Rappels 2010 Volkswagen Golf

• Étiquette#20203534 août 2020

  132 432 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion. Risques pour la sécurité : La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur. Mesures correctives : L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

• Coussin gonflable#20181116 mars 2018

  37 197 unités visées

  Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du conducteur. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2016-064 (rappel 69M9 de Volkswagen) visant les véhicules Volkswagen. Les véhicules touchés par le rappel 2016-064 et qui ont déjà été réparés doivent tout de même respecter le présent rappel car les réparations effectuées n'étaient que provisoires. Les pièces de réparation provisoire doivent être remplacées par des pièces de réparation finale.

• Freins#201662914 décembre 2016

  12 205 unités visées

  Une anomalie du système de freinage antiblocage (ABS) de certains véhicules pourrait entraîner la panne du module lorsque le système ABS et/ou de contrôle électronique de la stabilité (ESC) est activé. Cette anomalie entraîne l'illumination des voyants ABS, des freins et de l'ESC. Si cela se produit, les fonctions du système de freinage et du contrôle de la stabilité (ABS/ESC) pourraient ne pas être disponibles, ce qui pourrait augmenter les risques de perte de contrôle du véhicule pouvant causer une collision, des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent mettre à jour le module de contrôle ABS avec une capacité de diagnostic améliorée permettant de détecter si les connexions de mise à la masse du PCU sont adéquates ou non. Les modules ABS doivent être remplacés.

• Feux et instruments#201629710 juin 2016

  18 630 unités visées

  Dans certains véhicules, un fusible pourrait surchauffer et endommager le boîtier à fusibles, ce qui causerait une perte partielle de l'éclairage extérieur du véhicule. Ce problème pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un fusible de conception améliorée.

• Coussin gonflable#20160649 février 2016

  64 660 unités visées

  Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur. Remarque : Cela concerne seulement la version cabriolet du modèle Audi A5 et S5.

• Système d'alimentation en carburant#20113553 octobre 2011

  41 078 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel TDI de 2,0 L, les canalisations d'injection de carburant pourraient se fissurer. Une fuite de diesel pourrait s'enflammer sur un moteur chaud et causer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser des amortisseurs de vibrations sur les quatre canalisations d'injection de carburant. De plus, sur certains véhicules (tout dépendant de la date de fabrication), la canalisation d'injection de carburant numéro 2 devra être remplacée.

• Système d'alimentation en carburant#201044410 décembre 2010

  30 255 unités visées

  Sur certaines Golf, Golf familiale, Jetta et Rabbit munis d'un moteur de 2,5 L, une petite pièce de plastique située sur le réservoir de lave­glace pourrait s'user par frottement contre une canalisation d'alimentation en carburant sous le capot. Si de l'usure par frottement se produisait, une fuite de carburant pourrait se produire, ce qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules visés et, le cas échéant, remplacer la canalisation de carburant. De plus, à titre de mesure préventive, la pièce de plastique du réservoir de lave­glace devra être enlevée.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE#18V148000en anglais seulement6 mars 2018

  Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2009-2014 Volkswagen CC, 2010-2014 Golf, 2010-2014 Eos, 2007-2010 Passat Sedan and Wagon, and 2012-2014 Passat vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to explode.

  Risque: In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator could explode with metal fragments striking the vehicle occupants potentially resulting in serious injury or death.

  Correctif: Volkswagen will notify owners, and dealers will replace the driver's frontal air bag inflator with an alternative inflator, free of charge. The recall began March 16, 2018. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 69Q9. Note: This recall partially supersedes recall 16V-078.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP#16V913000en anglais seulement20 décembre 2016

  Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2009-2010 Volkswagen Jetta A5 Sedan, 2009 Volkswagen Jetta SportWagen, Eos, GTI, Rabbit and Audi A3 vehicles, and 2010 Volkswagen Golf A6 vehicles. The Antilock Brake System (ABS) control unit may fail during ABS or Electronic Stability Control (ESC) activation, possibly causing a loss of vehicle control.

  Risque: A loss of vehicle control can increase the risk of a crash.

  Correctif: Volkswagen will notify owners, and dealers will update the ABS control module software to improve the module's self-testing abilities. Any module that fails the new diagnostic test will be replaced. These repairs will be made free of charge. The recall began February 2017. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298.

• AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE#16V078000en anglais seulement10 février 2016

  Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2010-2014 Golf, 2007-2010 Passat sedans and wagon, 2012-2014 Passat sedan and Eos, 2009-2014 CC, 2009-2012 Audi Q5, 2010-2012 S5 Cabriolet and 2010-2012 Audi A5 Cabriolet vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to rupture.

  Risque: In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator could rupture with metal fragments striking the vehicle occupants potentially resulting in serious injury or death.

  Correctif: Volkswagen will notify owners, and dealers will replace the driver's frontal air bag inflators, free of charge. Volkswagen issued an interim notification to owners on April 12, 2016, and will send a second notification when parts are available. Volkswagen will notify owners again once parts are available. Volkswagen owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Audi owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834.

• FUEL SYSTEM, DIESEL#11V490000en anglais seulement3 octobre 2011

  VOLKSWAGEN IS RECALLING CERTAIN MODEL 2009-2012 JETTA AND JETTA SPORTWAGEN VEHICLES, MANUFACTURED FROM MAY 2008 THROUGH SEPTEMBER 2011, MODEL YEAR 2010-2012 VOLKSWAGEN GOLF VEHICLES, MANUFACTURED FROM MAY 2009 THROUGH SEPTEMBER 2011, AND MODEL YEAR 2010-2012 AUDI A3 VEHICLES, MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 2009 THROUGH SEPTEMBER 2011, THAT ARE EQUIPPED WITH A 2.0L TDI COMMON RAIL DIESEL ENGINE/CLEAN DIESEL ENGINE. THE FUEL INJECTION PULSES COULD COINCIDE WITH THE NATURAL FREQUENCY OF THE INJECTOR LINE #2, IN SPECIFIC LOAD AND RPM CONDITIONS. THIS RESONANCE CREATES ADDITIONAL STRESS IN THE FUEL LINE.

  Risque: DUE TO THE RESONANCE CONDITION, INJECTOR LINE NUMBER 2 COULD DEVELOP SMALL CRACKS WHICH COULD LEAD TO FUEL LEAKAGE. LEAKING FUEL IN THE PRESENCE OF AN IGNITION SOURCE, MAY LEAD TO A FIRE.

  Correctif: VOLKSWAGEN WILL INSTALL AN IMPROVED FUEL INJECTOR LINE FOR THE NUMBER 2 CYLINDER ON CERTAIN VEHICLES AND WILL INSTALL VIBRATION DAMPERS ON ALL OF THE INJECTOR LINES. VOLKSWAGEN AND AUDI WILL NOTIFY OWNERS TO HAVE THE VEHICLES REPAIRED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING NOVEMBER 2011. OWNERS MAY CONTACT VOLKSWAGEN AT 1-800-822-8987.