RAPPELS — TIFFIN ALLEGRO BREEZE
Rappels Tiffin Allegro Breeze
Années-modèles 2010–2022 du Tiffin Allegro Breeze visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
12- Accessoires#2022380
48 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, le robinet de service (d'arrêt principal) du réservoir de propane peut être défectueux. Par conséquent, le connecteur peut ne pas se sceller correctement et peut laisser échapper du propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Mesures correctives : Tiffin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour effectuer un essai de détection des fuites et faire inspecter le code dateur sur le robinet de service. Le robinet sera remplacé, au besoin. Tiffin recommande aux propriétaires de fermer le robinet de service (d'arrêt principal) du réservoir de propane jusqu'à ce que leur autocaravane ait fait l'objet d'une inspection.
- Circuit électrique#2022058
144 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, les écrous sur la barre omnibus dans le panneau de distribution de puissance c.c. pourraient être mal serrés. Par conséquent, la barre omnibus pourrait surchauffer et faire fondre d'autres pièces. Risques pour la sécurité : Un panneau électrique chauffé ou fondu pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Tiffin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et serrer les écrous sur le panneau de distribution de puissance c.c. Sur les autocaravanes équipées du plus grand onduleur optionnel de 2000 W, le concessionnaire doit aussi retirer la barre omnibus du panneau de distribution de puissance c.c. et la remplacer par un câble.
- Sièges et dispositifs de retenue#2021541
322 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, les ceintures de sécurité des canapés pourraient avoir été mal installées. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Tiffin doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour inspecter et réparer les ceintures de sécurité des canapés, au besoin.
- Freins#2018710
17 unités visées
Sur certaines autocaravanes équipées d'un moteur diesel léger Cummins ISV5.0, la courroie du compresseur d'air peut glisser et réduire le débit d'air. Cela pourrait entraîner une diminution de l'efficacité du freinage et, si l'on ne tient pas compte des avertissements, le frein de stationnement pourrait se serrer brusquement. Ce problème pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les distributeurs agréés par Cummins remplaceront la configuration existante du compresseur d’air à montage élevé par une nouvelle configuration de compresseur d’air à montage bas.
- Structure#2018280
32 unités visées
Sur certaines autocaravanes, le loquet de la porte d'entrée pourrait ne pas s'enclencher correctement. La porte pourrait s'ouvrir subitement alors que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront ajuster la porte d'entrée pour s'assurer que le loquet s'engage correctement.
- Accessoires#2018046
1 653 unités visées
Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.
- Moteur#2017245
7 unités visées
Le roulement du support du ventilateur de certaines autocaravanes dotées d'un moteur Cummins ISV5.0 pourrait faire défaut et endommager le dispositif d'entraînement à chaîne de la pompe à carburant. La pompe pourrait cesser de fonctionner et causer le calage du moteur et empêcher ce dernier de pouvoir redémarrer. Cette situation pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires Cummins autorisés devront remplacer le support et l'adaptateur du ventilateur par des pièces améliorées.
- Suspension#2017194
5 unités visées
Les joints à rotule de la suspension avant à roues indépendantes de certaines autocaravanes pourraient se séparer du bras de commande inférieur en raison d'un défaut de fabrication. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction, augmentant les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et effectuer des réparations au besoin. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015461.
- Suspension#2015461
21 unités visées
Sur certaines autocaravanes, le joint à rotule de suspension avant indépendant pourrait se détacher du bras de suspension inférieur en raison d'un défaut de fabrication. Cela pourrait causer une perte de contrôle de la direction, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront effectuer une inspection et effectuer des réparations au besoin.
- Direction#2015114
6 unités visées
Sur certaines autocaravanes, la fusée d'essieu avant gauche pourrait avoir été fabriquée avec un matériau non conforme aux spécifications. Une défaillance de la fusée d'essieu pourrait causer une perte soudaine de contrôle du véhicule, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer les fusées d'essieu avant gauche sur lesquelles figurent le code dateur « 24D3 ».
- Feux et instruments#2014264
358 unités visées
Sur certains véhicules, les feux de gabarit pourraient ne pas avoir été correctement scellés lors de la fabrication, ce qui pourrait permettre l'entrée d'eau. Cela pourrait causer un court-circuit, ce qui pourrait entraîner un incendie et causer l'extinction des feux, ce qui rendra le véhicule moins visible. Ces problèmes pourraient augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les feux touchés et installer un fusible monté sur conducteur.
- Autres#2013154
17 unités visées
Sur certaines autocaravanes, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada