Rappels Keystone Cougar

• Structure#202313816 mars 2023

  21 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, une fenêtre de sortie de secours pourrait ne pas avoir été installée. Par conséquent, il pourrait être impossible de sortir de la caravane en cas d'urgence si la porte d'entrée était bloquée. Risques pour la sécurité : L'absence d'une sortie de secours pourrait accroître le risque de blessure en cas d'urgence. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, installer une fenêtre de sortie de secours.

• Accessoires#20224479 août 2022

  2 565 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

• Accessoires#20222968 juin 2022

  79 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, la base de la table-dînette pourrait avoir été mal soudée. Par conséquent, les soudures pourraient se briser et causer une chute soudaine de la table. Risques pour la sécurité : Si la table tombe soudainement, cela pourrait blesser une personne. Mesures correctives : Keystone RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer la table-dînette. Keystone recommande de ne pas utiliser la table jusqu'à ce qu'elle soit remplacée.

• Structure#202216131 mars 2022

  32 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques Cougar 29FKD, les pneus pourraient entrer en contact avec un stabilisateur pendant la conduite, ce qui pourrait les endommager et causer une défaillance du pneu. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour modifier le stabilisateur, afin d'augmenter le dégagement des pneus. Le concessionnaire ajoutera un stabilisateur supplémentaire entre les deux pneus (au-dessus du ressort à support central) et s'assurera que les pneus ne sont pas endommagés. Pour réduire le risque à la sécurité, Keystone recommande de décharger toute la cargaison et de vider les réservoirs de stockage (eau douce, eaux grises, eaux noires et chauffe-eau) et d'amener la caravane chez un concessionnaire pour effectuer les réparations.

• Circuit électrique#202213123 mars 2022

  3 854 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le câblage du régulateur solaire pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions, cela pourrait empêcher le système électrique de 12 V c.c. de fonctionner correctement (y compris le détecteur de monoxyde de carbone et de gaz propane). Si cela se produit, vous ne serez pas alerté en cas d'accumulation de gaz propane et/ou de monoxyde de carbone à l'intérieur de la caravane. Remarque : Ce rappel concerne les remorques équipées d'un système SolarFlex 200 ou 400i. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz propane à l'intérieur de la caravane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une intoxication au monoxyde de carbone. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.

• Accessoires#202156916 septembre 2021

  11 967 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes VR, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).

• Structure#202131725 mai 2021

  150 unités visées

  Problème : Sur certaines remorques VR, le longeron de cadre pourrait se plier et se briser. Si cela se produit, il peut y avoir un changement soudain de la maîtrise du véhicule. Risques pour la sécurité : Un changement soudain de la maîtrise du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur remorque VR chez un concessionnaire pour faire ajouter des croisillons et un stabilisateur pour renforcer le cadre.

• Circuit électrique#20205264 novembre 2020

  146 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, l'onduleur peut avoir été mal branché. Par conséquent, une contre-alimentation pourrait se produire dans le cordon d'alimentation à quai lorsque l'onduleur est sous tension. Risques pour la sécurité : Une contre-alimentation dans le cordon d'alimentation pourrait créer un risque d'électrocution. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier le fonctionnement de l'onduleur. Les concessionnaires rebrancheront l'onduleur, au besoin. Si l'onduleur est sous tension et qu'un circuit autre que le circuit de la « prise de l'onduleur hors réseau » est sous tension, Keystone recommande de mettre l'onduleur hors tension et de le faire inspecter.

• Accessoires#202031513 juillet 2020

  696 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes à sellette, la partie supérieure de l'antenne de télévision pourrait se détacher de la caravane. Risques pour la sécurité : Une antenne qui se détache de la caravane pourrait créer un danger routier pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer l'antenne de télévision.

• Accessoires#20202431 juin 2020

  35 unités visées

  Problème : Dans certaines caravanes classiques, le fonctionnement de la chaufferette pourrait nuire à l'élément de la surface de cuisson intérieure. Cela pourrait inverser la flamme de l'élément. Risque pour la sécurité : Une flamme d'élément inversée pourrait créer un risque de brûlures ou déclencher un feu. Mesure corrective : Keystone avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire vérifier le fonctionnement de la surface de cuisson intérieure pendant que la chaufferette est en marche. Des réparations seront nécessaires si ce problème est présent. Afin de minimiser le risque pour la sécurité, Keystone recommande que la chaufferette et la table de cuisson ne soient pas utilisés en même temps avant que les réparations de rappel ne soient terminées.

• Feux et instruments#20194934 octobre 2019

  12 unités visées

  Problème : Dans certaines remorques VR, le câblage du système Solar Prep pourrait être mal branché à un disjoncteur. Par conséquent, il pourrait n'y avoir aucune protection contre une surcharge électrique ou un court-circuit. Risque pour la sécurité : Une surcharge électrique ou un court-circuit dans un circuit non protégé pourraient poser un risque accru d'incendie. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur remorque chez un concessionnaire afin de faire inspecter le câblage pour le système Solar Prep. S'il n'est pas branché adéquatement à un disjoncteur, le câblage devra être modifié.

