Rappels Volkswagen ID.4

• Haute tension#202601821 janvier 2026

  136 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les cellules dans le ou les modules de la batterie haute tension pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la batterie pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Volkswagen recommande de régler la charge maximale de votre véhicule à 80 %, de ne pas utiliser la recharge rapide de niveau 3 et de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les modules de batterie haute tension.

• Haute tension#202601721 janvier 2026

  8 526 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les cellules dans le ou les modules de la batterie haute tension pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la batterie pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la batterie haute tension. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel de détection d'autodécharge (SDD) et, au besoin, remplacer le ou les modules de batterie haute tension.

• Haute tension#20256693 décembre 2025

  189 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les cellules dans le ou les modules de la batterie haute tension pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la batterie pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Volkswagen recommande de régler la charge maximale de votre véhicule à 80 %, de ne pas utiliser la recharge rapide de niveau 3 et de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les modules de batterie haute tension.

• Suspension#202535525 juin 2025

  291 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, certains boulons du châssis, du système de freinage et/ou de la suspension pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et entraîner une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons concernés du châssis, du système de freinage et/ou de la suspension.

• Circuit électrique#202510028 février 2025

  12 891 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le chargeur embarqué (OCDC) pourrait faire défaut. Par conséquent la batterie de 12 V ne se chargera pas. Cela pourrait entraîner une perte de la puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînera l'allumage de témoins d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chargeur embarqué (OCDC).

• Feux et instruments#202509926 février 2025

  7 438 unités visées

  Problème : Dans certaines circonstances, un problème logiciel pourrait empêcher l'affichage de la position « N » (neutre) sur le groupe d'instruments. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas savoir que le levier de vitesse est réglé à la position neutre. Si cela se produisait et que le frein à main n'était pas utilisé, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Remarque : Pour le modèle Q4 e-tron, ce rappel concerne à la fois les modèles VUS et Sportback. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, l'entreprise recommande d'utiliser le frein à main et de s'assurer que le voyant du frein à main est allumé chaque fois que l'on stationne le véhicule. L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de frein.

• Système visuel#202470720 novembre 2024

  303 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, après avoir passé en marche arrière ou activé manuellement la fonction de stationnement, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande de la caméra.

• Structure#20245024 septembre 2024

  20 790 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans les poignées de porte. Si cela se produisait, les portes pourraient s'ouvrir soudainement pendant la conduite. Remarque : Ce problème pourrait causer un cliquetis semblable au bruit du verrouillage et déverrouillage des portes. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre pendant la conduite pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les poignées de porte. Le concessionnaire doit également mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Coussin gonflable#202449528 août 2024

  207 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les écrous qui fixent le dispositif de gonflage du coussin gonflable du passager avant pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident. Risque pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le coussin gonflable du passager avant.

• Coussin gonflable#202448529 mai 2024

  4 764 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire décrit de manière incorrecte la fonction du témoin de défaillance du coussin gonflable du passager. Risques pour la sécurité : Cette erreur n'affecte pas la sécurité ou la fonction du coussin gonflable. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a apporté des modifications pour s'assurer que tous les nouveaux véhicules ont un manuel du propriétaire qui décrit correctement la fonction du témoin de défaillance du coussin gonflable du passager. La compagnie demandera également aux concessionnaires d'ajouter un encart pour corriger le manuel du propriétaire de tous les véhicules invendus.

• Système visuel#202427515 mai 2024

  8 052 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner la réinitialisation ou le non-fonctionnement du groupe d'instruments et des écrans centraux. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse et certains messages ou voyants d'avertissement. De plus, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est mise en marche arrière. Risques pour la sécurité : Des avertissements et les informations de témoin de défaillance qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'un accident. De plus, une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en reculant. Cela pourrait aussi augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Accessoires#20236028 novembre 2023

  2 744 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le matériau du pare-soleil à enroulement du toit ouvrant panoramique pourrait ne pas répondre aux exigences d'inflammabilité de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : En cas d'incendie, un tissu qui ne répond pas aux exigences d'inflammabilité peut augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer un produit ignifuge sur le pare-soleil à enroulement.

• Structure#20232633 mai 2023

  2 519 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans les poignées de porte. Si cela se produisait, les portes touchées pourraient soudainement s'ouvrir pendant que le véhicule roule à moins de 15km/h. Remarque : Ce problème pourrait causer un cliquetis semblable au bruit du verrouillage et déverrouillage des portes. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre pendant la conduite pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les poignées de porte et les remplacer au besoin. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Structure#202318429 mars 2023

  1 668 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans les poignées de porte. Si cela se produisait, les portes touchées pourraient soudainement s'ouvrir pendant que le véhicule roule à moins de 15km/h. Remarque : Ce problème pourrait causer un cliquetis semblable au bruit du verrouillage et déverrouillage des portes. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre pendant la conduite pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Haute tension#20230341 février 2023

  1 433 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner la réinitialisation de l'unité de commande électronique de la batterie haute tension ou la désactivation de l'inverseur d'impulsions. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, le moteur électrique serait incapable de fournir de la puissance aux roues. Remarque : Si cela se produisait, vous pourriez voir un message d'avertissement sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique de la batterie haute tension et l'unité de contrôle de l'inverseur d'impulsions.

• Coussin gonflable#20226312 novembre 2022

  30 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable frontal du passager pourrait ne pas avoir été plié correctement. Par conséquent, le coussin pourrait ne pas se déployer correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le module de coussin gonflable frontal du passager.

• Système visuel#20226302 novembre 2022

  705 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, après avoir passé en marche arrière ou activé manuellement la fonction de stationnement, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

• Haute tension#202212316 mars 2022

  6 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, un problème lié à la batterie haute tension pourrait entraîner l'arrêt du moteur électrique. Si cela se produit, il y aura une perte de puissance au niveau des roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les modules d'éléments de batterie touchés par ce rappel.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026