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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2022 Volkswagen Golf R

11 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 Volkswagen Golf R auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
06
Rappels américains
05
Total des campagnes
11

Rappels de Transports Canada

06
  • Système visuel#2024365

    13 562 unités visées

    Problème: Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait retarder l'affichage de l'image de la caméra de recul ou l'empêcher de s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

  • Coussin gonflable#2024485

    4 764 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire décrit de manière incorrecte la fonction du témoin de défaillance du coussin gonflable du passager. Risques pour la sécurité : Cette erreur n'affecte pas la sécurité ou la fonction du coussin gonflable. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a apporté des modifications pour s'assurer que tous les nouveaux véhicules ont un manuel du propriétaire qui décrit correctement la fonction du témoin de défaillance du coussin gonflable du passager. La compagnie demandera également aux concessionnaires d'ajouter un encart pour corriger le manuel du propriétaire de tous les véhicules invendus.

  • Système visuel#2022630

    705 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, après avoir passé en marche arrière ou activé manuellement la fonction de stationnement, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

  • Moteur#2022533

    2 477 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le radiateur pourrait ne pas être fixé correctement. Par conséquent, un tuyau de liquide de refroidissement pourrait être endommagé par contact avec la poulie de la courroie serpentine et créer une fuite de liquide de refroidissement. Si cela se produisait, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler sur la route et un voyant d'avertissement rouge pourrait s'allumer dans le groupe d'instruments. Si vous ignorez le voyant d'avertissement et poursuivez la conduite, le moteur pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide de refroidissement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. De plus, un moteur qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour confirmer que le radiateur est fixé correctement. Si ce n'est pas le cas, le tuyau de liquide de refroidissement et la courroie serpentine seront également vérifiés pour voir s'ils présentent des signes de dommages et ils seront remplacés, au besoin.

  • Système visuel#2022402

    927 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le commutateur tactile qui commande le toit ouvrant pourrait être trop sensible. Par conséquent, le commutateur ne passe pas certains tests effectués en vertu de la réglementation canadienne en matière de sécurité. Risques pour la sécurité : Un toit ouvrant qui se ferme accidentellement pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller de contacter un concessionnaire pour prendre rendez-vous afin de faire remplacer le commutateur du toit ouvrant.

  • Moteur#2022122

    1 048 unités visées

    Problème : Le couvercle du moteur peut se détacher dans certaines conditions de conduite. Si cela se produit, le couvercle du moteur pourrait entrer en contact avec les surfaces chaudes du compartiment moteur et fondre. Risques pour la sécurité : Un couvercle de moteur qui fond sur une surface chaude pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour retirer le couvercle du moteur. Volkswagen vous enverra un autre avis dès qu'un couvercle de moteur de rechange sera disponible et vous demandera d'apporter votre véhicule chez un concessionnaire pour le faire installer.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

05
  • BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#24V480000en anglais seulement

    Volkswagen Group of America, Inc. (VW) is recalling certain 2022-2024 Golf R, Golf GTI, 2024 Atlas, and 2024 Atlas Cross Sport vehicles. The rearview camera image may be delayed or deactivated after shifting into reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

    Risque: A rearview camera with a delayed or deactivated image reduces the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of injury or crash.

    Correctif: Dealers will update the infotainment system software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 15, 2024, and July 16, 2024. Owners may contact VW customer service at 1-800-893-5298. VW's number for this recall is 91US.

  • BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION#22V823000en anglais seulement

    Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2022 Golf R A8, Audi S3, RS3 Sedan, Q4 E-Tron SUV, A3 Sedan, and 2022-2023 Volkswagen Golf GTI, and ID4 vehicles. The rearview camera image may be blank or unresponsive when the vehicle is placed in reverse gear or when the park function is manually activated. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

    Risque: An inoperative rearview camera display can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.

    Correctif: Dealers will replace the rearview camera, free of charge. Owner notification letters were mailed to Audi owners February 14, 2023. Volkswagen owners will receive an owner notification letter once remedy parts become available. Owners may contact Volkswagen's customer service at 1-800-893-5298 and Audi's customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's numbers for this recall are (Volkswagen) 91EK and (Audi) 91EL.

  • ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:RADIATOR ASSEMBLY#22V707000en anglais seulement

    Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2022-2023 Golf R A8 and Golf GTI vehicles. The radiator may not have been attached correctly to the intercooler, which can result in a damaged coolant hose.

    Risque: A damaged coolant hose can leak, causing the engine to overheat, and increasing the risk of fire. In addition, large amounts of coolant spilling onto the roadway can increase the risk of a crash to other vehicles.

    Correctif: Dealers will inspect the radiator and replace any damaged parts, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed November 18, 2022. Owners may contact Volkswagen's customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 19Q8.

  • VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY#22V542000en anglais seulement

    Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2022 Golf R A8 and Golf GTI vehicles. The touch switch for the sunroof may be too sensitive, allowing it to be inadvertently pressed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."

    Risque: A sunroof switch that is inadvertently pressed can result in unintended auto-closure of the sunroof, increasing the risk of injury.

    Correctif: Dealers will replace the roof module switch, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 23, 2022. Owners may contact Volkswagen's customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 60F6.

  • ENGINE#22V163000en anglais seulement

    Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2022 Golf GTI and Golf R vehicles. Certain driving situations, such as high acceleration driving maneuvers, may loosen the engine design cover.

    Risque: A loose engine design cover may contact hot surfaces in the engine compartment and melt, increasing the risk of a fire.

    Correctif: Dealers will remove the engine design cover, free of charge. Once parts become available, Volkswagen will provide a free updated engine design cover under a separate Service Action. Owner notification letters were mailed by March 29, 2022. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 10H5.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2022 Volkswagen Golf R

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Sources de données et limites de couverture