Aller au contenu
VINscan

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2014 Kalmar Ottawa T2

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2014 Kalmar Ottawa T2 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
04
Rappels américains
00
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

04
  • Circuit électrique#2017170

    59 unités visées

    Dans certains véhicules, le centre de distribution de l'alimentation électrique du châssis pourrait ne pas avoir été scellé adéquatement. Ce problème pourrait causer une infiltration d'humidité, qui pourrait provoquer un court-circuit et déclencher un incendie, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le centre de distribution de l'alimentation électrique du châssis par une conception utilisant des modules scellés, afin d'empêcher toute exposition à l'humidité et d'améliorer la résistance à l'abrasion. Remarque: Ce rappel remplace le rappel 2016-345. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et des réparations.

  • Circuit électrique#2017169

    55 unités visées

    Dans certains véhicules, la piste de mise à la masse dans la carte de circuits imprimés du centre de distribution de l'alimentation électrique de la cabine pourrait ne pas transmettre adéquatement la charge électrique maximale requise. Une défaillance de la piste de mise à la masse pourrait déclencher un feu, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront déplacer le tracé de mise à la masse de la carte de circuits imprimés directement à la borne de mise à la masse de la cabine.

  • Circuit électrique#2015146

    14 unités visées

    Sur certains véhicules, le déplacement du câble de mise à la masse de la batterie principale pourrait être restreint. Cela pourrait causer la défaillance de l'œillet sur le câble en raison de la fatigue. Si cela se produit, le circuit de démarrage du moteur pourrait trouver un autre chemin de mise à la masse dans le faisceau de câbles du moteur. Le câble de mise à la masse dans le faisceau de câbles ne pourrait pas résister à l'intensité associée au circuit de démarrage, et la gaine sur le câble de mise à la masse du faisceau de câbles du moteur pourrait fondre, ce qui pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer et réacheminer le câble de mise à la masse de la batterie.

  • Système d'alimentation en carburant#2014400

    4 unités visées

    Sur certains véhicules munis d'un moteur Cummins ISB ou ISL, l'écrou d'ancrage et la coque du filtre à carburant pourraient se détacher, ce qui causerait une fuite de carburant et le calage du moteur. Le calage du moteur résulterait en une perte de puissance motrice, ce qui augmenterait les risques d'un accident qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires autorisés par Cummins devront remplacer le filtre à carburant.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2014 Kalmar Ottawa T2

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture