Rappels 2018 Mercedes-Benz AMG GT

• Groupe motopropulseur#202140230 juin 2021

  205 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de transmission pourrait se détacher de la bride de transmission, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance des roues motrices. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance des roues motrices pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'arbre de transmission en fibre de carbone.

• Coussin gonflable#201856515 octobre 2018

  7 unités visées

  L'unité de commande des coussins gonflables de certains modèles décapotables pourrait avoir été munie lors de la construction du véhicule d'un logiciel incorrect; à cause de cela, le véhicule pourrait ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. En cas d'accident à basse vitesse, cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force que nécessaire, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour un passager hors position. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour et corriger le logiciel de l'unité de commande des coussins gonflables.

• Sièges et dispositifs de retenue#201764119 décembre 2017

  206 unités visées

  Sur certains véhicules, la ceinture de sécurité pourrait plier à l'intérieur de la bouche d'acheminement. Si la ceinture devait plier, cela créerait un jeu qui, lors d'une collision, pourrait faire en sorte que l'occupant ne soit pas bien retenu. Si l'occupant n'est pas bien retenu lors d'une collision, cela pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent enlever le disque d'espacement de la bouche d'acheminement de la ceinture de sécurité et installer un ensemble glissant supplémentaire pour guider la ceinture.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT#21V478000en anglais seulement25 juin 2021

  Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2016-2018 AMG GT vehicles. The bonding between the carbon-fiber driveshaft and the flange may be insufficient, which could result in driveshaft separation.

  Risque: A separated driveshaft may cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the carbon-fiber driveshaft, as necessary, free of charge. Owner letters were mailed October 15, 2021. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is 2021090008.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#21V058000en anglais seulement5 février 2021

  Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2016 - 2021 CLA-Class, GLA-Class, GLE-Class, GLS-Class, SLC-Class, A-Class, GT-Class, C-Class, E-Class, S-Class, CLS-Class, SL-Class, B-Class, GLB-Class, GLC-Class, and G-Class vehicles. Please refer to the Part 573 report for specific vehicle model details. The software design of the communication module may fail to communicate the correct vehicle location for the emergency call system (eCall) in the event of a crash.

  Risque: Failure of the eCall system may result in emergency responders being dispatched to the wrong location, increasing the risk of injury following a crash.

  Correctif: MBUSA will notify owners, and the communication module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. The recall began March 12, 2021. Owners may contact MBUSA customer service at 1-877-762-8267. MBUSA's number for this recall is 2021020025.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#18V724000en anglais seulement15 octobre 2018

  Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2018 Mercedes-Benz AMG GT Cabrio and AMG GT-C Cabrio vehicles. Due to a software incompatibility, in the event of a low speed crash, both stages of the frontal air bags may deploy instead of only the first-stage deploying as intended.

  Risque: If the air bags do not deploy as intended, it can increase the risk of injury.

  Correctif: MBUSA will notify owners, and dealers will update the air bag control unit software, free of charge. The recall began November 2, 2018. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is 2018100008.

• AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE#18V208000en anglais seulement29 mars 2018

  Mercedes-Benz USA LLC (MBUSA) is recalling certain 2018 AMG GT, AMG GT C, GLC43 AMG 4Matic, GLC300, GLC300 4Matic and GLC350e 4Matic vehicles. The housing for the driver side air bag inflator may have been made with defective steel. In the event of an air bag deployment, the defective steel may cause the inflator to improperly inflate the driver-side air bag and potentially rupture.

  Risque: In the event of a crash involving driver air bag deployment, an improperly inflated air bag and/or an inflator rupture with sharp metal fragments might result in serious injury or death to the driver or to occupants.

  Correctif: MBUSA will notify owners, and dealers will replace the front driver air bag module, free of charge. The recall is expected to begin May 29, 2018. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.

• SEAT BELTS#17V826000en anglais seulement18 décembre 2017

  Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) is recalling certain model year 2018 Mercedes-Benz AMG GT, AMG GT R, AMG GT C and AMG GT S vehicles. The seat belts may bind within the guidance loops possibly causing slack in the seat belts.

  Risque: If the seat belt binds, slack may develop through occupant movement which may lead to increased personal injury in the event of a crash.

  Correctif: MBUSA will notify owners, and dealers will reconfigure the seat belt guides, free of charge. The recall began March 30, 2018. Owners may contact MBUSA customer service at 1-877-496-3691. MBUSA'S number for this recall is 2017120018.