RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2011 Vermeer BC1500
5 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2011 Vermeer BC1500 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 02
- Total des campagnes
- 05
Rappels de Transports Canada
03- Roues#2020056
600 unités visées
Problème : Certaines remorques de déchiqueteuse de broussailles ont été construites avec des roues à zone de contact d'écrou de roue incorrecte. Par conséquent, les écrous de roues pourraient se desserrer au fil de temps et tomber. De plus, des fissures pourraient se former dans les roues, ce qui causerait une perte de pression d'air du pneu. Si l'un ou l'autre de ces problèmes survient, une roue pourrait se séparer de la remorque. Risques pour la sécurité : Une séparation de roue pourrait augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare de la remorque pourrait présenter un danger pour les occupants du véhicule remorqueur, les autres usagers de la route et les personnes à proximité. Mesure corrective : Pour les déchiqueteuses de broussailles construites entre le 1er août 2016 et le 7 février 2020 : Vermeer avisera les propriétaires par la poste et leur fournira des instructions sur la manière d'inspecter et de serrer les écrous de roues et de vérifier la pression d'air des pneus quotidiennement ou au moins tous les 150 milles (250 km) jusqu'à ce que la trousse de réparation finale soit disponible. Vermeer enverra une deuxième lettre lorsque cette trousse sera disponible. Pour les configurations de déchiqueteuses de broussailles construites entre 2007 et le 1er août 2016 : Vermeer avisera les propriétaires par la poste et leur fournira des instructions sur la manière de vérifier si les roues sont défectueuses. Si une roue défectueuse est détectée, Vermeer fournira des instructions sur la manière d'inspecter et de serrer les écrous de roues et de vérifier la pression d'air des pneus quotidiennement ou au moins tous les 150 milles (250 km) jusqu'à ce que la trousse de réparation finale soit disponible. Vermeer enverra une deuxième lettre lorsque cette trousse sera disponible.
- Structure#2012258
316 unités visées
Sur certaines unités, les boulons qui retiennent les essieux et le châssis ensemble ont été mal serrés lors du montage et pourraient se desserrer. Cela pourrait causer le déplacement de l'essieu ou son détachement du châssis de la remorque, ce qui rendrait mauvais le comportement routier du véhicule ou causerait une perte de contrôle augmentant les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le matériel de fixation des essieux et le serrer conformément aux spécifications.
- Structure#2012183
129 unités visées
Sur certaines unités, des soudures à l'intersection du châssis et de la flèche de la remorque pourraient faire défaut. Bien que les joints boulonnés empêcheront la flèche de se détacher, la défaillance d'une soudure pourrait diminuer la rigidité de la remorque. Cela pourrait avoir une incidence sur le comportement routier de la remorque et possiblement causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les installations autorisées Vermeer devront réparer les véhicules et poser des supports de renfort.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
02- EQUIPMENT#12V375000en anglais seulement
Vermeer is recalling certain model year 2009-2012 single axle brush chipper trailers because the axle mounting bolts could loosen, leading to axle separation from the brush chipper.
Risque: If the axle separates from the brush chipper, there is an increased risk of a crash.
Correctif: Vermeer will notify owners, and dealers will replace the mounting bolts, free of charge. The recall began ion August 21, 2012. Owners may contact Vermeer at 641-628-3141.
- STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS#12V260000en anglais seulement
VERMEER IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2007-2012 VERMEER BC1500 TRAILERS. DURING THE ASSEMBLY PROCESS, A SECTION OF THE MAIN FRAME MAY HAVE BEEN INCORRECTLY WELDED. AS A RESULT, BENDING OR FATIGUE FRACTURES CAN RESULT, LEADING TO FRAME FAILURE.
Risque: FRAME FAILURE MAY INCREASE THE RISK OF PERSONAL INJURY OR PROPERTY DAMAGE.
Correctif: VERMEER WILL NOTIFY OWNERS, AND WILL REPAIR THE VEHICLES, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 30, 2012. OWNERS MAY CONTACT VERMEER AT 641-628-3141.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2011 Vermeer BC1500
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.