RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2014 Utilimaster Walk-IN VAN
9 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2014 Utilimaster Walk-IN VAN auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 06
- Total des campagnes
- 09
Rappels de Transports Canada
03- Freins#2019305
78 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, la pince de l’axe de chape de la pédale de frein peut interférer avec le support de la pédale d’accélération. Cela pourrait faire en sorte que la pince se détache et que l’axe glisse hors de position. Dans ce cas, ce sont les feux de freinage qui cesseraient d’abord de fonctionner. Si l’axe glisse encore davantage, la pédale de frein pourrait se détacher, ce qui causerait une augmentation de la pression à exercer sur la pédale afin d’arrêter le véhicule. Risque pour la sécurité : Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait entraîner une augmentation de la distance de freinage. Si les feux de freinage ne fonctionnent pas, un conducteur qui suit le véhicule pourrait ne pas se rendre compte que le véhicule devant lui est en train de freiner. Ces deux situations pourraient augmenter les risques d’accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule à des installations d’entretien autorisées de Daimler Trucks North America afin de faire remplacer la pédale d’accélération. Cette modification fournira le jeu nécessaire pour éviter l’interférence avec la pince de l’axe de chape de la pédale de frein. De plus, sur certains véhicules, l’axe de chape de la pédale de frein devra être remis en position
- Sièges et dispositifs de retenue#2018423
17 unités visées
Certains véhicules dotés d'un siège de style banquette et de ceintures sous-abdominales seulement pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. En effet, les ceintures ne sont pas dotées d'un rétracteur tel que requis par la norme : elles ne sont donc pas réglables selon la taille des occupant, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures dans le cas d'une collision. Mesure correctrice : Les centres de services Spartan Motors doivent remplacer les ceintures de sécurité par des neuves dotées d'un rétracteur à verrouillage automatique.
- Sièges et dispositifs de retenue#2017542
1 unités visées
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 210 – Ancrages des ceintures de sécurité. La ferrure de fixation au niveau de l'ancrage de la ceinture de sécurité du passager pourrait ne pas avoir une épaisseur suffisante et ne pas respecter les exigences de la norme relatives à la résistance de l'ancrage. Lors d'un accident, la ceinture de sécurité pourrait se détacher de la ferrure, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les centres de service de Spartan devront poser une ferrure de renfort au niveau de l'ancrage de la ceinture de sécurité du passager.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
06- SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES#19V477000en anglais seulement
Spartan Motors USA (Spartan) is recalling certain 2012-2019 Fleet Utilimaster Walk In vehicles built on a DTNA chassis. The brake pedal clevis pin clip may rub or bend on the throttle pedal and possibly detach.
Risque: If the clip is detaches and clevis pin slides out of position, the brake lights may fail. Loss of brake lights may mislead other drivers if they are unaware the vehicle is stopping or slowing down, which increases the risk of crash. If the pin continues to slide out further, the pedal may detach, increasing the risk of crash.
Correctif: DTNA will notify Spartan owners, and DTNA dealers will inspect the clevis pin clearance and correct it as necessary, free of charge. The recall began July 22, 2019. Owners may contact DTNA customer service at 1-800-547-0712 or Spartan at 1-800-543-5008. Spartan's number for this recall is 19013.
- SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR#18V377000en anglais seulement
Spartan Motors USA (Spartan) is recalling certain 1991-2018 Utilimaster Aeromaster and Walk-In Vans. These vehicles were manufactured with front seat belts that do not have an emergency locking seat belt retractor or automatic locking seat belt retractor. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Risque: Without retractors, the seat belts may not accommodate different size occupants, therefore the occupants may not be properly restrained in the event of a crash, increasing the risk of injury.
Correctif: Spartan will notify owners and will install seat belts with retractors, free of charge. The recall began on August 6, 2018. Owners may contact Spartan customer service at 1-800-582-3454. Spartan's number for this recall is 18019.
- SEAT BELTS#17V492000en anglais seulement
Spartan Motors USA (Spartan) is recalling certain 2014-2017 Utilimaster Walk-In Vans. In the event of a crash, the seat belt D-ring mounting may detach, preventing the seat belt from restraining the occupant. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Risque: A seat belt that does not keep the seat occupant restrained increases the risk of injury.
Correctif: Spartan will notify owners, and dealers will install a seat belt mounting reinforcement bracket, free of charge. The recall began on August 18, 2017. Owners may contact Spartan customer service at 1-517-543-6400. Spartan's number for this recall is 17020.
- EQUIPMENT:OTHER:LABELS#15V670000en anglais seulement
Spartan Motors USA (Spartan) is recalling certain model year 2014-2015 Utilimaster Vans manufactured July 11, 2014, to September 22, 2015. The affected vehicles may be equipped with a Tire placard that indicates the wrong cargo capacity information. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An incorrect label may result in the vehicle being overloaded which can cause tire failure and increase the risk of a crash.
Correctif: Utilimaster will notify owners and will send a label with the cargo capacity information corrected, free of charge. The recall began on December 17, 2015. Owners may contact Utilimaster customer service at 1-800-582-3454. Spartan's number for this recall is 15024.
- POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT#15V249000en anglais seulement
Spartan Motors, Inc. (Spartan) is recalling certain model year 2014 Utilitmaster Walk-In Vans manufactured December 8, 2014, to January 23, 2015, and altered by Lippert Components. Due to inadequately torqued fasteners, the driveshaft may disconnect.
Risque: If the driveshaft disconnects there would be a loss of power delivery to the rear axle, increasing the risk of a crash.
Correctif: Spartan will notify owners, and dealers will inspect the torque of the driveshaft fasteners, tightening them as necessary, free of charge. The recall began on June 8, 2015. Owners may contact Spartan customer service at 1-800-582-3484.
- BACK OVER PREVENTION: CAMERA SYSTEM#15V247000en anglais seulement
Spartan Motors, Inc. (Spartan) is recalling certain model year 2012-2015 Utilimaster Walk-in vans and truck body vehicles manufactured January 21, 2014, to March 12, 2015. The affected vehicles are equipped with a back up camera system which may display images from the camera in reverse.
Risque: If an object or person are on the left side of the screen but are actually on the right side of the vehicle, or vice versa, there is an increased risk of a crash.
Correctif: Spartan will notify owners, and dealers will inspect the vehicles and replace any camera that is not displaying the correct images. The recall began on June 24, 2015. Owners may contact Spartan customer service at 1-800-582-3454.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
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Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2014 Utilimaster Walk-IN VAN
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