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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2012 Thor Motor Coach Four Winds

5 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2012 Thor Motor Coach Four Winds auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
03
Rappels américains
02
Total des campagnes
05

Rappels de Transports Canada

03
  • Accessoires#2017613

    6 579 unités visées

    Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

  • Structure#2015529

    1 468 unités visées

    Sur certaines autocaravanes munies de marches d'entrée électriques Lippert Components Inc., un boulon interne sur les marches qui relie l'engrenage aux marches pourrait se briser. Par conséquent, l'engrenage se séparerait des marches, ce qui pourrait faire en sorte que les marches s'immobilisent dans une position imprévue et semblent lâches ou instables. Si les marches deviennent instables, une personne se trouvant sur celles-ci pourrait tomber, ce qui causerait des blessures. Correction : Les concessionnaires devront installer un support de retenue des marches afin de renforcer le mécanisme de fonctionnement. De plus, tous les boulons du mécanisme devront être remplacés.

  • Moteur#2011117

    66 unités visées

    Sur certaines autocaravanes, le filage de la sonde à oxygène du convertisseur catalytique pourrait ne pas être adéquatement fixé. Le filage pourrait entrer en contact avec l'échappement et fondre/court-circuiter, ce qui pourrait faire en sorte que le témoin d'anomalie du moteur s'allume, et que, dans certains cas, le moteur s'arrête pendant que le véhicule roule. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront fixer le filage de la sonde à oxygène en posant un dispositif de fixation supplémentaire sur la bride existante.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

02
  • EQUIPMENT#17V758000en anglais seulement

    Thor Motor Coach (Thor) is recalling various 2003-2018 recreational vehicles, equipped with Kidde Plastic-Handle or Push Button 'Pindicator' Fire Extinguishers. See a list of the affected trailer models at: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V758-5764.pdf. These extinguishers may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or excessive force may be needed to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

    Risque: In the event of a fire, if the fire extinguisher does not function properly, it can increase the risk of injury.

    Correctif: Thor will notify owners, instructing them to contact Kidde for a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall began on January 15, 2018. Owners may contact Thor customer service at 1-877-500-1020, or Kidde customer service toll-free at 1-855-262-3540, or online at www.kidde.com and click on "Product Safety Recall" for more information.

  • EQUIPMENT:RECREATIONAL VEHICLE/TRAILER#15V745000en anglais seulement

    Thor Motor Coach (Thor) is recalling certain model year 2011-2016 Thor Challenger, Thor Citation, Thor Hurricane, Thor Tuscany, Thor Windsport, 2011-2012 Thor Astoria, Thor Avanti, Thor Chateau, 2011-2014 Thor Daybreak, 2011-2015 Thor Outlaw, Thor Siesta, 2014-2015 Thor Miramar, 2012 Thor Four Winds, 2008-2011 Damon Astoria, Damon Daybreak, Damon Outlaw, Damon Tuscany, 2008-2012, Damon Challenger, 2008-2010 Damon Essence, 2009-2011 Damon Avanti, Four Winds Chateau, Four Winds Citation, Four Winds Four Winds, Four Winds Hurricane, Four Winds Siesta, Four Winds Windsport, 2009-2010 Four Winds Dorado, Four Winds Dutchmen, Four Winds Magellan, Four Winds Mandalay and 2009 Four Winds Fun Mover, and Four Winds Presidio motorhomes. The affected vehicles are equipped with certain Lippert-brand Coachstep Double and Triple Electric Steps. These steps use a bolt to attach the fan gear assembly to the steps. This bolt may fracture allowing the fan gear to disengage from the steps. As a result, the steps may not remain in the expected position and may be unstable.

    Risque: Unstable entry and exit steps increase the risk of injury.

    Correctif: Thor will notify owners, and dealers will install a retainer bracket to reinforce the operating mechanism and replace all of the affected bolts, free of charge. The recall began on January 6, 2016. Owners may contact Thor customer service at 1-877-855-2867. Thor's number for this recall is RC000111.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

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Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2012 Thor Motor Coach Four Winds

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Sources de données et limites de couverture