Rappels 2019 Mercedes-Benz G Class

• Structure#20245056 septembre 2024

  3 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, la serrure de la portière arrière droite pourrait ne pas s'enclencher correctement. Par conséquent, la portière pourrait s'ouvrir pendant la conduite. De plus, si une personne tente d'ouvrir la portière arrière droite de force lorsque le verrouillage pour les enfants est actionné, le verrou de la portière pourrait s'endommager. Si cela se produisait, les passagers pourraient ne pas être en mesure d'ouvrir la portière à partir de l'intérieur du véhicule. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2021-285 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une portière qui s'ouvre pendant la conduite pourrait augmenter le risque de blessures. Une portière qui ne peut pas être ouverte de l'intérieur peut rendre difficile la sortie du véhicule en cas d'urgence. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la serrure de la portière arrière droite.

• Freins#202307617 février 2023

  3 431 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles de l'essieu avant pourrait être endommagé en entrant en contact avec le refroidisseur d'huile auxiliaire. Si cela se produisait, le programme de stabilité électronique (ESP) et le système de freinage antiblocage (ABS) du véhicule pourraient ne pas fonctionner correctement. Risques pour la sécurité : Des systèmes de freinage antiblocage (ABS) et de contrôle de la stabilité du véhicule (ESP) qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer le faisceau de câbles de l'essieu avant. Le concessionnaire installera également une gaine protectrice sur le faisceau de câbles.

• Autres#202226320 mai 2022

  49 728 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis du système d'appel d'urgence (eCall), la carte SIM du module de communication pourrait se désactiver. Si cela se produisait, le système eCall ne fonctionnerait pas adéquatement en cas d'accident ou si quelqu'un appuyait sur le bouton SOS. Risques pour la sécurité : Si le système eCall ne fonctionnait pas en cas d'urgence, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

• Structure#202128514 mai 2021

  2 642 unités visées

  Problème : Les serrures des portières arrière de certains véhicules peuvent ne pas s'enclencher correctement. Par conséquent, une portière arrière pourrait s'ouvrir pendant la conduite. De plus, si quelqu'un tente d'ouvrir la portière arrière de force lorsque le verrouillage pour les enfants est actionné, le verrou de la portière pourrait s'endommager. Si cela se produisait, les passagers pourraient ne pas être en mesure d'ouvrir les portières arrière à partir de l'intérieur du véhicule. Risques pour la sécurité : Une portière qui s'ouvre pendant la conduite peut créer un risque accru de blessures. Il peut être difficile de sortir du véhicule en cas d'urgence lorsqu'une portière ne peut être ouverte à partir de l'intérieur du véhicule. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les serrures des portières arrière.

• Circuit électrique#202106412 février 2021

  75 231 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis du système d'appel en cas d'urgence (eCall), le module de communication pourrait temporairement cesser de fonctionner lors d'un accident. Si cela se produisait, l'emplacement du véhicule transmis par le système eCall pourrait être erronné. Cela pourrait faire en sorte que les services d'urgence soient envoyés au mauvais endroit. Risques pour la sécurité : Si le système eCall transmettait le mauvais emplacement après un accident, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives : Mercedes-Benz devra aviser les propriétaires par courrier et envoyer une mise à jour par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

• Accessoires#20210411 février 2021

  41 731 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'affichage central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'affichage central.

• Autres#20201975 mai 2020

  1 223 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le symbole sur la porte arrière qui indique le réglage du verrou de sécurité pour les enfants est incorrect, ce qui pourrait amener une personne à mal régler le verrou. Par conséquent, un enfant pourrait être capable d'ouvrir une porte arrière depuis l'intérieur du véhicule ou au contraire, il pourrait être impossible pour une personne d'ouvrir les portes arrière de l'intérieur même si celles-ci ne sont pas verrouillées. Risques pour la sécurité : Si le verrou de sécurité pour les enfants n'est pas correctement réglé, un enfant pourrait être en mesure d'ouvrir une porte arrière lorsque le véhicule est en mouvement. Par ailleurs, un mauvais réglage pourrait retarder la sortie du véhicule en cas d'urgence. Ces deux problèmes peuvent augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de recouvrir le symbole du verrou incorrectement embossé sur les portes arrière avec la bonne étiquette.

• Circuit électrique#202006114 février 2020

  1 219 unités visées

  Dans certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le module de verrouillage de différentiel. Cela pourrait faire en sorte que le dispositif de commande ne détecte pas le bon état du verrouillage de différentiel. Par conséquent, le système de stabilité électronique (ESP) et le système de freinage antiblocage (ABS) pourraient s'arrêter. Si ce problème survient, un message d'avertissement s'affichera dans le groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Si le système ESP et le système ABS s'arrêtent soudainement ou fonctionnent mal, dans certaines conditions routières, il pourrait y avoir un risque accru de perte de maîtrise ou d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le module de verrouillage de différentiel, qui devra être remplacé au besoin.

• Moteur#202002624 janvier 2020

  521 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur à gaz de 4,0 litres à 8 cylindres, la conduite d'alimentation en huile des turbocompresseurs pourrait présenter des fuites. Par conséquent, l'huile pourrait s'écouler sur des composants chauds dans le compartiment moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile sur des composants chauds du moteur pourrait provoquer un incendie. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit avertir les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la conduite d'alimentation en huile des turbocompresseurs.

• Circuit électrique#201958318 novembre 2019

  442 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il se peut que le faisceau de câbles des portes avant ne soit pas acheminé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé lorsqu'on ouvre ou ferme les portes avant. Ce problème pourrait affecter différents systèmes de sécurité, y compris le système de coussins gonflables, le déverrouillage automatique de la porte en cas d'accident ou le dispositif d'emplacement du véhicule en cas d'appel d'urgence. Risques pour la sécurité : Des systèmes de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire modifier l'acheminement du faisceau de câbles de la porte avant. Si des dommages sont constatés, le faisceau de câbles sera remplacé.

• Sièges et dispositifs de retenue#20195546 novembre 2019

  3 569 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les boucles de ceinture de sécurité avant. Par conséquent, les voyants des ceintures de sécurité pourraient s'allumer même si les ceintures de sécurité avant sont bouclées. Si le conducteur ignore ces avertissements, les systèmes PRE-SAFE et de coussins gonflables pourraient mal fonctionner. Risque pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité ou un système de coussins gonflables qui fonctionne mal lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les boucles de ceinture de sécurité avant et les faire remplacer au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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