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RAPPELS — HONDA RIDGELINE

Rappels Honda Ridgeline

Années-modèles 2010–2024 du Honda Ridgeline visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

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Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

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  • Structure#2026275

    136 260 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les points de fixation de la suspension sur le sous-châssis arrière pourraient rouiller. Par conséquent, les composants de la suspension arrière pourraient faire défaut. Cela pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et installer un ensemble de renfort du sous-châssis arrière ou remplacer le sous-châssis, au besoin.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2026251

    12 371 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-059. Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

  • Système visuel#2024265

    13 560 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du hayon pourrait être endommagé. Par conséquent, l'image de la caméra pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est mise en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de fils du hayon.

  • Système d'alimentation en carburant#2024262

    291 588 unités visées

    Problème : Le présent rappel cible des pompes à carburant basse pression installées dans certains véhicules ou vendus comme pièces de remplacement par les concessionnaires. Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-679 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

  • Direction#2024153

    28 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le boîtier de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le joint interne de la direction pourrait se desserrer et se détacher de la crémaillère, ce qui entraînerait une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le boîtier de direction.

  • Coussin gonflable#2024059

    66 846 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire. Remarque : Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter si le voyant SRS est allumé. Si le voyant SRS est allumé en raison d'un capteur de poids défectueux, ce dernier sera remplacé. Lorsque les pièces de remplacement seront disponibles, Honda enverra une deuxième lettre. Elle avisera les propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

  • Système d'alimentation en carburant#2023679

    285 461 unités visées

    Ce rappel a été remplacé par le no 2024-262 de Transports Canada. Problème : Le présent rappel cible des pompes à carburant basse pression installées dans certains véhicules ou vendus comme pièces de remplacement par les concessionnaires. Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels 2020-236 et 2021-182 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

  • Moteur#2023603

    29 601 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur V6, les coussinets de bielle pourraient s'user prématurément et s'endommager. Si cela se produisait, le moteur pourrait produire des bruits inhabituels et un voyant d'avertissement pourrait s'allumer. Si un véhicule présente ces symptômes et que le conducteur les ignore, il pourrait y avoir une panne du moteur. Risques pour la sécurité : Une défaillance du moteur peut entraîner une perte soudaine de puissance et/ou augmenter le risque d'incendie. Ces deux problèmes peuvent augmenter le risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le moteur. Si des dommages sont constatés, le concessionnaire remplacera les pièces touchées.

  • Freins#2023365

    12 246 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le maître-cylindre du frein pourrait se détacher du servofrein. Si cela se produisait, il pourrait y avoir diminution ou perte complète de la puissance de freinage. Risques pour la sécurité : Une diminution ou la perte complète de la puissance de freinage pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le maître-cylindre de frein et le servofrein. Au besoin, le concessionnaire remplacera les écrous manquants et les pièces brisées du servofrein.

  • Système visuel#2023136

    12 916 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le verre du rétroviseur extérieur pourrait ne pas être fixé correctement. Par conséquent, le verre pourrait vibrer ou tomber. Risques pour la sécurité : Un rétroviseur dont le verre est manquant réduira la visibilité arrière et pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste. En raison d'un problème d'approvisionnement en pièces, Honda recommande d'amener le véhicule chez un concessionnaire uniquement si le rétroviseur est lâche, s'il vibre ou s'il est complètement détaché. Honda enverra un deuxième avis lorsque les pièces de rechange seront disponibles et demandera aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le verre des deux rétroviseurs extérieurs.

  • Système visuel#2022669

    14 487 unités visées

    Problème : Sur certaines camionnettes, le faisceau de fils du hayon pourrait s'endommager avec le temps. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste. En raison des problèmes d'approvisionnement, Honda recommande aux propriétaires d'amener leur camionnette chez un concessionnaire seulement si ce problème se produisait. Lorsque les pièces seront disponibles en quantité suffisante, Honda avisera à nouveau les propriétaires et leur demandera d'amener leur camionnette chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de fils du hayon.

  • Structure#2022320

    31 862 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le cadre arrière pourrait rouiller à l'endroit où sont montés le réservoir de carburant et le sous-châssis arrière. Si cela se produit, le réservoir de carburant et/ou les supports du sous-châssis arrière pourraient se séparer du châssis. Le réservoir de carburant pourrait alors tomber et être endommagé, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour vérifier la présence de corrosion sur le cadre arrière. Selon les résultats de l'inspection, le concessionnaire appliquera une protection contre la corrosion et installera un support ou réparera le cadre. Honda proposera de racheter les véhicules qui n'auront pas réussi l'inspection.

  • Structure#2021725

    51 325 unités visées

    Problème : Le boulon de fermeture de capot de certains véhicules pourrait se séparer du capot et laisser ce dernier s'ouvrir en cours de conduite. Remarque : un capot qui semble mal fixé ou qui vibre peut comporter une fermeture potentiellement ou concrètement défaillante. Risques pour la sécurité : L'ouverture soudaine d'un capot en cours de circulation peut bloquer la vue du conducteur et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Honda signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin qu'on inspecte le boulon de fermeture de capot et qu'on installe une plaque de soutien de boulon ou qu'on remplace le capot, s'il y a lieu.

