RAPPELS — ALTEC AT SERIES
Rappels Altec AT Series
Années-modèles 2010–2025 du Altec AT Series visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
11- Structure#2025558
13 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, les câbles métalliques retenant la marche pourraient faire défaut. Par conséquent, le câble pourrait se détacher et causer la chute d'une personne. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains dispositifs aériens et certaines tarières équipés de marches retenues par câbles. Risques pour la sécurité : Une marche qui se détache pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande de vérifier si la ou les marches retenues par câble sont correctement fixées jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Altec doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les marches.
- Circuit électrique#2025353
14 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens, des surtensions dans le module de distribution électrique pourraient endommager le module de commande de la boîte de transfert. Par conséquent, le système pourrait détecter la sélection du mauvais mode de conduite. Ce problème pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et/ou une réduction de la capacité de freinage, et causer une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. De plus, une capacité de freinage réduite pourrait accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande de ne pas utiliser le véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées, si un des messages d'avertissement 4x4 s'allume. Altec doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire ajouter une diode au circuit d'alimentation de l'allumage.
- Accessoires#2025251
131 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens, les conduites de carburant pourraient ne pas avoir été fixées correctement et pourraient s'endommager. Par conséquent, cela pourrait entraîner une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'inspecter régulièrement les conduites de carburant pour des fuites jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter les conduites de carburant mal fixées. Une trousse de réparation sera fournie pour fixer les conduites de carburant, au besoin. Si les conduites sont endommagées, elles seront réparées.
- Suspension#2025001
47 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens, la capacité de l'essieu avant pourrait être trop faible. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. Cela pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains châssis de fourgons Ford E350 dont le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) est de 1 837 kg (4 050 lb) ou de 1 905 kg (4 200 lb). Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire Ford ou un centre de services autorisé pour installer des ressorts hélicoïdaux améliorés et la quincaillerie nécessaire. De plus, Altec Industries doit fournir aux propriétaires une nouvelle étiquette de conformité avec des renseignements mis à jour.
- Circuit électrique#2024048
68 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens, le câblage dans le compartiment moteur pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le contact avec le capot. Si cela se produisait, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, faire réacheminer le câblage et le bloc de fusibles. Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'inspecter périodiquement le câblage pour déceler tout signe de dommage jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.
- Circuit électrique#2023424
19 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, le convertisseur de courant pourrait ne pas avoir une protection de circuit adéquate pour la sortie c.a. Par conséquent, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui n'est pas protégé adéquatement pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour qu'un disjoncteur de 20 A pour la sortie c.a. du convertisseur de courant soit installé. Altec recommande de ne pas utiliser la sortie c.a. du convertisseur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.
- Circuit électrique#2023357
80 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans l'assemblage de la lumière stroboscopique. Si cela se produisait, la lumière stroboscopique pourrait subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter la lumière stroboscopique et la remplacer, au besoin.
- Circuit électrique#2022445
31 unités visées
Problème : Au fil du temps, le fil d'alimentation à 12 V du capteur de rangement de la flèche de certains dispositifs aériens pourrait s'endommager en entrant en contact avec un bord coupant. Si cela se produisait, le fil pourrait subir un court-circuit et faire sauter le fusible du circuit d'allumage. Le moteur pourrait s'arrêter soudainement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour ajouter un relais protégé par des fusibles distincts du circuit d'allumage.
- Circuit électrique#2022360
17 unités visées
Problème : Sur certains dispositifs aériens, la prise de courant de 120 V de la génératrice n'a pas une protection de circuit adéquate. Risques pour la sécurité : Une prise de courant qui n'est pas bien protégée peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour installer une nouvelle prise pour le disjoncteur de fuite de terre comprenant un disjoncteur et un nouveau câblage. Altec recommande aux propriétaires de seulement brancher des appareils ou des outils de moins de 20 A.
- Structure#2018566
5 unités visées
Sur certains dispositifs aériens munis d'une plate-forme de travail en aluminium, les trous de fixation sur la plate-forme en aluminium pourraient se fissurer ou s'étirer et faire défaut, ce qui augmente les risques de blessures pour l'utilisateur ou les personnes situées à proximité. Correction : Altec devra fournir aux propriétaires un support de renfort et les instructions de montage. Note : On conseille aux propriétaires d'inspecter les trous de fixation de la plate-forme immédiatement. Si on trouve des dommages ou des fissures, l'unité doit être mise hors-service jusqu'à ce que le support de renfort ait été posé.
- Accessoires#2015376
27 unités visées
Certains dispositifs aériens pourraient être exploités sans que les stabilisateurs aient été déployés adéquatement. Cela pourrait causer une instabilité du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Le constructeur devra remplacer le module de verrouillage des stabilisateurs.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada