Rappels Kalmar Ottawa T2

• Circuit électrique#201717024 mars 2017

  59 unités visées

  Dans certains véhicules, le centre de distribution de l'alimentation électrique du châssis pourrait ne pas avoir été scellé adéquatement. Ce problème pourrait causer une infiltration d'humidité, qui pourrait provoquer un court-circuit et déclencher un incendie, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le centre de distribution de l'alimentation électrique du châssis par une conception utilisant des modules scellés, afin d'empêcher toute exposition à l'humidité et d'améliorer la résistance à l'abrasion. Remarque: Ce rappel remplace le rappel 2016-345. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et des réparations.

• Circuit électrique#201716924 mars 2017

  55 unités visées

  Dans certains véhicules, la piste de mise à la masse dans la carte de circuits imprimés du centre de distribution de l'alimentation électrique de la cabine pourrait ne pas transmettre adéquatement la charge électrique maximale requise. Une défaillance de la piste de mise à la masse pourrait déclencher un feu, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront déplacer le tracé de mise à la masse de la carte de circuits imprimés directement à la borne de mise à la masse de la cabine.

• Circuit électrique#20163454 juillet 2016

  34 unités visées

  Dans certains véhicules, les dispositifs de fixation qui servent à fixer en place la carte de circuits imprimés dans le centre de distribution de l'alimentation électrique du châssis du véhicule pourraient ne pas être protégés contre l'usure par frottement ou les abrasions, car ils ne sont pas isolés de la carte de circuits imprimés. Par conséquent, la carte de circuits imprimés du centre de distribution peut subir une abrasion qui provoquerait une mise à la masse accidentelle de cette carte. Ce problème peut causer un court-circuit, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer des rondelles en nylon au niveau des points de montage du centre de distribution de l'alimentation électrique du châssis. Remarque: Ce rappel est remplacé par le rappel 2017-170.

• Freins#20163444 juillet 2016

  42 unités visées

  Dans certains véhicules, les capteurs de pression montés sur le réservoir d'air pourraient ne pas toujours indiquer de l'information exacte. Par conséquent l'indicateur dans le tableau de bord pourrait afficher des valeurs de pression d'air du système de freinage inexactes. Si ce problème survient, le conducteur ne disposera pas des bons renseignements relatifs à la pression d'air dans le système de freinage, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, le voyant de basse pression d'air pourrait s'allumer et la valeur des freins à ressort affichée sur un indicateur dans le tableau de bord pourrait être plus élevée que prévu. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les capteurs de pression d'air par des capteurs produisant des valeurs exactes.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026