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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2015 Yamaha Viking VI

1 campagne de rappel de sécurité a été déposée pour le 2015 Yamaha Viking VI auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
01
Rappels américains
00
Total des campagnes
01

Rappels de Transports Canada

01
  • Roues#2015122

    199 unités visées

    Sur certains VTT côte à côte Viking VI munis de jantes en acier, les écrous des roues arrière pourraient se desserrer au fil du temps en raison d'un angle incorrect sur la jante arrière en acier au niveau du point de contact entre les écrous de roue et le panneau interne de la jante. Si cela se produit, les roues arrière pourraient se desserrer et causer une oscillation de l'arrière du véhicule. Cela pourrait avoir une incidence sur la tenue de route du véhicule et, dans certains cas, causer le détachement des roues arrière, ce qui pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux jantes arrière en acier par de nouvelles jantes comportant un angle adéquat.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2015 Yamaha Viking VI

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture