Rappels 2026 IC BUS CE School BUS

• Structure#202634916 juillet 2026

  2 523 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, les panneaux de carrosserie de la porte d'entrée et de la vitre du conducteur pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, l'autobus pourrait ne pas satisfaire aux exigences de résistance des joints fixées par la réglementation canadienne, et les panneaux pourraient se séparer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un joint de panneau qui se sépare lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, ajouter des rivets pour fixer les joints de panneaux de carrosserie concernés.

• Structure#202613019 mars 2026

  13 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, les panneaux de carrosserie pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, l'autobus pourrait ne pas satisfaire aux exigences de résistance des joints fixées par la réglementation canadienne, et les panneaux pourraient se séparer en cas d'accident. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains autobus scolaires équipés d'une porte de secours latérale à gauche ou à droite. Risques pour la sécurité : Un joint de panneau qui se sépare lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, ajouter des vis pour fixer les joints de panneaux de carrosserie.

• Freins#202608726 février 2026

  1 923 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, les conduites de frein pourraient avoir été mal fixées. Par conséquent, les conduites de frein pourraient être endommagées par un contact avec l'arbre de direction. Cela pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de retenue des conduites de frein. Le concessionnaire doit également vérifier les conduites de frein et les remplacer si elles sont endommagées.

• Sièges et dispositifs de retenue#202569618 décembre 2025

  19 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, International Motors recommande de s'assurer que le fauteuil roulant est correctement fixé en essayant de le déplacer avant de conduire, et ce, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant.

• Étiquette#202562413 novembre 2025

  4 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre d'autobus scolaires, l'étiquette de conformité indique un poids nominal brut du véhicule (PNBV) erroné. Cela pourrait entraîner une surcharge de l'autobus scolaire et causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus pourrait entraîner une perte de contrôle et provoquer un accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour inspecter et modifier la suspension avant et/ou arrière, au besoin.

• Groupe motopropulseur#202556216 octobre 2025

  329 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, l'actionneur de changement de vitesse de la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été calibré correctement. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas pouvoir passer au rapport de marche arrière (« R »). Risques pour la sécurité : Une boîte de vitesses qui ne peut pas être réglée en marche arrière pourrait augmenter le risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire remplacer l'actionneur de changement de vitesse.

• Freins#202551125 septembre 2025

  79 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, la conduite de refoulement du dessiccateur d'air pourrait être endommagée par le contact avec le pneu du côté passager lors d'un virage complet à droite. Si cela se produisait, le frein de stationnement pourrait se serrer soudainement pendant la conduite. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains autobus scolaires munis de freins à air comprimé. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre de lui-même pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire réacheminer et fixer la conduite d'air. Si des dommages sont constatés, le concessionnaire remplacera les sections endommagées.

• Système visuel#202550725 septembre 2025

  538 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, le module des essuie-glaces pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le bras d'essuie-glace gauche (côté conducteur) pourrait ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces de qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module des essuie-glaces.

• Freins#202541912 août 2025

  1 280 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, le ressort de tension du frein de stationnement pourrait se corroder et se briser. Si cela se produisait, le frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner et le véhicule pourrait se mettre à rouler lorsqu'il est stationné. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du frein de stationnement avant et régler le frein de stationnement.

• Sièges et dispositifs de retenue#202522022 avril 2025

  190 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, le siège du conducteur pourrait interférer avec la boucle de la ceinture de sécurité. Par conséquent, le boulon d'ancrage de la ceinture de sécurité pourrait se desserrer et faire en sorte que la ceinture de sécurité se desserre ou se détache. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire installer des cales sur le boulon d'ancrage de la ceinture de sécurité.

• Feux et instruments#202514520 mars 2025

  490 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, les feux de croisement des phares pourraient s'éteindre lorsque les feux de route sont allumés. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des phares qui ne fonctionnent pas correctement peuvent réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la carrosserie.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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