULATOR#24V203000en anglais seulement17 mars 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2021-2022 LFS Artic and 2021-2023 LFS buses. The alternator power cable nut may not have been tightened properly.

  Risque: A loose nut can cause electrical arcing, increasing the risk of a fire.

  Correctif: Nova will inspect and tighten the power cable nut as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2024. Owners may contact Nova customer service at 1-800-350-6682. Nova's number for this recall is CR5570.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:SWITCHES/KNOBS/BUTTONS#24V174000en anglais seulement4 mars 2024

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2022-2023 LFS vehicles. Missing electrical components may prevent the battery disconnect switch from functioning.

  Risque: An inoperative battery disconnect switch increases the risk of electrical shock and injury during maintenance and repairs.

  Correctif: Nova will install additional wiring and relay, free of charge. Owner letters were mailed May 15, 2024. Owners may contact Nova customer service at 1-800-350-6682. Nova's number for this recall is CR5566.

• SUSPENSION:FRONT:SPRINGS:AIR SUSPENSION SYSTEM#23V866000en anglais seulement20 décembre 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2023 LFS buses. The front air spring suspension hardware may separate from the attachment plate, causing a sudden loss of suspension.

  Risque: A loss of suspension can cause a loss of control and increase the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will replace the attachment plate, free of charge. Owner notification letters were mailed January 31, 2024. Owners may contact Nova Bus customer service 1-800-350-6682. Nova Bus number for this recall is CR5537.

• STRUCTURE:INTERIOR PANELS:SUN VISOR#23V781000en anglais seulement21 novembre 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2023 LFS and LFS Artic transit buses. The sun visor may detach and fall from the bracket.

  Risque: A detached sun visor can distract the driver or obstruct the view through the windshield, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will inspect and repair the sun visor fasteners, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 11, 2024. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus number for this recall is CR5512.

• EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL#23V762000en anglais seulement11 novembre 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2021-2023 LFS transit buses equipped with a directional foot switch. The turn signals may intermittently become inoperative.

  Risque: Inoperative turn signals may not notify other drivers of a turning vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will inspect and repair the directional foot switch wiring, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed December 4, 2023. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5507.

• EQUIPMENT:APPLIANCE:AIR CONDITIONER#23V763000en anglais seulement11 novembre 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2020-2023 LFS and LFS Artic transit buses. The brackets retaining the Mobile Climate Control HVAC Unit could fail and allow the unit to detach from the bus.

  Risque: An HVAC unit that detaches from a bus can create a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will inspect the existing brackets and install additional brackets, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2023. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6882. Nova Bus's number for this recall is CR5508.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FUSES AND CIRCUIT BREAKERS#23V607000en anglais seulement31 août 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2017-2023 LFS and 2017-2022 LFS Artic transit buses. The 24-volt power cable and grounded mounting fastener that secures the fuse holder may short circuit.

  Risque: An electrical short circuit can overheat the fuse holder and increase the risk of a fire while driving or parked.

  Correctif: Nova will insect, remove, and clean the fuse holder and cable lugs as necessary, free of charge. Owner letters were mailed November 7, 2023. Owners may contact Nova customer service at 1-800-350-6682. Nova's number for this recall is CR5445. This recall replaces and expands recall number 22V-416. Vehicles previously repaired under recall 22V-416 will need to have the new remedy completed.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#23V540000en anglais seulement2 août 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2022-2023 LFS battery electric transit buses. The rivnut threaded inserts inside the high-voltage battery may be over-tightened and break, which could result in a short circuit.

  Risque: An electrical short circuit increases the risk of a fire.

  Correctif: Nova Bus will replace the batteries, free of charge. Owner notification letters were mailed September 5, 2023. Owners may contact Nova customer service at 1-800-350-6682. Nova's number for this recall is CR5461.

• POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT#23V482000en anglais seulement12 juillet 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2019-2023 LFS and LFS Artic transit buses. The transmission yoke may separate, resulting in driveshaft separation and a sudden loss of drive power.

  Risque: A sudden loss of drive power can increase the risk of a crash. Additionally, a disabled bus may require an evacuation procedure in an uncontrolled traffic situation, increasing the risk of injury to passengers.

  Correctif: Dealers will inspect the output yoke bolts, and if necessary, tighten loose output yoke bolts, free of charge. Phase 1 will include 2019-2023 LFS vehicles. Nova notified dealers on 10/03/2024 and notified Phase 1 owners on 10/27/2024. Phase 2 will include 2019-2020 LFS Artic vehicles. Interim letters informing owners of the safety risk were mailed on October 27, 2023. A second notice will be mailed to Phase 2 owners once the remedy is available, expected in January 2025. Owners may contact Nova customer service at 1-800-350-6682. Nova's number for this recall is CR5442.

• STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:HOSE, PIPING, AND CONNECTIONS#23V481000en anglais seulement12 juillet 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova) is recalling certain 2022-2023 LFS transit buses. During the hose manufacturing, the power steering hose may not have been assembled correctly, which can result in hose fitting detachment and a loss of power steering assist.

  Risque: Sudden loss of power steering assist can increase the risk of a crash.

  Correctif: Nova Bus will inspect and replace the power steering hoses, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 10, 2023. Owners may contact Nova customer service at 1-800-350-6682. Nova's number for this recall is CR5451. This recall is an expansion of recall number 23V-054.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY:THERMAL MANAGEMENT:FLUID/COOLANT#23V291000en anglais seulement24 avril 2023

  Nova Bus (US) Inc. (Nova Bus) is recalling certain 2022-2023 LFS battery electric transit buses. The coolant line in the high voltage battery pack may not be fully seated and locked, which can result in the loss of coolant and an electrical short circuit.

  Risque: A battery short circuit may increase the risk of a fire.

  Correctif: Nova Bus will work with Akasol, the battery pack manufacturer to inspect the battery packs, and replace them as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 23, 2023. Owners may contact Nova Bus customer service at 1-800-350-6682. Nova Bus's number for this recall is CR5406.