Rappels 2024 Ford Transit

• Système visuel#20252609 mai 2025

  159 135 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Groupe motopropulseur#202464325 octobre 2024

  97 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les mauvais boulons pourraient avoir été installés sur l'arbre de l'essieu arrière par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S05 (rappel numéro 2024-083 de Transports Canada). Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et une roue arrière pourrait se bloquer ou se séparer du véhicule. Ce problème pourrait causer une perte de puissance aux roues ou pourrait faire en sorte que le véhicule se déplace lorsqu'il est stationné, mais que le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Une roue arrière qui se bloque soudainement ou une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres personnes. De plus, une perte de puissance aux roues ou un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure et/ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les boulons de l'arbre de l'essieu arrière. De plus, le concessionnaire doit vérifier et, au besoin, remplir le liquide à l'intérieur du différentiel.

• Étiquette#202449023 août 2024

  79 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette informative de véhicule incomplet indique un poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) erroné pour l'essieu avant. L'étiquette indique que le PNBE pour l'essieu avant est de 2 100 kg (4 630 lb). L'étiquette devrait indiquer que la capacité de l'essieu avant est de 1 875 kg (4 134 lb). Un PNBE erroné pourrait entraîner une surcharge du véhicule et faire en sorte la ou les fusées de direction fassent défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules incomplets à propulsion arrière équipés de roues arrières simples, d'un moteur de 3,5 litres et d'un empattement de 138 pouces. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'étiquette informative de véhicule incomplet.

• Groupe motopropulseur#202408311 février 2024

  11 619 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'essieu arrière n'a pas été correctement rempli d'huile. Par conséquent, les roulements de queue pourraient se gripper et la tige du pignon pourrait se briser. Si cela se produisait, l'arbre de transmission pourrait se séparer de l'essieu arrière et provoquer une perte de puissance aux roues. De plus, le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un essieu arrière de 9,75 pouces et d'un moteur à essence. Risque pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'essieu arrière. Il sera réparé et/ou des pièces seront remplacées, au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS#26V061000en anglais seulement3 février 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Transit vehicles. The engine crossmember may not be secured properly, which can cause the engine to shift and possibly result in a loss of drive power or brake failure.

  Risque: A loss of drive power or brake failure increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the cross member fasteners, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S04. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 4, 2026.

• EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR:#25V876000en anglais seulement17 décembre 2025

  Rollx Vans (Rollx) is recalling certain GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan, and Ram Promaster vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. Please refer to Rollx's recall report for specific model year information. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.

  Risque: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.

  Correctif: Rollx will work with Q'Straint to inspect and replace the retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 5, 2026. Owners may contact Rollx's customer service at 1-800-956-6668.

• STEERING#25V623000en anglais seulement18 septembre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Transit vehicles repaired incorrectly under recall numbers 24V226 and 24V591. An incorrect steering coupler cover and tires that were not designed for the vehicle may have been installed during a previous repair.

  Risque: Incorrect tires and an incorrect steering coupler cover can cause a loss of brake function, loss of steering control, or damage to tires, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and if necessary, replace the tires, tire placard, and certification label, and also recalibrate the vehicle. Additionally, dealers will remove the steering coupler cover. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S95. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 24, 2025.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#25V315000en anglais seulement9 mai 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.

  Risque: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.

• POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT#24V805000en anglais seulement25 octobre 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Ford Transit vehicles previously repaired under recall number 24V-102. Incorrect bolts may have been used to attach the rear axle shaft, which can lead to the rear wheel locking up or separating from the axle.

  Risque: Rear wheel lock-up or separation of the wheel from the axle shaft can result in loss of vehicle control or loss of drive power. In addition, the vehicle may roll in park if the parking brake is not applied. Any of these scenarios can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect the rear axle shaft bolts, replace incorrect bolts as necessary, and fill the differential fluid if needed, free of charge. Owner notification letters were mailed December 13, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S67.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#24V636000en anglais seulement23 août 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024 Transit vehicles. The front gross axle weight rating may be labeled incorrectly on the vehicle B-pillar label and the owner's manual label, which can result in an overloaded vehicle.

  Risque: An overloaded vehicle may result in steering knuckle failure and a loss of steering control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the labels, free of charge. Owner notification letters were mailed September 23, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S53.

• STEERING:COLUMN#24V591000en anglais seulement9 août 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Transit vehicles. The steering column intermediate shaft may have been secured to the steering gear pinion shaft with an incorrect bolt, which can result in the separation of steering components and cause a loss of steering control.

  Risque: A loss of steering control can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the steering column intermediate shaft bolt, free of charge. Owner notification letters were mailed on February 14, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S48.

• STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM#24V542000en anglais seulement19 juillet 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Transit vehicles equipped with a Transit Trail package. The electronic power assist steering (EPAS) ground eyelet joint may experience corrosion, which can result in a loss of power steering assist.

  Risque: A loss of power steering assist can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will install a new EPAS ground pigtail kit, free of charge. Owner notification letters were mailed on January 10, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S46.

• TIRES#24V226000en anglais seulement22 mars 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Transit vehicles equipped with the Transit Trail package. The tires may contact the front wheel arch liner and body flange, causing damage to the tires.

  Risque: Damaged tires may experience a sudden loss of air pressure or tread separation, causing a loss of vehicle control and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the tires, tire placard, and certification label, and also recalibrate the vehicle, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 26, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S21.

• POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT#24V102000en anglais seulement9 février 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Ford Transit vehicles. An inadequate amount of rear axle lubricant may cause rear axle tail bearing damage and seizure, which can result in wheel lock-up or driveshaft separation.

  Risque: Wheel lock-up or driveshaft separation can result in a loss of drive power. A disconnected driveshaft can also result in a roll away when the vehicle is in park without the parking brake applied. Any of these scenarios can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect the rear axle, and replace the axle bearings or axle assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 4, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S05.