Rappels 2014 International Workstar

• Moteur#201554618 novembre 2015

  1 466 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur Navistar, le capteur d'emplacement de la pédale d'accélération pourrait sortir de sa fixation si le conducteur appuie sur la pédale avec une force excessive. Si la stator du capteur se déplace, cela pourrait modifier la sortie du signal du capteur et dérégler le moteur en position ralenti accéléré. Si le conducteur d'un véhicule doté d'une transmission automatique venait à appuyer sur l'embrayage, le régime du moteur pourrait augmenter au régime régulé maximal ce qui rendrait difficile la sélection d'un rapport pendant l'embrayage. Ainsi, si un véhicule chargé descendait une longue pente, l'incapacité de rétrograder pourrait nuire au maintien de la vitesse du véhicule ou à la réduction de la vitesse avec les freins de service. Cela pourrait augmenter les risques de collision et causer des blessures et/ou des dommages au biens. Correction : Les concessionnaires doivent étalonner de nouveau le module de commande électronique (ECM) du moteur afin d'éviter que celui-ci adopte le régime accéléré.

• Circuit électrique#201517122 avril 2015

  8 552 unités visées

  Sur certains véhicules, un démarrage-secours à l'aide de deux batteries (24 V) ou une coupure de l'alimentation électrique pourrait causer une surtension du module de puissance linéaire (LPM), qui sert à contrôler la vitesse du moteur de soufflante de chauffage/climatisation. Si cela se produit, cette surtension pourrait provoquer une surchauffe du module de puissance linéaire, ce qui produirait de la fumée et augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de puissance linéaire par un modèle amélioré.

• Feux et instruments#201457417 décembre 2014

  11 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les connexions électriques des phares pourraient avoir été inversées lors de l'assemblage, ce qui pourrait réduire l'intensité lumineuse des phares. Cela pourrait empêcher le véhicule de satisfaire aux exigences de cette norme, réduire la vision du conducteur et augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront corriger les câbles.

• Freins#201414122 avril 2014

  169 unités visées

  Sur certains véhicules munis de freins à disque à air comprimé, les boulons des étriers de frein pourraient ne pas avoir été serrés suffisamment, ou un nombre insuffisant de boulons pourraient avoir été posés au moment de l'assemblage du véhicule. Des boulons desserrés ou manquants pourraient permettre à un étrier de se détacher de sa plage de fixation, entraînant une perte partielle des freins, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons manquants, le cas échéant, et resserrer tous les boulons d'étrier au couple spécifié.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL#15V776000en anglais seulement20 novembre 2015

  Navistar, Inc. is recalling certain model year 2013-2014 International ProStar and DuraStar trucks manufactured April 26, 2012, to April 4, 2013, WorkStar trucks manufactured April 27, 2012, to March 29, 2013, LoneStar trucks manufactured May 21, 2012, to April 2, 2013, and TranStar trucks manufactured April 30, 2012, to March 25, 2013. In the affected vehicles, the accelerator pedal position sensor can move and result in a high engine idle.

  Risque: A high engine idle may make downshifting the transmission difficult and the engine brake may be disabled. These factors may hinder slowing down the truck when descending a long grade, thereby increasing the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will recalibrate the electronic control module (ECM) to allow it to recognize that the pedal is at the idle position, free of charge. The recall began on January 19, 2016. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 15517.

• VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:FAN/MOTOR#15V241000en anglais seulement22 avril 2015

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain model year 2011-2015 International DuraStar, ProStar, TranStar and WorkStar, 2012-2015 International TerraStar, 2013-2015 International LoneStar and IC Bus HC, and 2014-2015 IC Bus AC vehicles. A vehicle double battery jump start or electrical load dump event could result in an overvoltage condition of a component within the HVAC system linear power module (LPM) which is used to control the blower speed. The overvoltage condition could result in the overheating and failure of the LPM.

  Risque: If the LPM overheats and fails, there is an increased risk of a fire.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will replace the LPM with an upgraded one, free of charge. An interim letter was mailed to owners on June 18, 2015. A second notification will mailed when parts become available. The recall began on August 6, 2015. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 15509.

• EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS#14V807000en anglais seulement22 décembre 2014

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain model year 2013-2015 International WorkStar vehicles manufactured March 16, 2012, to October 1, 2014. In the affected vehicles, the headlight low beam and ground circuits may have been reversed at the headlight connector resulting in reduced light output. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: Reduced light output may impair the driver's vision, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will correct the wiring in headlight harness connector, free of charge. The recall began on December 29, 2014. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 14525.

• SERVICE BRAKES, AIR:DISC:CALIPER#14V201000en anglais seulement17 avril 2014

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain model year 2013-2015 International DuraStar vehicles manufactured November 2012 through December 2013, International WorkStar vehicles manufactured December 2012 through January 2014, and 2014-2015 International TranStar and International ProStar vehicles manufactured January 2013 through February 2014. The affected vehicles are built with air disc brake feature codes 04WEY, 04WEZ, or 04WZK. These vehicles may have an incorrect number of bolts mounting the brake caliper to the caliper mounting plate and some of the bolts may be improperly torqued.

  Risque: If the air disk brake caliper has loose or missing bolts, the air disk brake caliper may come loose from the mounting plate causing the vehicle to pull left or right while braking and lengthening the distance needed to stop, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will replace any missing bolts and check the torque of all of the air disk brake caliper bolts, free of charge. The recall began on May 7, 2014. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 14508.