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RAPPELS — VOLKSWAGEN TAOS

Rappels Volkswagen Taos

Années-modèles 2022–2026 du Volkswagen Taos visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

10
  • Système d'alimentation en carburant#2026202

    36 899 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du capteur de pression de carburant pourrait être trop court. Par conséquent, le capteur pourrait se déloger ou se détacher du réservoir de carburant lors d'une collision arrière et causer une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une rallonge sur le faisceau de câbles du capteur de pression de carburant.

  • Feux et instruments#2026140

    8 040 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, les indicateurs de sélection de vitesse, les avertissements et les témoins de défaillance. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire remplacera le groupe d'instruments, au besoin.

  • Coussin gonflable#2024485

    4 764 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire décrit de manière incorrecte la fonction du témoin de défaillance du coussin gonflable du passager. Risques pour la sécurité : Cette erreur n'affecte pas la sécurité ou la fonction du coussin gonflable. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a apporté des modifications pour s'assurer que tous les nouveaux véhicules ont un manuel du propriétaire qui décrit correctement la fonction du témoin de défaillance du coussin gonflable du passager. La compagnie demandera également aux concessionnaires d'ajouter un encart pour corriger le manuel du propriétaire de tous les véhicules invendus.

  • Étiquette#2024274

    1 181 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'année de fabrication indiquée sur l'étiquette de conformité est erronée. La réglementation canadienne exige que le mois et l'année de la date de fabrication du véhicule soit indiqué sur l'étiquette de conformité. Risques pour la sécurité : Cette erreur pourrait créer de la confusion lorsqu'il faut identifier l'année modèle du véhicule à l'aide de l'étiquette de conformité. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une étiquette de conformité corrigée.

  • Système d'alimentation en carburant#2023185

    671 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le module d'acheminement du carburant à l'intérieur du réservoir de carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que le voyant du système antipollution s'allume. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d'acheminement du carburant.

  • Moteur#2022517

    9 unités visées

    Problème : Sur un petit nombre de modèles à traction intégrale 4Motion, une erreur dans le logiciel du module de commande du moteur (ECU) peut faire en sorte que le moteur cale lorsque le véhicule s'arrête. Remarque : Ceci est une extension du rappel 24HH (rappel no 2021-496 de Transports Canada). Risques pour la sécurité : Une perte de puissance motrice peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur.

  • Système visuel#2022382

    23 553 unités visées

    Problème : Dans certaines conditions, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'écran central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

  • Suspension#2022132

    3 582 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les rotules de la suspension arrière peuvent se fissurer et/ou se briser. Une rotule arrière qui se brise pendant la conduite pourrait entraîner une perte soudaine de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer une ou les deux rotules de la suspension arrière.

  • Système d'alimentation en carburant#2021523

    1 063 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un raccord rapide de la conduite de carburant dans le compartiment moteur pourrait ne pas être fixé correctement. Par conséquent, le raccord pourrait se détacher et causer une fuite de carburant, ce qui pourrait provoquer le calage du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le raccord de la conduite de carburant. La conduite et le raccord seront remplacés au besoin.

  • Moteur#2021496

    915 unités visées

    Problème : Sur certains modèles à traction intégrale 4Motion, une erreur dans le logiciel du module de commande du moteur (ECU) peut faire en sorte que le moteur cale lorsque le véhicule s'arrête. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance motrice peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

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Sources de données et limites de couverture