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RAPPELS — TRIUMPH DAYTONA 675

Rappels Triumph Daytona 675

Années-modèles 2011–2013 du Triumph Daytona 675 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

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  • Autres#2013171

    61 unités visées

    Sur certaines motocyclettes, le guide-câble des gaz n'a pas été posé pendant le montage du véhicule. Comme résultat, les câbles des gaz pourraient rester coincés dans la butée de direction, ce qui pourrait empêcher la manette des gaz de s'ouvrir et de se fermer normalement. Ceci pourrait entraîner une perte de propulsion du véhicule, ou rendre difficile tout ralentissement ou arrêt du véhicule. L'un ou l'autre de ces problèmes pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un guide-câble des gaz. De plus, les câbles des gaz devront être inspectés et, au beoin, remplacés.

  • Feux et instruments#2013089

    413 unités visées

    Sur certaines motocyclettes, les supports pour les indicateurs de changement de direction avant et arrière ont été mal fabriqués; ils pourraient se briser et les feux pourraient pendre de leurs fils électriques. Par conséquent, le désir du conducteur de tourner pourrait ne pas être transmis clairement aux autres usagers de la route, ce qui augmenterait les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les ensembles d'indicateurs de changement de direction.

  • Roues#2013027

    41 unités visées

    Sur certaines motocyclettes, des roulements de roues provenant d'un fournisseur non approuvé ont été installés pendant le processus de fabrication. Ces roulements suscitent peu de confiance puisque Triumph n'a aucun détail en rapport au fournisseur de roulements, ni sur leurs normes et contrôles de la qualité. La durabilité et le rendement de ces roulements sont inconnus. La défaillance des roulements pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les roulements de roue.

  • Circuit électrique#2011365

    145 unités visées

    Sur certaines motocyclettes, le faisceau de câbles du robinet de purge pourrait entrer en contact avec l'échappement et s'endommager, ce qui pourrait provoquer un court-circuit, faire en sorte que le fusible du module de commande du moteur fasse défaut, et faire caler le moteur. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, déplacer le faisceau de câbles.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de Triumph Daytona 675

Sources de données et limites de couverture