• Direction#201866430 novembre 2018

  114 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les essieux pourraient ne pas comporter assez de graisse sur les roulements de moyeu intérieurs. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer un détachement ou un blocage de roue. Cela pourrait résulter en une perte de contrôle causant un accident. De plus, une roue lâche pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter tous les moyeux. S'il n'y a pas assez de graisse et que les roulements sont neufs, les roulements devront être regarnis, et les moyeux devront être reposés. Si les roulements montrent des signes d'usure, les moyeux et les roulements devront être remplacés. Si la poutre d'essieu montre des signes de dommages, elle devra aussi être remplacée.

• Suspension#201858023 octobre 2018

  101 unités visées

  Sur certaines remorques, les roulements d'essieu pourraient ne pas avoir été posés adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Le détachement d'une roue pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, ce qui blesserait quelqu'un ou endommagerait des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les roulements et les moyeux d'essieu au besoin.

• Accessoires#201830912 juin 2018

  664 unités visées

  Dans certains véhicules, le grill au propane extérieur pourrait ne pas avoir été installé avec suffisamment de jeu par rapport à son cadre en bois. Le bois pourrait donc être exposé à des températures élevées lorsque le grill est utilisé, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le cadre en bois par un cadre en métal.

• Structure#201826817 mai 2018

  10 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, le compartiment à propane n'a pas été scellé adéquatement pendant le montage. Cela pourrait permettre au gaz propane de pénétrer dans la zone d'habitation si le contenant à propane fuyait. En cas d'exposition excessive, les occupants pourraient être blessés. De plus, une fuite de gaz propane en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un incendie ou une explosion blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront sceller l'intérieur du compartiment à propane au besoin.

• Accessoires#201762713 décembre 2017

  144 034 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Structure#20175392 novembre 2017

  238 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les vérins stabilisateurs manuels fixés au cadre du châssis pourraient avoir été mal posés et pourraient se desserrer ou se détacher et tomber alors que la caravane est en mouvement, ce qui pourrait présenter un danger routier et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les quatre vérins stabilisateurs et les fixer solidement à l'aide de dispositifs de fixation appropriés.

• Circuit électrique#201717628 mars 2017

  2 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, un disjoncteur de 12 volts à réenclenchement manuel inadéquat a été posé dans un endroit où du propane est entreposé. Le disjoncteur pourrait produire des étincelles au moment de son réenclenchement. En présence d'une fuite de propane, les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux) pourraient augmenter. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier si le mauvais disjoncteur a été posé et le remplacer au besoin.

• Accessoires#20171279 mars 2017

  5 unités visées

  Dans certaines caravanes classiques, deux détecteurs de monoxyde de carbone ont été installés au lieu d'un détecteur de fumée et d'un détecteur de monoxyde de carbone. Par conséquent, le véhicule ne contient aucun détecteur de fumée, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures en cas de feu. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer un détecteur de monoxyde de carbone par un détecteur de fumée.

• Accessoires#20165589 novembre 2016

  427 unités visées

  Dans certaines roulottes à sellette munies d'une échelle pliable extérieure Christianson Industries, le support de montage de l'échelle pourrait se séparer de la charnière en raison d'une mauvaise soudure. Par conséquent, l'échelle pourrait se séparer du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux) si une personne utilisait l'échelle. Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un renfort de charnière sur l'arrière des charnières existantes afin de fixer en place la charnière et le support de montage.

• Accessoires#20165518 novembre 2016

  5 unités visées

  Dans certaines caravanes classiques, les dispositifs de fixation utilisés pour le plancher pourraient être entrés en contact avec la traverse tubulaire de la bouteille de propane lors de l'assemblage. Si ce problème est survenu, le collecteur de propane pourrait avoir été endommagé, ce qui pourrait provoquer une fuite. Une fuite de propane en présence d'une source d'inflammation pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le collecteur de propane, ainsi que le remplacer au besoin.

• Étiquette#201640619 août 2016

  6 unités visées

  Dans certaines caravanes classiques, des renseignements incorrects pourraient figurer sur les étiquettes de certification, de pression des pneus et de charge maximale. De plus, la gamme de charge des pneus posés pourrait être différente de celle qui est indiquée. Par conséquent, les pneus pourraient être mal gonflés, ce qui pourrait nuire au comportement et à la stabilité du véhicule, et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules touchés et, au besoin, remplacer l'étiquette de pression des pneus ou l'étiquette de certification (ou les deux).

• Structure#201527518 juin 2015

  145 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques et certaines caravanes à sellette, les mécanismes de rallonge coulissante Norco pourraient être défectueux. Le mécanisme d'entraînement qui commande le déplacement vers l'intérieur et vers l'extérieur de la rallonge pourrait avoir été fabriqué avec des vis inadéquates. En cas de défaillance des vis, la rallonge coulissante pourrait sortir pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les vis défectueuses par des vis adéquates.

• Groupe motopropulseur#20152559 juin 2015

  307 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les moyeux de roue ont été fabriqués avec des goujons de roue défectueux, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue ou plus de la caravane classique, ainsi qu'une perte de contrôle du véhicule, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moyeux défectueux.

• Freins#201407714 mars 2014

  116 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, une quantité insuffisante de graisse pourrait avoir été appliquée sur les roulements de roue intérieurs lors de la fabrication. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Une roue qui se détacherait du véhicule pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. De plus, la roue pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les moyeux et regarnir/remplacer les roulements au besoin.

• Autres#201312922 avril 2013

  1 029 unités visées

  Sur certaines remorques à sellette et remorques de tourisme, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026