Rappels 2017 Altec AT Series

• Suspension#20250013 janvier 2025

  47 unités visées

  Problème : Sur certains dispositifs aériens, la capacité de l'essieu avant pourrait être trop faible. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. Cela pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains châssis de fourgons Ford E350 dont le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) est de 1 837 kg (4 050 lb) ou de 1 905 kg (4 200 lb). Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire Ford ou un centre de services autorisé pour installer des ressorts hélicoïdaux améliorés et la quincaillerie nécessaire. De plus, Altec Industries doit fournir aux propriétaires une nouvelle étiquette de conformité avec des renseignements mis à jour.

• Circuit électrique#202404830 janvier 2024

  68 unités visées

  Problème : Sur certains dispositifs aériens, le câblage dans le compartiment moteur pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le contact avec le capot. Si cela se produisait, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, faire réacheminer le câblage et le bloc de fusibles. Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'inspecter périodiquement le câblage pour déceler tout signe de dommage jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.

• Circuit électrique#20224459 août 2022

  31 unités visées

  Problème : Au fil du temps, le fil d'alimentation à 12 V du capteur de rangement de la flèche de certains dispositifs aériens pourrait s'endommager en entrant en contact avec un bord coupant. Si cela se produisait, le fil pourrait subir un court-circuit et faire sauter le fusible du circuit d'allumage. Le moteur pourrait s'arrêter soudainement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour ajouter un relais protégé par des fusibles distincts du circuit d'allumage.

• Circuit électrique#20223606 juillet 2022

  17 unités visées

  Problème : Sur certains dispositifs aériens, la prise de courant de 120 V de la génératrice n'a pas une protection de circuit adéquate. Risques pour la sécurité : Une prise de courant qui n'est pas bien protégée peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour installer une nouvelle prise pour le disjoncteur de fuite de terre comprenant un disjoncteur et un nouveau câblage. Altec recommande aux propriétaires de seulement brancher des appareils ou des outils de moins de 20 A.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:PARK/NEUTRAL START INTERLOCK SWITCH#26V386000en anglais seulement12 juin 2026

  Altec industries, Inc. is recalling certain 2014-2026 AT Series Aerial Device vehicles. The transmission park interlock may be missing, allowing the aerial device to operate while the chassis is not in park.

  Risque: An aerial device that operates while the vehicle is in gear or neutral can cause unexpected vehicle movement and increase the risk of injury.

  Correctif: Altec will update the electrical harness and control modules, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2026. Owners may contact Altec customer service at 1-877-462-5832. Altec's number for this recall is CSN-3331.