Comment savoir si un rappel vise mon 2019 Kawasaki Mule PRO FX?

Les rappels sont associés par marque, modèle et année-modèle, mais plusieurs ne visent que certaines plages de NIV. Confirmez auprès de votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez la base officielle de Transports Canada ou de la NHTSA.

Les réparations de rappel sont-elles gratuites?

Oui. Au Canada comme aux États-Unis, le fabricant doit corriger sans frais un défaut visé par un rappel, chez un concessionnaire franchisé.

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2019 Kawasaki Mule PRO FX

Q: Le 2019 Kawasaki Mule PRO FX fait-il l'objet de rappels?

Transports Canada inscrit 5 campagnes et la NHTSA américaine 0 pour le 2019 Kawasaki Mule PRO FX. Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

5 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2019 Kawasaki Mule PRO FX auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens: 05
Rappels américains: 00
Total des campagnes: 05

Rappels de Transports Canada

Direction#202005010 février 2020
2 147 unités visées
Problème : Sur certains VUTT côte à côte, le raccord entre l'arbre de direction et le boîtier de direction peut s'user et se desserrer. Avec le temps, cela pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on remplace l'arbre de direction et les boulons de serrage."
Moteur#201967123 décembre 2019
1 783 unités visées
Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, d'après le manuel d'utilisation, les utilisateurs doivent inspecter souvent les zones du moteur et du système d'échappement. Tout débris découvert doit être retiré. Si cela n'est pas fait régulièrement, les débris peuvent s'accumuler sur le collecteur d'échappement. Risque pour la sécurité : Des débris sur un système d'échappement chaud pourraient s'enflammer. Mesures correctives : Kawasaki avisera les propriétaires par la poste relativement à ce problème et fera un rappel sur l'importance d'un entretien régulier. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Moteur#201967023 décembre 2019
1 783 unités visées
Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, d'après le manuel d'utilisation, les utilisateurs doivent inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à air/tube de reniflard. Sinon, l'eau dans le réservoir de récupération et le tube de reniflard peut geler et bloquer le tube. Cela peut causer une pression accrue dans le carter du moteur, et provoquer ainsi une fuite d'huile provenant de la culasse du moteur, près du système d'échappement. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile sur un système d'échappement chaud pourrait causer un incendie. Mesures correctives : Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on vide le réservoir de récupération et installe un couvercle de collecteur d'échappement additionnel. "
Système d'alimentation en carburant#20190464 février 2019
220 unités visées
Problème : Sur certains modèles Mule PRO-MX, la pression dans le réservoir à carburant pourrait faire en sorte que le joint d'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant se déplace lorsque l'on retire le bouchon. Si l'on remettait le bouchon en place alors que le joint d'étanchéité n'est pas où il devrait être, le joint pourrait se déchirer et laisser fuir du carburant. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les Risque pour la sécurité : d'incendie. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le joint d'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant.
Moteur#20190451 février 2019
220 unités visées
Problème : Sur certains modèles Mule PRO-MX, les tuyaux du refroidisseur d'huile à moteur pourraient se détacher et causer une fuite d'huile. Une perte d'huile à moteur pourrait aussi causer une défaillance du moteur. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile pourrait augmenter les Risque pour la sécurité : d'incendie. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux du refroidisseur d'huile.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
Base de données des défauts et rappels — Transports Canada

Vérifier un NIV de 2019 Kawasaki Mule PRO FX

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture →