Rappels Toyota RAV4 Prime

• Système visuel#202559430 octobre 2025

  99 178 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.

• Système visuel#202546911 septembre 2025

  70 480 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le combiné d'instruments du tableau de bord ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne plus voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un écran de 12,3 po. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du combiné d'instruments. Autrement, certains véhicules admissibles recevront une mise à jour logicielle par transmission sans fil que les propriétaires pourront installer eux-mêmes. Sur certains véhicules, le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, remplacer le combiné d'instruments.

• Circuit électrique#202338212 juillet 2023

  5 981 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables, le convertisseur c.c.-c.c situé sous la banquette arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le convertisseur et les pièces à proximité pourraient surchauffer. Risques pour la sécurité : Un convertisseur c.c.-c.c. qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le convertisseur c.c.-c.c. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande de ne pas charger le véhicule lorsque la température de l'air est inférieure à 5 °C ou s'il est prévu qu'elle chute sous 5 °C, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.

• Groupe motopropulseur#20230352 février 2023

  4 545 unités visées

  Problème : Sur certains modèles RAV4 Prime, une accélération rapide pourrait entraîner une chute soudaine de la tension de la batterie lors de la conduite en « mode EV » par temps froid. Si cela se produisait, le système hybride pourrait s'éteindre et provoquer une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du véhicule hybride.

• Sièges et dispositifs de retenue#202238821 juillet 2022

  78 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules de modèle RAV4 Prime, le système de classification des occupants (OCS) pourrait ne pas fonctionner correctement en raison d'un problème d'interférence entre les composants des sièges. En conséquence, le système de coussins gonflables pourrait désactiver le coussin gonflable avant du passager même lorsqu'un adulte est assis sur le siège passager avant. Remarque : Le présent rappel vise uniquement certains véhicules équipés d'un siège passager avant à huit (8) réglages assistés et releveur de siège. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas comme prévu pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le siège passager avant. Si un problème d'interférence est détecté, le concessionnaire fera les ajustements nécessaires et procédera à un nouvel étalonnage du système de classification des occupants (OCS).

• Freins#202217913 avril 2022

  41 084 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas se mettre en marche lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système VSC, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois que vous démarrez le véhicule. Risques pour la sécurité : Si le système de contrôle de la stabilité est désactivé, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage.

• Feux et instruments#202054112 novembre 2020

  297 unités visées

  Problème : Sur certains modèles RAV4 Prime, les capuchons de réglage des phares n'ont pas été bien installés lorsque le véhicule a été assemblé. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés à l'horizontale. La réglementation canadienne ne permet pas l'ajustement horizontal des phares à moins que le véhicule ne soit équipé d'un dispositif d'orientation intégré. Risques pour la sécurité : Des phares mal orientés pourraient causer une visibilité réduite ou un éblouissement pour les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fermer les capuchons de réglage sur les phares pour empêcher l'ajustement horizontal.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026