Rappels 2024 Volvo VN

• Feux et instruments#20251757 avril 2025

  1 092 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le rétroéclairage de l'interrupteur des feux de détresse ne fonctionne pas, ou qu'il s'éteigne pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir l'interrupteur dans des conditions de faible luminosité. Risques pour la sécurité : Un interrupteur des feux de détresse difficile à voir pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande principale du véhicule.

• Freins#202463323 octobre 2024

  19 251 unités visées

  Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Remarque: Pour le modèle VNR, ce rappel concerne les modèles VNR et VNRe. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

• Groupe motopropulseur#20245864 octobre 2024

  138 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait inverser le signal d'accélération. Si cela se produisait, le moteur pourrait ne pas retourner au ralenti. Par conséquent, les camions ne respectent pas certaines exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains camions munis d'un moteur Cummins X15d. Risques pour la sécurité : Un moteur qui ne retourne pas au ralenti pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire, pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique.

• Roues#202452813 septembre 2024

  19 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les écrous de roue pourraient ne pas avoir été correctement serrés du côté gauche du véhicule. Par conséquent, les écrous de roue pourraient se desserrer ou tomber. Si cela se produisait, une des roues pourrait se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : La séparation d'une roue pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare pourrait également heurter une autre personne ou un autre véhicule. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire resserrer les écrous de roues. Le concessionnaire remplacera les écrous de roue, les goujons de roue et les roues endommagées, si nécessaire.

• Circuit électrique#202362922 novembre 2023

  40 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le moteur pourrait ne pas revenir au ralenti si le capteur de position de la pédale d'accélérateur est déconnecté. Par conséquent, les camions ne répondent pas à certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un moteur qui ne revient pas au ralenti peut provoquer une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Sièges et dispositifs de retenue#202361315 novembre 2023

  114 unités visées

  Problème : Sur certains camions équipés d'une banquette optionnelle côté passager, le siège pourrait ne pas être correctement fixé au plancher. Par conséquent, le siège pourrait se détacher lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un siège qui se déplace ou se détache peut augmenter les risques de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les fixations de la banquette côté passager.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:DIESEL#25V257000en anglais seulement17 avril 2025

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2022-2025 Volvo VN and 2025 New VN trucks. The idler gear bracket fasteners may have been improperly tightened, allowing the idler gear to detach from the engine.

  Risque: A detached idler gear can damage the engine, resulting in a stall and increasing the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the turbo compound units as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 28, 2025. Owners may contact Volvo Trucks' customer service at 1-800-528-6586. Volvo Trucks' number for this recall is RVXX2504.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#24V790000en anglais seulement23 octobre 2024

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2020-2025 VN, VAH, VHD and VNRE trucks, equipped with Bendix EC80 Advanced Electronic Control Units (ECU). Electrical noise and low signal to the power line carrier may cause the ECU to incorrectly process commands or stop working.

  Risque: Safety systems that depend on the ECU (Automatic Traction Control, ABS, Electronic Stability Control, Active Cruise Control, and Collison Mitigation System) may have diminished or lost functionality, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will reprogram the ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 9, 2024. Owners may contact Volvo Trucks customer service at 1-800-528-6586. Volvo Truck's number for this recall is RVXX2409.

• VEHICLE SPEED CONTROL:THROTTLE:THROTTLE POSITION SENSOR (TPS)#24V741000en anglais seulement3 octobre 2024

  Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain 2022-2024 Volvo VN vehicles. When the Controller Area Network (CAN) communications are interrupted and the vehicle is in limp mode, an incorrect accelerator pedal signal can result in unintended acceleration. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 124, "Accelerator Control Systems."

  Risque: Sudden unintended acceleration can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the electronic control unit (ECU) software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 26, 2024. Owners may contact Volvo Customer Service at 1-800-528-6586. Volvo's number for this recall is RVXX2408.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#23V816000en anglais seulement5 décembre 2023

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2024 VN and VHD vehicles equipped with size 295/75 or 385/65 Continental tires on the front axle. The Gross Axle Weight Rating (GAWR) listed on the vehicle certification label is incorrect, which can allow the vehicle to be overloaded. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of 49 CFR Part 567, "Certification."

  Risque: An overloaded vehicle can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will remove and replace the label, free of charge. Owner notification letters were mailed December 13, 2024. Owners may contact Volvo Trucks customer service at 1-800-528-6586. Volvo Truck's number for this recall is RVXX2314.

• VEHICLE SPEED CONTROL#23V793000en anglais seulement22 novembre 2023

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2023-2024 VN vehicles. The engine may not return to idle within 2 seconds if the accelerator pedal position sensor becomes disconnected. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 124, "Accelerator Control Systems."

  Risque: An engine that does not return to idle quickly enough can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Volvo Trucks will replace the throttle pedal and update the vehicle software, free of charge. Owner letters were mailed February 27, 2024. Owners may contact Volvo Trucks customer service at 1-800-528-6586. Volvo Trucks number for this recall is RVXX2313.

• SEATS:CRITICAL FASTENERS#23V769000en anglais seulement15 novembre 2023

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2019-2024 VN and VHD vehicles. The passenger side bench seat may be inadequately attached to the floor. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 207, "Seating Systems" and 210, "Seatbelt Assembly Anchorage."

  Risque: The attachment points may fail, allowing the bench seat to shift and increasing the risk of injury during a crash.

  Correctif: Dealers will replace the weld nut with two nuts and a washer, free of charge. Owner letters were mailed February 29, 2024. Owners may contact Volvo Trucks customer service at 1-800-528-6586. Volvo Trucks number for this recall is RVXX2312.

• STEERING:CRITICAL FASTENERS#23V441000en anglais seulement23 juin 2023

  Volvo Trucks North America (Volvo Trucks) is recalling certain 2023-2024 VN, VHD, and VAH trucks. The steering gear fasteners may not be properly tightened.

  Risque: Loose steering gear fasteners may result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will tighten the steering gear fasteners, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 18, 2023. Owners may contact Volvo Trucks' customer service at 1-800-528-6586. Volvo Trucks' number for this recall is RVXX2307.