Rappels 2012 Tiffin Phaeton

• Direction#20182262 mai 2018

  82 unités visées

  Dans certains véhicules construits sur un châssis XBR de Freightliner, un tuyau tressé de servodirection enduit de caoutchouc pourrait présenter un dégagement inadéquat par rapport au goujon électrique de démarreur en raison d'un acheminement incorrect. Par conséquent, le tuyau de servodirection pourrait frotter contre le goujon sur le moteur de démarreur, ce qui pourrait causer un arc électrique ainsi qu'une fuite de liquide de servodirection. Une fuite de liquide de servodirection, en présence d'un arc électrique, pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Une telle fuite pourrait aussi nécessiter un plus grand effort à exercer sur le volant, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations d'entretien de Daimler Trucks of North America devront réacheminer le tuyau de servodirection afin d'assurer un dégagement adéquat par rapport au goujon de démarreur.

• Accessoires#201804624 janvier 2018

  1 653 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Structure#201716322 mars 2017

  3 unités visées

  Sur certains véhicules à châssis Powerglide, l'espace entre le tuyau d'échappement et le plancher est insuffisant. Par conséquent, le plancher pourrait fondre et rendre la zone du plancher au-dessus du moteur extrêmement chaude, ce qui augmenterait les risques de blessures ou pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires installeront une configuration d'échappement révisée pour accroître l'espace. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-565.

• Accessoires#201603526 janvier 2016

  1 093 unités visées

  Sur certaines autocaravanes munies de marches d'entrée électriques Lippert Components Inc., un boulon interne sur les marches qui relie l'engrenage aux marches pourrait se briser. Par conséquent, l'engrenage se séparerait des marches, ce qui pourrait faire en sorte que les marches s'immobilisent dans une position imprévue et semblent lâches ou instables. Si les marches deviennent instables, une personne se trouvant sur celles-ci pourrait tomber, ce qui causerait des blessures. Correction : Les concessionnaires devront installer un support de retenue des marches afin de renforcer le mécanisme de fonctionnement. De plus, tous les boulons du mécanisme devront être remplacés.

• Moteur#201556524 novembre 2015

  10 unités visées

  Sur certains véhicules à châssis Powerglide, l'espace entre le tuyau d'échappement et le plancher est insuffisant. Par conséquent, le plancher pourrait fondre et rendre la zone du plancher au-dessus du moteur extrêmement chaude, ce qui augmenterait les risques de blessures ou pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires installeront une configuration d'échappement révisée pour accroître l'espace.

• Circuit électrique#201300914 janvier 2013

  153 unités visées

  Sur certains véhicules, le raccord des cavaliers de diode de signal de régulateur de vitesse et de frein pourrait se desserrer, ce qui pourrait faire en sorte qu'un circuit soit ouvert de façon intermittente ou continue. Deux circuits pourraient être concernés. Un circuit met le régulateur de vitesse hors-service lors du serrage des freins, et l'autre allume les feux de freinage lors du serrage des freins. Si le régulateur de vitesse ne se mettait pas hors-service, ou si les feux de freinage ne s'allumaient pas lors du serrage des freins, cela pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si les dispositifs de verrouillage sur le raccord des cavaliers de diode sont entièrement enclenchés et verrouillés en place.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• EQUIPMENT#17V841000en anglais seulement22 décembre 2017

  Tiffin Motorhomes, Inc. (Tiffin) is recalling certain 2009-2018 Allegro and Allegro RED, Bus and Phaeton vehicles, 2009-2010 Bay vehicles, 2011-2018 Breeze vehicles, and 2009-2015, and 2017-2018 Zephyr vehicles. These motorhomes are equipped with Kidde Plastic-Handle or Push Button 'Pindicator' Fire Extinguishers that may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or excessive force may be needed to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

  Risque: In the event of a fire, if the fire extinguisher does not function properly, it can increase the risk of injury.

  Correctif: Tiffin will notify owners, and instruct them to contact Kidde for a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall began on February 5, 2018. Owners may contact Kidde customer service toll-free at 1-855-262-3540, or online at www.kidde.com and click on "Product Safety Recall" for more information. Owners may also contact Tiffin customer service at 1-256-356-8661.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:MANIFOLD/HEADER/MUFFLER/TAIL PIPE#17V121000en anglais seulement27 février 2017

  Tiffin Motorhomes, Inc. (Tiffin) is recalling certain 2012 Phaeton motorhomes with floor plans QBH, QKH, and QTH, built on PowerGlide chassis. The affected vehicles have an exhaust pipe that is mounted too close to the underside of the floor.

  Risque: Insufficient spacing between the exhaust pipe and the floor may result in the insulation melting and an increased risk of a fire.

  Correctif: Tiffin will notify owner, and dealers will reconfigure the exhaust to provide extra clearance, free of charge. The recall began on March 22, 2017. Owners may contact Tiffin customer service at 1-256-356-8661. Tiffin's number for the recall is TIF-106.

• EQUIPMENT:RECREATIONAL VEHICLE/TRAILER#15V880000en anglais seulement28 décembre 2015

  Tiffin Motorhomes (Tiffin) is recalling certain model year 2007-2015 motorhomes manufactured May 1, 2007, to December 31, 2014, equipped with certain Coachstep Double and Triple Electric Steps. The bolt that attaches the fan gear assembly to the steps may fracture allowing the fan gear to disengage from the steps. As a result, the steps may not remain in the expected position and may become unstable.

  Risque: Unstable entry and exit steps increase the risk of injury.

