RAPPELS — VOLKSWAGEN ATLAS CROSS SPORT
Rappels Volkswagen Atlas Cross Sport
Années-modèles 2020–2026 du Volkswagen Atlas Cross Sport visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
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Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
19- Système visuel#2026357
17 042 unités visées
Problème : Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.
- Roues#2025668
2 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de véhicules, les mauvais boulons de roue pourraient avoir été installés. Par conséquent, le ou les boulons de roue pourraient se desserrer et faire en sorte que la ou les roues se détachent. Risque pour la sécurité : Une roue qui se détache pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. De plus, une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Volkswagen recommande de ne pas utiliser le véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Aucun des véhicules concernés n'a été livré à des clients. Volkswagen doit demander aux concessionnaires d'inspecter et, au besoin, remplacer les mauvais boulons de roue avant la livraison de chaque véhicule.
- Suspension#2025355
291 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, certains boulons du châssis, du système de freinage et/ou de la suspension pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et entraîner une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons concernés du châssis, du système de freinage et/ou de la suspension.
- Système visuel#2025272
20 010 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.
- Moteur#2025079
20 925 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le couvercle du moteur pourrait se desserrer après un entretien. Si cela se produisait, le couvercle du moteur pourrait entrer en contact avec des surfaces chaudes à l'intérieur du compartiment moteur et fondre. Risques pour la sécurité : Un capot de moteur qui fond sur des surfaces chaudes pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire retirer le couvercle du moteur.
- Freins#2024568
181 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le maître-cylindre de frein pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, il pourrait y avoir une réduction de la capacité de freinage. Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que la pédale de frein semble molle et/ou spongieuse et que le voyant d'avertissement des freins s'allume dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite peut accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le maître-cylindre de frein.
- Système visuel#2024365
13 562 unités visées
Problème: Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait retarder l'affichage de l'image de la caméra de recul ou l'empêcher de s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.
- Coussin gonflable#2024354
35 749 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du véhicule du côté passager avant (PODS) pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même lorsque le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon. Le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de détection d'occupant et le faisceau de câbles du siège. Volkswagen recommande de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant si un message d'erreur du système PODS est affiché sur le tableau de bord ou que le voyant du coussin gonflable indique le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé).
- Suspension#2022612
12 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les boulons du bras longitudinal arrière gauche pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer au fil du temps et tomber. Si cela se produisait, le bras longitudinal pourrait se briser et entraîner une perte soudaine de maîtrise du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise du véhicule pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons du bras longitudinal arrière gauche.
- Moteur#2022576
9 697 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les coussinets de bielle pourraient s'endommager. Si cela se produisait, le moteur pourrait produire des bruits inhabituels et un voyant d'avertissement pourrait s'allumer. Si un véhicule présente ces symptômes et que le conducteur les ignore, il pourrait y avoir une panne du moteur et/ou une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une panne du moteur pourrait causer une perte de puissance soudaine, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Une fuite d'huile pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le moteur. Le moteur sera remplacé au besoin.
- Structure#2022489
356 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les boulons de l'attache-remorque pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, ils pourraient se desserrer, et l'attache-remorque pourrait se détacher du véhicule pendant un remorquage. Risques pour la sécurité : Une attache-remorque qui se détacherait d'un véhicule pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire serrer les boulons de l'attache-remorque.
- Système visuel#2022382
23 553 unités visées
Problème : Dans certaines conditions, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'écran central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.
- Système d'alimentation en carburant#2022182
157 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les injecteurs de carburant longs pourraient avoir été assemblés sans élément filtrant. Par conséquent, du carburant pourrait fuir dans le compartiment moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant dans le compartiment moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les injecteurs de carburant longs.
- Coussin gonflable#2022110
23 192 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les contacts de câblage des portières avant pourraient être endommagés. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un retard avant que les coussins gonflables latéraux se déploient lors d'une collision latérale. Ce problème pourrait également enclencher le frein de stationnement lorsque le véhicule circule à basse vitesse, amener les fenêtres à s'abaisser par elles-mêmes ou afficher un avertissement pour un capteur de portière défectueux. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables latéraux qui se déploient avec un retard pourraient augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
- Chaufferette et dégivreur#2021705
3 984 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le tube de vidange du système de climatisation peut être bouché. Par conséquent, de l'eau peut s'écouler dans le véhicule et dans le module de commande des coussins gonflables. Si cela se produit, le module de commande des coussins gonflables peut ne pas fonctionner adéquatement et les coussins gonflables peuvent se déployer sans impact. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui se déploie sans impact peut créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le tube de vidange du système de climatisation. Si le tube est bouché, le concessionnaire le réparera et remplacera le module de commande des coussins gonflables.
- Direction#2021032
369 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les fusées d'essieu avant pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la fusée d'essieu pourrait se briser soudainement pendant la conduite. Si cela se produit, il y aurait une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les fusées d'essieu avant, ainsi que les remplacer au besoin.
- Système visuel#2020556
2 564 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul n'apparaisse pas ou gèle à l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesse est en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une caméra de recul qui ne s'allume pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.
- Pneus#2020546
16 unités visées
Problème : Certains véhicules ont été construits avec des pneus dont le caoutchouc a peut-être été vulcanisé trop longtemps. En conséquence, le flanc pouvait se fissurer ou la bande de roulement et les courroies pourraient se séparer. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de la pression d'air et provoquer une défaillance du pneu. Note : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de certains pneus Continental, avec des codes de date et des numéros de moule spécifiques. Risques pour la sécurité : Une défaillance du pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et remplacer ceux qui ont les combinaisons de numéros DOT et de numéros de moule de production identifiés par Continental.
- Sièges et dispositifs de retenue#2020392
3 115 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, certaines parties du cadre et du dispositif de réglage du dossier des sièges avant pourraient avoir été mal soudées. Par conséquent, le dispositif de réglage du dossier pourrait se briser lors d'une collision arrière, ce qui pourrait permettre au siège de bouger. Risques pour la sécurité : Un dossier de siège qui subit une défaillance pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les sièges avant du conducteur et du passager. Les cadres de dossier seront remplacés au besoin.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada