Rappels Winnebago Adventurer

• Feux et instruments#202613423 mars 2026

  51 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les mauvais clignotants avant pourraient avoir été installés. Par conséquent, les clignotants ne respectent pas les exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des clignotants qui sont difficiles à voir pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie. Cela pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour remplacer les clignotants avant.

• Structure#20246671 novembre 2024

  435 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les supports du capot pourraient ne pas avoir été fixés adéquatement. Par conséquent, le ou les supports pourraient se détacher de l'autocaravane pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un support de capot qui se détache de l'autocaravane pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Feux et instruments#20245781 octobre 2024

  861 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les clignotants avant pourraient être trop petits. Par conséquent, les clignotants pourraient être difficiles à voir et les autocaravanes pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des clignotants qui sont difficiles à voir pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie, et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les clignotants avant.

• Circuit électrique#202447515 août 2024

  16 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, le câblage de la caméra avant pourrait ne pas avoir été acheminé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait s'endommager et certains systèmes d'aide à la conduite, comme l'assistance au freinage d'urgence, le système de suivi de voie et les feux de route automatiques pourraient ne pas fonctionner. Remarque : Ce problème entraînerait que l'avertissement « front camera malfunction service required » (entretien de la caméra avant requis) s'affiche sur le tableau de bord. Risque pour la sécurité : Des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réacheminer le câblage de la caméra avant. Le câblage endommagé sera réparé ou remplacé.

• Sièges et dispositifs de retenue#202336930 juin 2023

  57 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les boulons qui fixent les boucles des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer les boulons des ceintures de sécurité avant.

• Circuit électrique#201957213 novembre 2019

  16 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, un raccord électrique pourrait avoir été mal installé, directement sur le plancher. Si le plancher sous ce raccord devenait mouillé alors que l'autocaravane est branchée, il pourrait y avoir un risque de court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut accroître les risques d'incendie. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un support isolant entre le plancher et le raccord électrique.

• Circuit électrique#201870313 décembre 2018

  312 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, l'orifice de chargement solaire auxiliaire pourrait avoir été posé sans protection adéquate du circuit (un fusible). Si des panneaux solaires sont branchés par l'orifice de chargement solaire et qu'ils dépassent l'ampérage maximal du circuit, il pourrait y avoir un risque accru d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un fusible sur le circuit de l'orifice de chargement solaire auxiliaire.

• Accessoires#201602015 janvier 2016

  29 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, les marches électriques pourraient sortir de la position rentrée pendant que le véhicule est en mouvement. Si cela se produit, les marches pourraient heurter une personne ou un véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les raccordements de bornes au niveau du commutateur des marches.

• Groupe motopropulseur#201550223 octobre 2015

  9 unités visées

  Certaines autocaravanes construites sur des châssis Ford F-53 et F-59 pourraient avoir été construites avec un support de câble de changement de rapport incorrect. Cela pourrait permettre de faire passer la boîte de vitesses à la position de marche arrière sans avoir à enfoncer la pédale de frein, ce qui pourrait augmenter les risques de déplacement imprévu du véhicule. Cela pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer et régler le support de câble de changement de rapport.

• Autres#201313726 avril 2013

  29 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

• Autres#201313324 avril 2013

  67 unités visées

  Dans certaines autocaravanes, la doublure qui scelle le fond, les côtés et l'arrière de la cuisinière à gaz propane pourrait ne pas avoir été posée lors de l'assemblage du véhicule. Par conséquent, un écoulement d'air peut éteindre la flamme. Si la flamme de la cuisinière s'éteint, le débit de gaz propane continuera à s'écouler. En présence d’une source d’inflammation, cela pourrait causer un incendie ou une explosion, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser une doublure/enceinte autour de la cuisinière.

• Autres#201206721 février 2012

  255 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, le câble de l'indicateur de gamme de la boîte de vitesses PRND321 sur le groupe d'instruments pourrait être endommagé par un bord tranchant sur le bras du levier sélecteur. Si le câble indicateur est coupé, l'indicateur demeurera en position 1 (premier rapport) peu importe le rapport choisi. Sans indication du rapport, l'opérateur pourrait choisir par erreur un rapport incorrect, ce qui augmenterait les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires Ford devront remplacer l'ensemble indicateur et levier sélecteur.

• Accessoires#201036826 octobre 2010

  906 unités visées

  Certains réfrigerateurs équipant des véhicules récréatifs contiennent un algorithme de détection ou un interrupteur thermique pour couper l'alimentation électrique lorsque l'algorithme de détection ou l'interrupteur thermique détecte une température élevée qui pourrait entraîner un incendie. Un temps de réponse insuffisant pourrait faire en sorte que l'alimentation électrique ne soit pas coupée assez rapidement pour empêcher qu'un incendie se déclare. Correction : Les concessionnaires devront poser un thermocouple dont le temps de réponse est plus rapide sur tous les réfrigérateurs munis d'un algorithme de détection ou d'un interrupteur thermique.

• Sièges et dispositifs de retenue#20103335 octobre 2010

  208 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, les ceintures de sécurité du coin repas pourraient ne pas se conformer aux Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Le dernier modèle ne comprenait pas la plaque d'acier nécessaire pour respecter les exigences de la NSVAC 210. En cas de collision, la tension pourrait faire en sorte que la fixation se déchire et permette au dispositif d'ancrage de se détacher de la carrosserie du véhicule; de plus, la ceinture de sécurité pourrait ne pas protéger un occupant en cas de collision. Correction : Les concessionnaires devront poser des plaques de renfort d’ancrage de ceinture de sécurité supplémentaires.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026