Rappels Volvo VNR

• Feux et instruments#20263806 août 2026

  834 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le ou les connecteurs de feux de position au centre du toit pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les feux de position au centre du toit pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Un feu de position de toit qui ne fonctionne pas pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les feux de position au centre du toit.

• Roues#202626229 mai 2026

  25 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le ou les écrous de roue pourraient se desserrer et entraîner le détachement d'une ou plusieurs roues. Risques pour la sécurité : Une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. De plus, une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Volvo Trucks recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur camion jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection des roues et des moyeux. Toutes les pièces endommagées seront remplacées.

• Freins#202620323 avril 2026

  726 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le ou les connecteurs des modulateurs de freinage arrière pourraient ne pas avoir une protection de câblage adéquate. Par conséquent, les modulateurs de freinage arrière pourraient subir un court-circuit et causer une perte de fonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS) et du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC). Risques pour la sécurité : Une perte de fonctionnement de l'ABS et de l'ESC pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les connecteurs du ou des modulateurs de freinage arrière. Le concessionnaire doit également installer un couvercle de protection sur les connecteurs.

• Freins#202463323 octobre 2024

  19 251 unités visées

  Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Remarque: Pour le modèle VNR, ce rappel concerne les modèles VNR et VNRe. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

• Direction#20243144 juin 2024

  34 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le boîtier de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le liquide de servodirection pourrait fuir et entraîner une perte d'assistance de la direction. Note : Pour le modèle VNR, ce rappel concerne les modèles VNR et VNRe. Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant et créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le boîtier de direction.

• Direction#202355313 octobre 2023

  238 unités visées

  Problème : Sur certains camions, l'écrou à créneaux qui raccorde la bielle pendante à la barre d'accouplement pourrait ne pas avoir été serré adéquatement. Par conséquent, l'écrou pourrait se desserrer et se séparer, ce qui entraînerait une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et resserrer l'écrou à créneaux.

• Système visuel#202340424 juillet 2023

  8 083 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les engrenages du moteur d'essuie-glace pourraient s'user. Si cela se produisait, les essuie-glaces du parebrise pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas peuvent réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur d'essuie-glaces du parebrise.

• Accessoires#202314116 mars 2023

  179 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les couvercles de moyeu des essieux moteur pourraient se desserrer ou se détacher pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un couvercle de moyeu qui se détache du camion pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire enlever les couvercles de moyeu des essieux moteur.

• Accessoires#20220921 mars 2022

  18 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les armoires dans la cabine couchette peuvent ne pas avoir été installées correctement. Par conséquent, elles pourraient se séparer et tomber. Risques pour la sécurité : Une armoire qui se détache et qui tombe peut créer un risque de blessures. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour le faire inspecter et, au besoin, faire installer de nouveaux boulons et de nouvelles rondelles sur les armoires dans la cabine couchette.

• Roues#20213422 juin 2021

  135 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les enjoliveurs pourraient être défectueux et se desserrer ou se détacher pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un enjoliveur qui se détache du camion pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire enlever les enjoliveurs.

• Feux et instruments#20211205 mars 2021

  283 unités visées

  Problème Sur certains camions, lorsque la commande de priorité manuelle est utilisée pour arrêter les feux de jour, ces derniers pourraient ne pas se rallumer au démarrage. La réglementation canadienne exige que les feux de jour se rallument au démarrage après avoir été arrêtés manuellement. Risques pour la sécurité Le fait de conduire sans feu de jour pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Freins#202061815 décembre 2020

  924 unités visées

  Problème : Sur certains camions, il est possible que les raccords des conduites de frein à air sur la plaque de traverse de la cloison pare-feu aient été endommagés pendant l'assemblage. Par conséquent, une conduite d'air pourrait se détacher du raccord. Si cela se produit, les freins de stationnement pourraient s'actionner sans préavis. Remarque : Les freins de service ne sont pas touchés par ce problème. Risques pour la sécurité : Les freins de stationnement qui s'actionnent soudainement pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour inspecter les raccords de la plaque de traverse. Ils seront réparés ou remplacés au besoin.

• Freins#20204173 septembre 2020

  1 825 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la plaque de support de la pédale de freinage pourrait faire défaut. Si cela se produit, la pédale de freinage pourrait se détacher et entraîner une perte de la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volvo avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter la plaque de la pédale. Si une fissure est constatée, la plaque sera remplacée.

• Direction#201953424 octobre 2019

  58 unités visées

  Problème : Dans certains camions, les boulons fixés au mécanisme de direction pourraient se desserrer. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesure corrective : Volvo Trucks avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire inspecter le mécanisme de direction. Les boulons seront serrés et, au besoin, le mécanisme de direction sera remplacé.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026