Rappels Kawasaki Mule PRO FX

• Moteur#202423823 avril 2024

  771 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, le moteur pourrait subir un retour de flamme lors du démarrage et provoquer un incendie du véhicule. Risques pour la sécurité : Un incendie peut créer un risque de blessure. Mesures correctives : Pour réduire le risque pour la sécurité, Kawasaki conseille de ne pas conduire votre côte à côte jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées. Kawasaki doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur côte à côte chez un concessionnaire pour faire reprogrammer l'unité de commande du moteur et installer un faisceau de câbles.

• Direction#202005010 février 2020

  2 147 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT côte à côte, le raccord entre l'arbre de direction et le boîtier de direction peut s'user et se desserrer. Avec le temps, cela pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on remplace l'arbre de direction et les boulons de serrage."

• Moteur#201967123 décembre 2019

  1 783 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, d'après le manuel d'utilisation, les utilisateurs doivent inspecter souvent les zones du moteur et du système d'échappement. Tout débris découvert doit être retiré. Si cela n'est pas fait régulièrement, les débris peuvent s'accumuler sur le collecteur d'échappement. Risque pour la sécurité : Des débris sur un système d'échappement chaud pourraient s'enflammer. Mesures correctives : Kawasaki avisera les propriétaires par la poste relativement à ce problème et fera un rappel sur l'importance d'un entretien régulier. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Moteur#201967023 décembre 2019

  1 783 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, d'après le manuel d'utilisation, les utilisateurs doivent inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à air/tube de reniflard. Sinon, l'eau dans le réservoir de récupération et le tube de reniflard peut geler et bloquer le tube. Cela peut causer une pression accrue dans le carter du moteur, et provoquer ainsi une fuite d'huile provenant de la culasse du moteur, près du système d'échappement. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile sur un système d'échappement chaud pourrait causer un incendie. Mesures correctives : Ne conduisez pas votre VTT côte-à-côte d'ici à ce qu'on ait effectué les réparations en vertu du rappel. Kawasaki informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on vide le réservoir de récupération et installe un couvercle de collecteur d'échappement additionnel. "

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026