  • Système d'alimentation en carburant#2021182

    80 176 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2020-236 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

  • Accessoires#2020441

    17 489 unités visées

    Problème : Le présent rappel concerne les couvre-caisses à trois panneaux pliables Honda vendus comme accessoires par les concessionnaires Honda. Le couvre-caisse pourrait être défectueux et se détacher du camion pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un couvre-caisse qui se détache d'un camion en mouvement pourrait créer un danger pour les autres conducteurs et les personnes se trouvant à proximité. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour une inspection. Le concessionnaire installera, au besoin, une attache entre les panneaux central et arrière du couvre-caisse pour l'empêcher de se détacher du camion. Le concessionnaire fournira également un manuel d'utilisation des accessoires mis à jour et apposera des étiquettes d'avertissement qui rappelleront de bien fixer le couvre-caisse avant de conduire. Note : Jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées, le propriétaire peut enlever et ranger le couvre-caisse pour éviter qu'il ne se détache.

  • Coussin gonflable#2019323

    222 662 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Remarque : Il s'agit d'une nouvelle campagne de rappel qui touche des véhicules sur lesquels un dispositif de gonflement avait été remplacé lors d'un rappel précédent ou sur lesquels un coussin gonflable de rechange avait été installé. Le rappel précédent constituait une réparation provisoire (à court terme). Les pièces de réparation provisoires doivent être remplacées par les pièces de réparation définitives fournies dans le cadre de ce rappel. Risque pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable du côté conducteur ou du côté passager avant, ou les deux. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des dispositifs de gonflement avant que leur fonctionnement ne soit touché.

  • Moteur#2019179

    9 834 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les dents de la courroie dentée risquent de se séparer en raison d'un problème de fabrication, ce qui pourrait faire caler le moteur. Risques pour la sécurité : Un moteur qui cale peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la numéro de lot de la courroie de distribution. Si elle se trouve dans la plage affectée, la courroie doit être remplacée. De plus, les concessionnaires doivent inspecter le moteur à la recherche de dommages internes.

  • Système d'alimentation en carburant#2019035

    13 289 unités visées

    Problème : Au cours d'un lavage du véhicule, de l'eau pourrait s'écouler de la plate-forme jusque sur le dessus de la pompe à carburant. Certains détergents de lave-auto contenant de l'acide sulfurique pourraient endommager la pompe à carburant. Cela pourrait faire en sorte que la pompe se fissure et pourrait créer une fuite de carburant. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les Risque pour la sécurité : d'incendie. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la pompe à carburant. Si la pompe à carburant était fissurée, elle serait remplacée. Les concessionnaires devront aussi poser un dispositif de recouvrement de pompe à carburant. Note : Les propriétaires qui détectent une odeur de carburant ou qui croient qu'il y a une fuite de carburant devraient contacter un concessionnaire immédiatement.

  • Coussin gonflable#2018523

    263 289 unités visées

    Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté passager (avant).

  • Circuit électrique#2016612

    1 589 unités visées

    Dans certains véhicules, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le faisceau de câbles arrière par le biais d'une connexion située sous un orifice d'évacuation dans la caisse de la camionnette et pourrait corroder certaines bornes de connexion. Si les bornes du capteur de vitesse de roue arrière se corrodent, cela pourrait accroître la résistance électrique et pourrait être interprété comme un patinage des roues par le système d'assistance de stabilité du véhicule (VSA), ce qui diminuerait le couple du moteur ou appliquerait les freins aux roues arrière. L'application imprévue et inutile de l'assistance au freinage pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la présence d'humidité ou de corrosion (ou les deux) dans le faisceau de câbles arrière et les composants de transmission arrière correspondants. En cas de présence d'humidité ou de corrosion (ou les deux), le concessionnaire devra remplacer le faisceau de câbles arrière et les composants correspondants au besoin. S'il n'y a pas d'humidité ni de corrosion, le concessionnaire devra réparer le faisceau de câbles arrière afin d'éliminer toute possibilité d'infiltration d'humidité.

  • Coussin gonflable#2016046

    269 201 unités visées

    Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait entraîner la rupture du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires devront inspecter et replacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur (avant). Remarque: Honda Canada a mis sur pied une ligne spéciale d'assistance immédiate relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable. Pour de plus amples renseignements, veuillez composer l'un des numéros suivants : Pour les propriétaires de véhicules Honda : 1-877-445-7754 Pour les propriétaires de véhicules Acura : 1-877-445-9844

  • Pneus#2012017

    37 unités visées

    Certains véhicules pourraient avoir été munis par erreur d'un pneu de rechange pleine grandeur au lieu d'un pneu à encombrement réduit. L'information inscrite sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale pourrait ne pas correspondre au pneu de secours fourni. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le pneu de secours par un pneu respectant les indications données sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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Sources de données et limites de couverture