Rappels Audi Q4 E-Tron

• Sièges et dispositifs de retenue#202550324 septembre 2025

  165 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la ou les ceintures de sécurité avant pourraient avoir été endommagées pendant la fabrication. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient ne pas retenir une personne en place pendant un accident. Remarque : Pour le modèle Q4 E-Tron, ce rappel concerne à la fois les modèles VUS et Sportback. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la ou les ceintures de sécurité avant, au besoin.

• Circuit électrique#202510028 février 2025

  12 891 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le chargeur embarqué (OCDC) pourrait faire défaut. Par conséquent la batterie de 12 V ne se chargera pas. Cela pourrait entraîner une perte de la puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînera l'allumage de témoins d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chargeur embarqué (OCDC).

• Feux et instruments#202509926 février 2025

  7 438 unités visées

  Problème : Dans certaines circonstances, un problème logiciel pourrait empêcher l'affichage de la position « N » (neutre) sur le groupe d'instruments. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas savoir que le levier de vitesse est réglé à la position neutre. Si cela se produisait et que le frein à main n'était pas utilisé, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Remarque : Pour le modèle Q4 e-tron, ce rappel concerne à la fois les modèles VUS et Sportback. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, l'entreprise recommande d'utiliser le frein à main et de s'assurer que le voyant du frein à main est allumé chaque fois que l'on stationne le véhicule. L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de frein.

• Feux et instruments#202428722 mai 2024

  4 992 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de stationnement s'éteignent lorsque les phares sont allumés et qu'un clignotant est activé. Par conséquent, les feux de stationnement pourraient être difficiles à voir. La réglementation canadienne exige que les feux de stationnement demeurent allumés en tout temps lorsque les phares sont allumés. Risques pour la sécurité : Des feux de stationnement qui ne fonctionnent pas correctement pourraient rendre le véhicule moins visible aux autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande des phares.

• Accessoires#202365913 décembre 2023

  12 469 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer pendant la recharge. Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur du véhicule. Pour les véhicules invendus, le concessionnaire retirera le câble de recharge avant que le véhicule ne soit livré au consommateur.

• Coussin gonflable#202316322 mars 2023

  1 103 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les rideaux gonflables pourraient entrer en contact avec la partie métallique des joints des portes avant lorsqu'ils se déploient lors d'un accident. Si cela se produisait, un rideau gonflable latéral pourrait se déchirer. Cela pourrait également faire en sorte que le véhicule ne réponde pas aux exigences de la réglementation canadienne en matière de réduction des risques d'éjection. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire sécuriser les deux joints des portes avant.

• Système visuel#20226302 novembre 2022

  705 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, après avoir passé en marche arrière ou activé manuellement la fonction de stationnement, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026