Rappels 2010 Vermeer BC1200XL

• Roues#202005614 février 2020

  600 unités visées

  Problème : Certaines remorques de déchiqueteuse de broussailles ont été construites avec des roues à zone de contact d'écrou de roue incorrecte. Par conséquent, les écrous de roues pourraient se desserrer au fil de temps et tomber. De plus, des fissures pourraient se former dans les roues, ce qui causerait une perte de pression d'air du pneu. Si l'un ou l'autre de ces problèmes survient, une roue pourrait se séparer de la remorque. Risques pour la sécurité : Une séparation de roue pourrait augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare de la remorque pourrait présenter un danger pour les occupants du véhicule remorqueur, les autres usagers de la route et les personnes à proximité. Mesure corrective : Pour les déchiqueteuses de broussailles construites entre le 1er août 2016 et le 7 février 2020 : Vermeer avisera les propriétaires par la poste et leur fournira des instructions sur la manière d'inspecter et de serrer les écrous de roues et de vérifier la pression d'air des pneus quotidiennement ou au moins tous les 150 milles (250 km) jusqu'à ce que la trousse de réparation finale soit disponible. Vermeer enverra une deuxième lettre lorsque cette trousse sera disponible. Pour les configurations de déchiqueteuses de broussailles construites entre 2007 et le 1er août 2016 : Vermeer avisera les propriétaires par la poste et leur fournira des instructions sur la manière de vérifier si les roues sont défectueuses. Si une roue défectueuse est détectée, Vermeer fournira des instructions sur la manière d'inspecter et de serrer les écrous de roues et de vérifier la pression d'air des pneus quotidiennement ou au moins tous les 150 milles (250 km) jusqu'à ce que la trousse de réparation finale soit disponible. Vermeer enverra une deuxième lettre lorsque cette trousse sera disponible.

• Feux et instruments#201550726 octobre 2015

  1 307 unités visées

  Certaines machines de déchiquetage de broussailles et de coupe de souches pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de gabarit à DEL qu'on a installés lors de la fabrication ne comprennent pas de rétroréflecteur dans la lentille et aucun autre rétroréflecteur n'a été posé sur les côtés des remorques, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait rendre le véhicule moins visible, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer des réflecteurs distincts avec des marques SAE (A) ou des feux de gabarit à DEL munis de rétroréflecteurs avec une lentille SAE (A).

• Structure#20122587 août 2012

  316 unités visées

  Sur certaines unités, les boulons qui retiennent les essieux et le châssis ensemble ont été mal serrés lors du montage et pourraient se desserrer. Cela pourrait causer le déplacement de l'essieu ou son détachement du châssis de la remorque, ce qui rendrait mauvais le comportement routier du véhicule ou causerait une perte de contrôle augmentant les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le matériel de fixation des essieux et le serrer conformément aux spécifications.

• Roues#201124811 juillet 2011

  13 unités visées

  Certaines remorques munies de déchiqueteurs de broussailles ont été équipées d'écrous de roue inadéquats lors de leur construction. Il est possible que ces écrous se desserrent, ce qui pourrait endommager le disque de roue et permettre à la roue de se détacher de la remorque. Cela pourrait entraîner la perte de la maîtrise du véhicule et augmenter les risques d'accident. De plus, la roue libre pourrait percuter un véhicule, des biens matériels ou une personne se trouvant à proximité, ce qui risquerait de se solder par des dommages matériels ou de blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires remplaceront les écrous de roue.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• EXTERIOR LIGHTING#15V575000en anglais seulement16 septembre 2015

  Vermeer Manufacturing Company (Vermeer) is recalling certain model year 2008-2016 Vermeer BC1000XL, 2013-2016 BC700XL, 2012-2016 BC900XL, 2009-2016 BC1200XL, 2003-2016 BC1800XL, 2005-2014 BC600XL, 2005-2016 SC802 and 2005-2013 SC602 Brush Chippers and Stump Cutters. These models have LED side markers lights that do not have reflectors built into the lenses, reducing the visibility of the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: The absence of reflectors could reduce the ability for others to see the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Vermeer will notify owners, and will supply reflective decals to be installed on the trailer sides, free of charge. The recall began on November 13, 2015. Owners may contact Vermeer customer service at 1-800-829-0051 or by email at productsafety@vermeer.com.

• EQUIPMENT#12V375000en anglais seulement2 août 2012

  Vermeer is recalling certain model year 2009-2012 single axle brush chipper trailers because the axle mounting bolts could loosen, leading to axle separation from the brush chipper.

  Risque: If the axle separates from the brush chipper, there is an increased risk of a crash.

  Correctif: Vermeer will notify owners, and dealers will replace the mounting bolts, free of charge. The recall began ion August 21, 2012. Owners may contact Vermeer at 641-628-3141.

• WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS#11V262000en anglais seulement28 avril 2011

  VERMEER IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2011 BC1200XL SINGLE AXLE BRUSH CHIPPER TRAILERS MANUFACTURED FROM JULY 24, 2009, THROUGH FEBRUARY 14, 2011. DURING THE ASSEMBLY PROCESS THE INCORRECT LUG NUTS WERE INSTALLED ON WHEELS FOR THE 285/75/R16 FLOTATION TIRE OPTION. THESE INCORRECT LUG NUTS MAY LOOSEN, SINCE THE LUG NUTS DO NOT MATCH THE COUNTERSINK HOLES IN THE WHEEL DISC.

  Risque: LOOSE LUG NUTS CAN DAMAGE THE WHEEL DISC AND RESULT IN WHEEL SEPARATION FROM THE TRAILER, INCREASING THE RISK OF A CRASH.

  Correctif: DEALERS WILL REPLACE THE LUG NUTS FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR ABOUT JUNE 1, 2011. OWNERS MAY CONTACT VERMEER AT 1-641-628-3141.