Rappels 2019 Winnebago Forza

• Structure#20246671 novembre 2024

  435 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les supports du capot pourraient ne pas avoir été fixés adéquatement. Par conséquent, le ou les supports pourraient se détacher de l'autocaravane pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un support de capot qui se détache de l'autocaravane pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Feux et instruments#20245781 octobre 2024

  861 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les clignotants avant pourraient être trop petits. Par conséquent, les clignotants pourraient être difficiles à voir et les autocaravanes pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des clignotants qui sont difficiles à voir pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie, et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les clignotants avant.

• Feux et instruments#202208122 février 2022

  78 unités visées

  Problème : Le module de distribution électrique (PDM) monté à l'arrière de certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBS pourrait être défectueux. En effet, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel FL-856 (rappel 2020-323 de Transports Canada). Tous les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel ont besoin d'une deuxième réparation. Risque pour la sécurité : Des feux de freinage ou des clignotants qui ne fonctionnent pas peuvent faire en sorte que le conducteur suivant ne se rende pas compte que le véhicule qui le précède freine ou a l'intention d'effectuer un virage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives relatives à ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Roues#202200814 janvier 2022

  28 unités visées

  Problème : Sur certains autocaravanes, l'extension de la tige de la valve du pneu de la roue intérieure pourrait être endommagée par le contact avec la roue extérieure. Si cela se produisait, le pneu intérieur pourrait se vider de son air, ce qui pourrait surcharger le pneu extérieur et provoquer sa défaillance. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel FL-861 (rappel 2020-428 de Transports Canada). Tous les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel ont besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une défaillance du pneu peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Winnebago avisera les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez une installation d'entretien autorisée par la compagnie Daimler Trucks North America (DTNA) pour faire enlever les extensions de la tige de la valve du pneu des roue intérieures.

• Roues#202042810 septembre 2020

  26 unités visées

  Ce campagne a été remplacé par le no 2022-008 de Transports Canada. Problème : Sur certains autocaravanes, l'extension de la tige de la valve du pneu de la roue intérieure pourrait être endommagée par le contact avec la roue extérieure. Si cela se produisait, le pneu intérieur pourrait se vider de son air, ce qui pourrait surcharger le pneu extérieur et provoquer sa défaillance. Risques pour la sécurité : Une défaillance du pneu peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Winnebago avisera les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Feux et instruments#202038821 août 2020

  31 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner, le conducteur pourrait ne pas être capable de diminuer l’éclairage du tableau de bord à un faible niveau. Par conséquent, l’éclairage sur le tableau de bord pourrait causer des éblouissements pendant la conduite la nuit. La réglementation canadienne exige que l’éclairage du tableau de bord puisse être réduit à un niveau faible. Risques pour la sécurité : L’éclairage éblouissant du tableau de bord pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Winnebago avisera les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Feux et instruments#202032316 juillet 2020

  85 unités visées

  Problème : Le module de distribution électrique (PDM) monté à l'arrière de certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBS pourrait être défectueux. En effet, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2019-379. Les véhicules qui ont fait l'objet d'une inspection, mais dont le PDM n'a pas été remplacé lors du rappel précédent, nécessitent une deuxième réparation dans le cadre du présent rappel. Risque pour la sécurité : Des feux de freinage ou des clignotants qui ne fonctionnent pas peuvent faire en sorte que le conducteur suivant ne se rende pas compte que le véhicule qui le précède freine ou a l'intention d'effectuer un virage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Winnebago avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America (DTNA) pour remplacer le module de distribution électrique.

• Feux et instruments#20193792 août 2019

  54 unités visées

  Problème : Le module de distribution électrique (PDM) monté à l'arrière de certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBS pourrait être défectueux. En effet, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Risques pour la sécurité : Des feux de freinage ou des clignotants qui ne fonctionnent pas peuvent faire en sorte que le conducteur suivant ne se rende pas compte que le véhicule qui le précède freine ou a l'intention d'effectuer un virage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé par DTNA pour faire inspecter et réparer le PDM si nécessaire.