  Correctif: Dealers will install a retainer bracket on the double step assemblies and the Coachstep Linkage Assembly will be replaced and a retainer bracket will be installed on the trip step assemblies. The recall began on Ferbuary 10, 2016. Owners may contact Tiffin customer service at 1-256-356-8661, or Lippert customer service at 1-574-537-8900.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:MANIFOLD/HEADER/MUFFLER/TAIL PIPE#15V612000en anglais seulement30 septembre 2015

  Tiffin Motorhomes, Inc. (Tiffin) is recalling certain model year 2010-2012 Phaeton motorhomes built on Powerglide chassis with floor plans QBH, QKH, and QTH manufactured July 1, 2010, to August 1, 2011. The affected vehicles have an exhaust pipe that is mounted too close to the underside of the floor.

  Risque: Insufficient spacing between the exhaust pipe and the floor may result in the insulation melting and an increased risk of a fire.

  Correctif: Tiffin will notify owners, and dealers will change the configuration of the exhaust to provide extra clearance between it and the floor, free of charge. The recall began on December 1, 2015. Owners may contact Tiffin customer service at 1-256-356-8661. Note: Although these vehicles may have been previously repaired for this condition under recall number 11V-416, it is important that the affected vehicles receive the revised remedy of this recall.

• SERVICE BRAKES, AIR#12V228000en anglais seulement22 mai 2012

  TIFFIN MOTORHOMES (TIFFIN) IS RECALLING TWO MODEL YEAR 2012 PHAETON RECREATIONAL VEHICLES BUILT ON A SPARTAN CHASSIS AND EQUIPPED WITH 3030 BRAKE CHAMBERS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NUMBER 121, “AIR BRAKE SYSTEMS” BECAUSE THEY DO NOT MEET THE PARK BRAKE AND DRAW BAR REQUIREMENTS.

  Risque: THE PARK BRAKE MAY NOT BE SUFFICIENT TO HOLD THE VEHICLE IN PLACE. ACCORDINGLY, THE VEHICLE COULD ROLL AWAY AND STRIKE AND INJURE A BYSTANDER OR CAUSE A CRASH WITHOUT WARNING.

  Correctif: THE AFFECTED VEHICLES HAVE NOT BEEN SOLD YET AND TIFFIN HAS NOTIFIED THE DEALERS THAT ARE IN POSSESSION OF THE VEHICLES. SPARTAN DEALERS WILL INSTALL IMPROVED BRAKE CHAMBERS PRIOR TO SALE. OWNERS MAY CONTACT TIFFIN MOTORHOMES AT 1-256-356-8661.

• ENGINE AND ENGINE COOLING#12V048000en anglais seulement8 février 2012

  TIFFIN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011, 2012, AND 2013 RECREATIONAL VEHICLES, MODELS PHAETON AND ZEPHYR, EQUIPPED WITH A CUMMINS ISB, ISC, ISL, OR ISX DIESEL ENGINE. THE V-BAND CLAMP ASSEMBLY, PART NUMBERS Q187684, Q187685, AND Q187686, USED TO CONNECT THE INLET AND OUTLET CONE SECTIONS TO THE DIESEL OXIDATION CATALYST (DOC)/DIESEL PARTICULATE FILTER (DPF) INCLUDE A T-BOLT WHICH CAN FRACTURE AND FAIL WHEN SUBJECTED TO STRESS OR LOAD. A FRACTURE OR FAILURE OF THE T-BOLT MAY CAUSE THE CLAMP TO LOOSEN AND THE INLET OR OUTLET SECTIONS ATTACHED TO THE DOC/DPF HOUSING TO DISCONNECT.

  Risque: IF THE INLET OR OUTLET SECTIONS DISCONNECT, HOT EXHAUST GASES CAN VENT PRIOR TO EXITING THE TAILPIPE, CREATING THE RISK OF COMBUSTION AND A FIRE. IF BOTH CLAMPS FAIL, THERE IS A RISK IN SOME APPLICATIONS THAT THE DOC/DPF HOUSING MAY DETACH COMPLETELY, CREATING A ROAD HAZARD.

  Correctif: TIFFINS IS WORKING WITH CUMMINS TO IDENTIFY AND NOTIFY OWNERS OF THE RECALL CAMPAIGN. REPAIRS WILL BE PERFORMED BY AUTHORIZED CUMMINS DEALERS FREE OF CHARGE. OWNERS MAY CONTACT CUMMINS AT 1-812-377-5000 OR TIFFINS AT 256-356-8661.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:MANIFOLD/HEADER/MUFFLER/TAIL PIPE#11V416000en anglais seulement8 août 2011

  TIFFIN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2012 PHAETON MOTORHOMES WITH FLOOR PLANS QBH, QKH, AND QTH THAT ARE BUILT WITH 2010 EPA-CERTIFIED ENGINES ON POWERGLIDE CHASSIS. THE EXHAUST PIPE IS MOUNTED TOO CLOSE TO THE UNDERSIDE OF THE FLOOR.

  Risque: MELTING OF THE INSULATION CAN OCCUR, POSSIBLY RESULTING IN A FIRE.

  Correctif: TIFFIN WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL ATTACH A HEAT SHIELD TO THE BOTTOM OF THE FLOOR AND AN INSULATING SOCK OR BLANKET WILL BE WRAPPED AROUND THE EXHAUST PIPE. THESE REPAIRS WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 19, 2011. OWNERS MAY CONTACT TIFFIN AT 1-256-356-8661.