Rappels Thor Motor Coach Four Winds

• Accessoires#202557017 octobre 2025

  29 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, le tuyau de propane de la génératrice pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent le tuyau pourrait entrer en contact avec l'échappement de la génératrice et fondre. Risques pour la sécurité : Un tuyau de propane qui fond peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Thor Motor Coach recommande de ne pas utiliser la génératrice jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel. Si vous devez utiliser la génératrice, Thor Motor Coach recommande de l'inspecter avant chaque utilisation, afin de vérifier si des tuyaux ou des faisceaux de câbles touchent à l'échappement. Thor Motor Coach doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour fixer le tuyau de propane et installer un écran thermique. Toute pièce endommagée sera remplacée.

• Structure#202512924 mars 2025

  269 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, un problème de câblage pourrait permettre à la rallonge coulissante de se déployer pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une rallonge coulissante qui se déploie de l'autocaravane pendant la conduite pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Thor Motor Coach doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour remplacer le faisceau de câbles du frein de stationnement.

• Accessoires#20222325 mai 2022

  242 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane (PL) pourraient être défectueux. Par conséquent, les raccords pourraient se fissurer et laisser s'échapper du propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Thor Motor Coach doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane et faire effectuer un test d'étanchéité.

• Circuit électrique#202055417 novembre 2020

  58 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le longeron de châssis pourrait ne pas être bien supporté à l'endroit où la barre de traction est fixée. Par conséquent, le châssis pourrait se plier, ce qui pourrait nuire au comportement routier. Risques pour la sécurité : Un changement soudain dans la tenue de route du véhicule pourrait augmenter les risques de perte de contrôle et entraîner un accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire ajouter des plaques de renfort au châssis.

• Sièges et dispositifs de retenue#20203605 août 2020

  34 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, les mauvais boulons ont été utilisés pour fixer le fauteuil demi-tonneau au plancher. En conséquence, le fauteuil pourrait se détacher lors d'un accident. Comme la ceinture de sécurité est fixée au fauteuil, les dispositifs de fixation de la ceinture feront aussi défaut. Risques pour la sécurité : Un siège et sa ceinture de sécurité qui se détachent lors d'un accident pourraient augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : La compagnie Thor Motor Coach devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la taille des boulons utilisés pour fixer le support du fauteuil demi-tonneau, et pour faire remplacer ces boulons au besoin.

• Circuit électrique#202022927 mai 2020

  52 unités visées

  Problème : Dans certains autocaravanes, un faisceau de câbles à l'arrière du véhicule pourrait être endommagé au contact du châssis du véhicule. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et il pourrait être impossible de le redémarrer. Cela pourrait également entraîner un mauvais fonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS) et la désactivation du contrôle de stabilité en roulis (RSC). Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'allumage du témoin de contrôle du moteur et/ou des témoins de l'ABS et du contrôle de traction. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance du moteur pourrait créer un risque de collision. De plus, une perte de l'ABS et/ou du RSC pourrait également augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire inspecter le faisceau de câbles et s'assurer qu'il n'est pas endommagé. Le concessionnaire appliquera un ruban de protection sur le faisceau et s'assurera qu'il ne touche pas aux pièces adjacentes. Tout fil endommagé sera remplacé.

• Circuit électrique#201942621 août 2019

  266 unités visées

  Problème : Dans certaines autocaravanes, il pourrait y avoir une connexion desserrée entre les câbles de batterie et le gestionnaire d'isolement de batterie (BIM) ou le relais d'isolement de batterie (BIR). Une connexion desserrée pourrait causer une défaillance prématurée du BIM/BIR, et/ou causer un arc électrique (étincelles). Risque pour la sécurité : Un arc électrique pourrait déclencher un feu. Mesure corrective : Thor Motor Coach avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer des rondelles de blocage pour fixer le câble de batterie sur le BIM/BIR. Le BIM/BIR sera remplacé au besoin.

• Accessoires#201856112 octobre 2018

  148 unités visées

  Dans certaines autocaravanes, le tuyau souple de propane liquide pourrait frotter contre la plate métallique inférieure du réfrigérateur Norcold, ce qui pourrait provoquer une fuite. Une fuite de propane, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer une explosion ou déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'acheminement de ce tuyau souple, couper une partie de cette plaque métallique et installer un nouvel œillet afin de garantir un dégagement adéquat du tuyau souple de propane liquide, au besoin.

• Suspension#20183028 juin 2018

  34 unités visées

  Dans certaines autocaravanes, les boulons en U de l'essieu arrière pourraient avoir été mal serrés lors de l'installation. Ces boulons pourraient se desserrer ou se briser. L'essieu arrière pourrait alors se séparer du véhicule. Cela pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les boulons en U, ainsi que les resserrer au besoin.

• Accessoires#20176137 décembre 2017

  6 579 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Étiquette#201749210 octobre 2017

  21 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, l'étiquette de capacité de transport de marchandises ne fournit pas les bons renseignements sur la capacité du chauffe­eau et du réservoir d'eau potable. Cela pourrait causer une surcharge du véhicule et nuire à son comportement routier, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Une étiquette mise à jour, et des instructions permettant de la poser correctement, devra être envoyée par la poste aux propriétaires des véhicules visés.

• Structure#20155296 novembre 2015

  1 468 unités visées

  Sur certaines autocaravanes munies de marches d'entrée électriques Lippert Components Inc., un boulon interne sur les marches qui relie l'engrenage aux marches pourrait se briser. Par conséquent, l'engrenage se séparerait des marches, ce qui pourrait faire en sorte que les marches s'immobilisent dans une position imprévue et semblent lâches ou instables. Si les marches deviennent instables, une personne se trouvant sur celles-ci pourrait tomber, ce qui causerait des blessures. Correction : Les concessionnaires devront installer un support de retenue des marches afin de renforcer le mécanisme de fonctionnement. De plus, tous les boulons du mécanisme devront être remplacés.

• Étiquette#201515915 avril 2015

  3 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, l'étiquette de certification et l'étiquette de capacité de chargement n'indiquent pas la bonne capacité du réservoir d'eau potable. La valeur indiquée pour le poids d'un réservoir d'eau plein est de 0 lb, ce qui est incorrect. Cela pourrait causer une surcharge qui pourrait nuire au comportement routier du véhicule, ce qui pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Des étiquettes modifiées devront être envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules touchés, de même que des instructions relatives à la mise en place adéquate des étiquettes.

• Moteur#201111715 mars 2011

  66 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, le filage de la sonde à oxygène du convertisseur catalytique pourrait ne pas être adéquatement fixé. Le filage pourrait entrer en contact avec l'échappement et fondre/court-circuiter, ce qui pourrait faire en sorte que le témoin d'anomalie du moteur s'allume, et que, dans certains cas, le moteur s'arrête pendant que le véhicule roule. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront fixer le filage de la sonde à oxygène en posant un dispositif de fixation supplémentaire sur la bride existante.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026