• Structure#201935618 juillet 2019

  16 unités visées

  Problème : Les portes du compartiment de rangement extérieur peuvent s'ouvrir pendant la conduite. Les objets rangés pourraient ainsi tomber du véhicule. Risques pour la sécurité : Une porte de compartiment de rangement qui s'ouvre lorsque le véhicule roule pourrait basculer dans la voie d'un autre usager de la route. De plus, les objets qui tombent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres. Ces deux situations peuvent augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les verrous de porte du compartiment de rangement extérieur. Le concessionnaire s'assurera également que les loquets/verrous sont correctement réglés.

• Direction#201925024 mai 2019

  1 unités visées

  Problème : Dans le cas d'un autocaravane, les boulons qui relient le bras de direction et la biellette de direction à l'articulation de direction peuvent ne pas avoir été serrés correctement. Cela pourrait entraîner la séparation du bras de la biellette d'attelage et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'apporter son véhicule à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America pour faire inspecter les boulons des barres de direction et les boulons du bras de la biellette de direction afin de s'assurer qu'ils sont serrés correctement. De nouvelles fixations seront installées si nécessaire.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:HOOD:LATCH#24V826000en anglais seulement1 novembre 2024

  Winnebago Industries, Inc. (Winnebago) is recalling certain 2014-2018 Sightseer, Itasca Sunova, 2016-2025 Forza, Vista, and Itasca/Winnebago Sunstar, 2015-2025 Adventurer, 2015-2024 Commercial Vehicle, 2015-2028 Itasca Suncruiser, and 2016-2017 Itasca Solei recreational vehicles. The hood bracket adhesive may have been incorrectly applied which can allow the bracket to detach.

  Risque: A detached hood bracket may become a road hazard and increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and repair as necessary, free of charge. Owner notification letters began being mailed January 31, 2025. Owners may contact Winnebago at 1-800-537-1885. Winnebago's number for this recall is 192.

• EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL#24V733000en anglais seulement1 octobre 2024

  Winnebago Industries, Inc. (Winnebago) is recalling certain 2013-2017 Tour, 2013-2018 Journey, 2014-2022 Forza, 2015-2016 Brave, 2015-2019 Grand Tour, 2015-2021 Vista, 2016-2018 Adventurer, Sightseer, 2016-2021 Commercial Vehicle, 2018-2021 Intent, Sunstar, 2018-2020 Horizon, Itasca 2013-2017 Ellipse, Meridian, 2014-2017 Solei, 2015-2016 Tribute, 2015-2018 Sunstar, 2016-2018 Suncruiser, and Sunova motorhomes. The turn signals may have a smaller than required luminous lens area. As such these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: A small lens can make it difficult for other drivers to see the turn signal, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the turn signals, free of charge. Owner notification letters were mailed April 17, 2026. Owners may contact Winnebago Customer Care at 1-800-537-1885. Winnebago's number for this recall is 189.

• STRUCTURE:BODY:DOOR#19V512000en anglais seulement3 juillet 2019

  Winnebago Industries, Inc. (Winnebago) is recalling certain 2017-2019 Forza motorhomes. The exterior storage compartment door may unexpectedly open while the vehicle is in motion.

  Risque: If the storage compartment door opens while the vehicle is in motion, other drivers may swerve to avoid hitting the compartment door, or objects falling from within, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Winnebago will notify owners and dealers will install a new latch and the catch will be inspected and properly aligned and readjusted if necessary. Winnebago issued owners an interim notification on August 14, 2019. The recall began September 29, 2020. Owners may contact Winnebago customer service at 1-641-585-6939 or 1-800-537-1885.

• EQUIPMENT:RECREATIONAL VEHICLE/TRAILER:LPG SYSTEMS:LINES AND FITTINGS#18V855000en anglais seulement30 novembre 2018

  Winnebago Industries, Inc. (Winnebago) is recalling certain 2018-2019 Winnebago Forza motorhomes. The liquid propane (LP) lines may have been installed without edge protection where the LP lines pass through the closeout panel, possibly resulting in the lines being damaged and leaking fuel.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source can increase the risk of a fire.

  Correctif: Winnebago will notify owners, and dealers will install edge protection at the closeout panel, free of charge. The recall is expected to begin January 18, 2019. Owners may contact Winnebago customer service at 1-641-585-6939 or 1-800-537-1885.