Rappels Honda CBR1000RR (fireblade)

• Système d'alimentation en carburant#202409614 février 2024

  3 811 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, la pompe à carburant pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler pendant la conduite et il pourrait être impossible de le redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire Honda Powersports pour faire inspecter le module de la pompe à carburant et le faire remplacer, au besoin.

• Moteur#20220504 février 2022

  15 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, le tuyau d'échappement pourrait surchauffer dans certaines conditions de conduite. Si cela se produisait, la chaleur produite par le tuyau d'échappement pourrait faire fondre le tuyau du refroidisseur d'huile et créer une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile sur un système d'échappement chaud pourrait créer un risque d'incendie. Une fuite d'huile près de la roue arrière pourrait nuire à la conduite et à la maîtrise de la motocyclette et donc augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de ne pas conduire leur motocyclette à plus 5 000 tr/min en première vitesse jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Communiquez immédiatement avec un concessionnaire Honda Powersports si votre motocyclette a une fuite d'huile. Honda enverra une deuxième lettre lorsque les pièces de réparation seront disponibles. On vous demandera d'amener votre motocyclette chez un concessionnaire pour remplacer le tuyau du refroidisseur d'huile et installer un protecteur thermique entre le tuyau d'échappement et le tuyau du refroidisseur d'huile.

• Suspension#20212148 avril 2021

  15 unités visées

  Problème : Sur certains modèles CBR100RR-R (Fireblade SP), la plaque de raccordement d'amortisseur arrière pourrait avoir été mal installée. Par conséquent, la plaque pourrait se briser soudainement pendant la conduite et provoquer une baisse de la hauteur du véhicule. Si cela se produit, la stabilité et le contrôle de la moto pourraient être affectés. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité ou de contrôle pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur moto chez un concessionnaire Honda Powersport pour inspecter les plaques de raccordement d'amortisseur arrière de gauche et de droite. Si ces plaques sont mal installées, elles seront remplacées.

• Groupe motopropulseur#202050622 octobre 2020

  15 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, le boulon d'axe sur le levier de changement de vitesses peut se desserrer lorsqu'on appuie fortement sur le levier pour passer à un rapport supérieur. Si cela se produit, le boulon pourrait se briser et le levier de changement de vitesses pourrait tomber, ce qui rendrait le changement de vitesse impossible. Risques pour la sécurité : L'incapacité de changer de vitesses pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le boulon d'axe du levier de changement de vitesses. Les concessionnaires appliqueront également un enduit de blocage pour les filets sur le boulon.

• Système d'alimentation en carburant#201752726 octobre 2017

  67 unités visées

  Sur certains véhicules, le bouchon du réservoir de carburant pourrait ne pas assurer l'étanchéité avec le col de remplissage. Une petite quantité de carburant pourrait s'écouler dans le tube de vidange pendant l'accélération ou la décélération si le réservoir de carburant est plein. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. En raison du manque d'étanchéité, de l'eau pourrait également s'infiltrer dans le réservoir de carburant, ce qui pourrait nuire au rendement du moteur et provoquer le calage de ce dernier. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le bouchon du réservoir de carburant.

• Circuit électrique#20153002 juillet 2015

  8 019 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, le produit d'étanchéité du commutateur de relais de démarreur pourrait avoir été mal appliqué lors de l'assemblage. Cela pourrait accroître la résistance au niveau du fusible principal, ce qui pourrait interrompre la tension de la batterie au circuit électrique. Une interruption de tension de la batterie au circuit électrique pourrait empêcher le démarrage du moteur ou faire caler ce dernier lors de la conduite de la motocyclette. De plus, une résistance accrue au niveau du fusible principal pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le commutateur de relais de démarreur et, au besoin, le remplacer.

• Suspension#201516216 avril 2015

  61 unités visées

  Sur certaines motocyclettes CBR-1000RR SP, l'amortisseur arrière pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. L'écrou de la tige du piston pourrait avoir été serré avant que le piston ne présente un contact métal contre métal complet et correct. Cela pourrait causer le desserrement de l'écrou, ce qui nuirait au rendement de la suspension arrière et au comportement routier du véhicule, ce qui pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer l'amortisseur arrière.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026