Rappels 2017 Western Star 5700

• Circuit électrique#202169712 novembre 2021

  3 071 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le goujon d'alimentation intermédiaire (une connexion électrique située sur la cloison) peut entrer en contact avec la cloison. Si cela se produit, il peut y avoir un arc électrique (étincelles). Remarque : Le présent rappel remplace le rappel FL-766 (le rappel 2018-190 de Transports Canada). Si votre camion a été inspecté dans le cadre de ce rappel, mais que le goujon d'alimentation intermédiaire n'a pas été remplacé, cette réparation est nécessaire. Risques pour la sécurité : Un arc électrique peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé de DTNA pour faire remplacer le goujon d'alimentation intermédiaire.

• Structure#20195524 novembre 2019

  2 078 unités visées

  Problème : Dans certains camions, la tige de réaction pour les déflecteurs d'air de la cabine couchette pourrait être mal fixée. Par conséquent, le déflecteur d'air pourrait trop tourner et se séparer du véhicule. Risque pour la sécurité : Un déflecteur d'air qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait représenter un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule à un centre de service autorisé de Daimler Trucks of North America afin de faire remplacer les déflecteurs d'air.

• Structure#201950810 octobre 2019

  2 427 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les portes latérales du compartiment à bagages et/ou de la couchette pourraient ne pas avoir été correctement fixées à leurs charnières. Si les portes ne sont pas bien fixées aux charnières, elles pourraient se détacher lorsque le véhicule roule. Risques pour la sécurité : Si la ou les portes latérales du compartiment à bagages et/ou de la couchette se détachent du camion, cela pourrait créer un danger sur la route pour d'autres personnes et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) avisera les propriétaires par la poste d'apporter leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé par DTNA pour faire installer deux clips de renfort sur chaque charnière de porte de bagage et de dormeur.

• Accessoires#201763618 décembre 2017

  16 510 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Freins#201758328 novembre 2017

  41 763 unités visées

  Dans certains véhicules munis de freins pneumatiques, après un certain nombre d'applications brusques des freins, le manocontact des feux de freinage pourrait ne pas actionner les feux de freinage avec une légère pression exercée sur la pédale de frein. Si les feux de freinage ne s'allument pas, les autres usagers de la route qui suivent le véhicule touché ne sauront pas que le conducteur a l'intention de faire ralentir son véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations de service autorisées de Daimler Trucks North America répareront le contacteur de pression des feux de freinage.

• Sièges et dispositifs de retenue#20164834 octobre 2016

  1 877 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'une cabine couchette Stratosphere, un support de ceinture de sécurité a présenté une défaillance lors d'un essai, en raison d'un trou ayant un diamètre incorrect dans la plaque d'ancrage de la ceinture de sécurité. Si ce problème est présent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir adéquatement l'occupant en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront renforcer la plaque d'ancrage de la ceinture de sécurité.

• Roues#201641930 août 2016

  149 unités visées

  Dans certains véhicules, la limite de charge spécifiée pour l'essieu avant pourrait être supérieure à la capacité du moyeu. Une charge sur essieu qui dépasse la capacité de charge maximale du moyeu posera un risque accru de fatigue du moyeu, ce qui pourrait causer un détachement complet d'une roue ou plus et une perte de maîtrise du véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les moyeux d'essieu avant dont la limite spécifiée est incorrecte.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#21V882000en anglais seulement12 novembre 2021

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2017-2019 Western Star 4700, 4900, 5700, and 6900 trucks. The affected trucks have a power stud that passes through the bulkhead. In certain circumstances, the power stud may contact the bulkhead and result in an electrical arc.

  Risque: An electrical arc can increase the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will replace the pass-through power studs, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2022. This recall supersedes previous recall number 18V-191. Vehicles previously inspected and considered complete under 18V-191 will need to return for the new remedy. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-907.

• EXTERIOR LIGHTING#20V214000en anglais seulement14 avril 2020

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2006-2020 Freightliner Columbia, 2006-2021 Freightliner Business Class M2, 2007-2020 Freightliner Coronado, 2014-2021 Freightliner 122 SD, 2007 Sterling A 9500, 2006 Freightliner Argosy, 2006-2007 Sterling AT9500, 2008-2021 Freightliner Cascadia, 2006-2008 Freightliner Classic, 2006-2011 Freightliner Century Class, 2006-2010 Freightliner FLD, and 2017 Western Star 5700 vehicles. The rear reflective tape may be partially covered by the mudflap hanger bracket, which may reduce the vehicle's visibility to other drivers on the road. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: The vehicle's rearward visibility may be reduced, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will inspect and reposition the reflective tape to ensure that it is completely visible, as necessary, free of charge. The recall began May 29, 2020. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL848.

• VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:REAR WINDOW#19V792000en anglais seulement4 novembre 2019

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2016-2020 Western Star 4900 and 5700 vehicles equipped with sleeper cab vent windows. Due to improper adhesive, the vent window may detach from the vehicle.

  Risque: If the vent window detaches while the vehicle is in motion, it can become a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will replace the vent windows, free of charge. DTNA issued owners an interim notification on December 27, 2019. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-836.

• STRUCTURE:BODY:DOOR#19V722000en anglais seulement10 octobre 2019

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2017-2020 Western Star 4900 and 5700 vehicles. The adhesive bond may fail allowing the baggage or sleeper side door to separate from the hinges.

  Risque: A baggage or sleeper side door that separates from the vehicle while in motion can cause road debris, increasing the risk of an injury or crash.

