Rappels MCI E4500

• Système visuel#202600715 janvier 2026

  2 161 unités visées

  Problème : Sur certains autobus, le mauvais type de verre pourrait avoir été installé sur le panneau inférieur de la porte d'entrée. Par conséquent, le verre pourrait ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Le mauvais type de verre pourrait réduire la visibilité et pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Motor Coach Industries (MCI) doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour remplacer le panneau de verre inférieur. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous à un centre de services autorisé MCI pour faire remplacer le panneau de verre inférieur.

• Direction#20190068 janvier 2019

  177 unités visées

  Problème : Certains autobus construits avec un système de direction doté d'un essieu trainé à l'arrière peuvent subir un blocage de la direction à grande vitesse. Risques pour la sécurité : Ce problème pourrait causer une perte soudaine de contrôle de la direction susceptible de provoquer une collision. Mesure corrective : Une réparation finale n'a pas encore été déterminée. Une enquête est en cours afin de déterminer la cause du problème. Entre-temps, l'entreprise va informer les propriétaires par la poste et leur demander de s'assurer immédiatement que l'ajustement de la roulette de l'essieu trainé arrière respecte les spécifications.

• Autres#201137721 octobre 2011

  245 unités visées

  Sur certains véhicules, des conditions de fonctionnement spécifiques (comme des courbes serrées, successives et très relevées dans des directions opposées) pourraient déclencher le système de contrôle électronique de la stabilité. En conséquence, le système de contrôle pourraient serrer inutilement l'un des freins avant afin de corriger le survirage perçu. Cela pourrait faire dévier le véhicule de la trajectoire prévue, ce qui augmenterait les risques d'accident, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du système de contrôle de la stabilité.

• Système visuel#201127527 juillet 2011

  45 unités visées

  Sur certains autocars, le mauvais fusible (15 ampères) pourrait avoir été posé, pendant le montage du véhicule, dans le porte­fusible du moteur d'essuie-glace. Cela pourrait permettre au fusible du moteur d'essuie-glace de s'ouvrir sous une lourde charge produite par d'autres accessoires branchés au bloc électrique. La perte de la capacité d'essuyage du pare­brise lorsqu'il neige ou qu'il pleut pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le fusible de 15 ampères par un fusible de 30 ampères.

• Circuit électrique#20110941 mars 2011

  9 unités visées

  Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait avoir été mal posé pendant le montage du véhicule. Le moteur des essuie-glaces pourrait avoir été branché à un circuit protégé par un fusible de 7,5 A au lieu d'un fusible de 30 A. Sous une charge importante comme de forts vents, une forte pluie, de la neige ou un pare-brise sec, les essuie­glaces pourraient faire défaut. La perte des essuie-glaces, si elle survenait lorsqu'il pleut ou qu'il neige, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, rebrancher les fils mal posés.

• Roues#201015311 mai 2010

  22 unités visées

  Sur certains autocars, les boulons de moyeu, de rotor ou de roue pourraient avoir été mal serrés lors du montage des essieux avant ou des essieux traînés. Un couple de serrage insuffisant pourrait entraîner un desserrement par vibrations des boulons et faire en sorte qu'une roue se détache. Cela pourrait provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le couple des boulons de plaque adaptatrice de roue/de rotor/de moyeu visés et remplacer les boulons au besoin.

• Circuit électrique#201009730 mars 2010

  209 unités visées

  Certains véhicules sont munis d'un moteur d'essuie-glaces de marque DOGA qui pourrait ne pas fonctionner adéquatement pendant que les essuie-glaces fonctionnent. Les essuie-glaces pourraient fonctionner de façon intermittente, fonctionner à une seule vitesse ou s'arrêter complètement. Un moteur d'essuie-glaces défectueux pourrait diminuer la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur des essuie glaces.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026