Rappels Vermeer BC1500

• Roues#202005614 février 2020

  600 unités visées

  Problème : Certaines remorques de déchiqueteuse de broussailles ont été construites avec des roues à zone de contact d'écrou de roue incorrecte. Par conséquent, les écrous de roues pourraient se desserrer au fil de temps et tomber. De plus, des fissures pourraient se former dans les roues, ce qui causerait une perte de pression d'air du pneu. Si l'un ou l'autre de ces problèmes survient, une roue pourrait se séparer de la remorque. Risques pour la sécurité : Une séparation de roue pourrait augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare de la remorque pourrait présenter un danger pour les occupants du véhicule remorqueur, les autres usagers de la route et les personnes à proximité. Mesure corrective : Pour les déchiqueteuses de broussailles construites entre le 1er août 2016 et le 7 février 2020 : Vermeer avisera les propriétaires par la poste et leur fournira des instructions sur la manière d'inspecter et de serrer les écrous de roues et de vérifier la pression d'air des pneus quotidiennement ou au moins tous les 150 milles (250 km) jusqu'à ce que la trousse de réparation finale soit disponible. Vermeer enverra une deuxième lettre lorsque cette trousse sera disponible. Pour les configurations de déchiqueteuses de broussailles construites entre 2007 et le 1er août 2016 : Vermeer avisera les propriétaires par la poste et leur fournira des instructions sur la manière de vérifier si les roues sont défectueuses. Si une roue défectueuse est détectée, Vermeer fournira des instructions sur la manière d'inspecter et de serrer les écrous de roues et de vérifier la pression d'air des pneus quotidiennement ou au moins tous les 150 milles (250 km) jusqu'à ce que la trousse de réparation finale soit disponible. Vermeer enverra une deuxième lettre lorsque cette trousse sera disponible.

• Structure#20122587 août 2012

  316 unités visées

  Sur certaines unités, les boulons qui retiennent les essieux et le châssis ensemble ont été mal serrés lors du montage et pourraient se desserrer. Cela pourrait causer le déplacement de l'essieu ou son détachement du châssis de la remorque, ce qui rendrait mauvais le comportement routier du véhicule ou causerait une perte de contrôle augmentant les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le matériel de fixation des essieux et le serrer conformément aux spécifications.

• Structure#20121838 juin 2012

  129 unités visées

  Sur certaines unités, des soudures à l'intersection du châssis et de la flèche de la remorque pourraient faire défaut. Bien que les joints boulonnés empêcheront la flèche de se détacher, la défaillance d'une soudure pourrait diminuer la rigidité de la remorque. Cela pourrait avoir une incidence sur le comportement routier de la remorque et possiblement causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les installations autorisées Vermeer devront réparer les véhicules et poser des supports de renfort.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026