  Correctif: DTNA will notify owners and dealers will install reinforcement clips with mechanical fasteners on each baggage and sleeper door hinge, free of charge. DTNA issued owners an interim notification on December 6, 2019. The recall began September 21, 2020. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL834.

• STEERING#18V913000en anglais seulement19 décembre 2018

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2017-2019 Freightliner 114SD, 122SD, 108SD, Cascadia and Business class M2 trucks, Freightliner Custom Chassis XBS, XCL, XCM, MT45, MT55, S2G, S2RV, XCR and XCS custom chassis and Western Star 4700, 4900 and 5700 trucks equipped with Detroit Axle axles. The affected vehicles may have loose steering and tie rod arm bolts.

  Risque: Loose tie rod arm bolts may lead to separation of the tie rod arm, resulting in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA has notified owners, and dealers will inspect the steering arm and tie rod arm bolts for to make sure that they are properly tightened, installing new fasteners as necessary, free of charge. The recall began February 9, 2019. Owners may contact Daimler Trucks at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-802.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER#18V353000en anglais seulement29 mai 2018

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2017-2019 Freightliner M2 Business Class, 108SD, 114SD and Cascadia trucks, Western Star 4700, 4900, and 5700 trucks, FCCC S2C 106 Cab, S2G Cab, XBR, XBS, XCL, XCM, XCP, XCR, and XCS chassis equipped with air disc brakes. The brake caliper mounting bolts on these vehicles may be insufficiently tightened, allowing the bolts to loosen.

  Risque: If the brake caliper mounting bolts loosen, braking performance may be reduced, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will inspect the brake caliper mounting bolts and tighten them as necessary, free of charge. DTNA issued owners an interim notification on July 25, 2018. The recall began September 4, 2018. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-772.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#18V191000en anglais seulement26 mars 2018

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2017-2019 Western Star 4700, 4900, 5700, and 6900 trucks. The affected trucks have a power stud that passes through the bulkhead. In certain circumstances the power stud may contact the bulkhead and result in an electrical arc.

  Risque: An electrical arc can increase the risk of a fire.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will inspect the power stud for the proper clearance to the bulkhead, and replace it if necessary, free of charge. DTNA issued an interim notification to owners on May 23, 2018. The recall began October 29, 2018. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-766.

• EQUIPMENT#17V810000en anglais seulement15 décembre 2017

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2002-2017 Freightliner Cascadia, Century Class, Columbia and Coronado trucks and Western Star 4700, 4900, 5700, 5900 and 6900 trucks. These vehicles are equipped with Kidde Plastic-Handle or Push Button 'Pindicator' Fire Extinguishers that may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or excessive force may be needed to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

  Risque: In the event of a fire, if the fire extinguisher does not function properly, it can increase the risk of injury.

  Correctif: DTNA will notify owners, and instruct them to contact Kidde for a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall began on April 11, 2018. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712, or contact Kidde customer service toll-free at 1-855-262-3540, or online at www.kidde.com and click on "Product Safety Recall" for more information. DTNA's number for this recall is FL-759.

• EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS#17V761000en anglais seulement28 novembre 2017

  Daimler Trucks North America, LLC (DTNA) is recalling certain 2008-2018 Freightliner Cascadia, Western Star 4700, 4900, 5700, and 6900 trucks. After hard brake applications, the brake light pressure switch may not activate the brake lights with a light application of the brake pedal.

  Risque: If the brake lights fail to illuminate, there would not be a signal to other motorists that the vehicle is slowing, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will repair the vehicles, free of charge. Daimler issued interim notifications to owners on January 22, 2018. The recall began on May 9, 2018. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-756.

• POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY#17V315000en anglais seulement11 mai 2017

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain 2017 Freightliner Cascadia and Western Star 5700 trucks built with NFD tandem rear axles. During the hardening process, the axle assembly output shaft may have been made brittle, possibly resulting in the output shaft fracturing while the vehicle is in use.

  Risque: If output shaft fractures while descending a grade, the compression braking will be ineffective. Additionally, large debris may land in the road. Both scenarios increase the risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify the owners, and Detroit Axle dealers will replace the output shaft, free of charge. The recall began on July 7, 2017. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-738.

• SEAT BELTS#16V711000en anglais seulement5 octobre 2016

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain model year 2014-2017 Western Star 4900 and 5700 trucks manufactured March 22, 2013, to September 23, 2016 and equipped with a Stratosphere sleeper cab. The seat belt mounting plate may have a drill hole that is too large.

  Risque: If the plate has a hole that is too big, the plate may fail when it stressed such as in the event of a crash, preventing the seat belt from adequately restraining the seat occupant, increasing the risk of injury.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will reinforce the seat belt mounting plate, free of charge. An interim notice was mailed to owners on December 7 2016. The final remedy is now available. A second notice was mailed to owners on February 24, 2017. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-725.

• POWER TRAIN:AXLE HUBS#16V634000en anglais seulement31 août 2016

  Daimler Trucks North America LLC (DTNA) is recalling certain model year 2014-2017 Freightliner M2 Business Class, 108 SD, 114 SD, Cascadia, Coronado, Western Star 4700, 4800, and 5700 XE trucks manufactured March 15, 2013, to July 29, 2016 and equipped with Conmet aluminum non-high capacity hubs. These vehicles specify a front axle weight limit that may be greater than that of the hub capacity. As a result, the hub may fail and the wheel may separate from the axle.

  Risque: If a wheel separates from the axle, there would be an increased risk of a crash.

  Correctif: DTNA will notify owners, and dealers will replace the front axle hubs, free of charge. The recall began during November 2016. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712. DTNA's number for this recall is FL-718.