Rappels 2022 Tesla Model X

• Système visuel#20262215 mai 2026

  13 846 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait retarder l'affichage de l'image de caméra de recul lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière juste après le démarrage du véhicule. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche dans les 2 secondes suivant le passage de la boîte de vitesses en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2026.8.6.1 ou d'une version ultérieure.

• Coussin gonflable#202478423 décembre 2024

  23 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait avoir été endommagé lors de l'assemblage. Par conséquent, le coussin pourrait ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident. Risque pour la sécurité: Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives: Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et leur demander de communiquer avec Tesla Service pour planifier une inspection et, au besoin, le remplacement du coussin gonflable avant côté conducteur.

• Circuit électrique#202442725 juillet 2024

  179 752 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de verrouillage du capot pourrait être défectueux et faire en sorte que l'avertissement de capot non verrouillé ne s'affiche pas sur le tableau de bord. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas se rendre compte que le capot n'est pas correctement verrouillé. Si cela se produisait, le capot pourrait s'ouvrir soudainement pendant la conduite. Risque pour la sécurité : Un capot qui s'ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer la vue du conducteur et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2024.20.3 du logiciel ou d'une version ultérieure.

• Sièges et dispositifs de retenue#202429828 mai 2024

  9 435 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le rappel sonore et le témoin visuel du port de la ceinture de sécurité pourraient ne pas fonctionner lors du démarrage du véhicule si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un témoin visuel lorsqu'un conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité. Risques pour la sécurité : Un avertissement concernant les ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur de boucler sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour activer le rappel sonore et le témoin visuel de bouclage de la ceinture de sécurité.

• Feux et instruments#202428321 mai 2024

  109 791 unités visées

  Problème Une précédente mise à jour du logiciel par transmission sans fil pourrait faire en sorte que le véhicule n'affiche pas correctement les indicateurs d'avertissement visuels en cas de problèmes avec le système de freinage ou lorsque le frein de stationnement est serré. Par conséquent, les indicateurs visuels du système de freinage (BRAKE), du frein de stationnement (PARK) et du système de freinage antiblocage (ABS) s'affichent sous forme de texte au lieu de symboles. Risques pour la sécurité Bien que le risque pour la sécurité soit faible, la réglementation canadienne exige que les avertissements visuels utilisent des symboles communs, plutôt que des mots, afin d'éviter toute confusion chez les conducteurs. Mesures correctives Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2024.3.25, 2024.14.5 ou d'une version ultérieure à 2024.14.5.

• Structure#202368019 décembre 2023

  6 367 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les portes ne demeurent pas verrouillées lors d'une collision. Par conséquent, ces véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de protection contre les collisions latérales de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre lors d'une collision pourrait augmenter le risque de blessures. Mesures correctives : Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est requise si la version du logiciel de votre véhicule est la version 2023.44.30 ou une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel.

• Accessoires#202365712 décembre 2023

  192 769 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules équipés de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap (Autosteer), lorsque la fonction est utilisée, le véhicule pourrait ne pas fournir d'avertissements assez forts ou ne pas surveiller le conducteur d'assez près pour prévenir un mauvais usage de la fonction. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne porte pas assez attention lors de l'utilisation de la fonction d'assistance au maintien de cap ou qui ne réagis pas assez rapidement lorsqu'elle est désactivée pourrait courir un risque d'accident plus élevé. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour améliorer la surveillance du conducteur et les alertes émises lors de l'utilisation de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap. Tesla avise les propriétaires de toujours porter attention et d'être prêts à prendre le contrôle du véhicule à n'importe quel moment lorsque la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap est utilisée.

• Coussin gonflable#20235953 novembre 2023

  9 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, le mauvais coussin gonflable pourrait avoir été installé sur le volant après le remplacement d'un volant Yoke par un volant rond, ou l'inverse. Risques pour la sécurité : Un mauvais coussin gonflable pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et leur demander de communiquer avec un centre de services Tesla (Tesla Service) pour planifier une inspection et, au besoin, le remplacement du coussin gonflable du volant.

• Feux et instruments#202354611 octobre 2023

  3 233 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le témoin d'avertissement de bas niveau de liquide de frein pourrait ne pas s'allumer si le niveau de liquide de frein est trop bas. Un bas niveau de liquide de frein pourrait réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui n'est pas au courant que le niveau de liquide de frein est bas pourrait se trouver dans une situation où la capacité de freinage est réduite. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est requise si la version du logiciel de votre véhicule est la version 2023.32.7 ou une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel.

• Sièges et dispositifs de retenue#202339314 juillet 2023

  645 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité avant pourraient ne pas avoir été correctement rattachées à leurs ancrages lors d'une réparation. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident peut augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter le service Tesla afin d'organiser une inspection des ceintures de sécurité avant. Les ceintures de sécurité seront rattachées à leurs ancrages de prétendeur, si nécessaire. Si la ceinture de sécurité ne peut pas être rattachée correctement à son ancrage de prétendeur, l'ensemble de la ceinture de sécurité sera remplacé.

• Accessoires#202306314 février 2023

  20 667 unités visées

  Problème : Dans certaines situations de circulation, lorsque la fonction avancée d'aide à la conduite FSD Beta est activée, le véhicule pourrait effectuer des manœuvres qui enfreignent certaines lois de la circulation si le conducteur n'intervient pas et ne prend pas le contrôle. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de la fonction FSD Beta. Risques pour la sécurité : Certaines manœuvres effectuées par la fonction avancée d'aide à la conduite FSD Beta peuvent enfreindre le code de la route. Cela pourrait augmenter les risques d'accident si le conducteur n'intervient pas. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour logicielle par transmission sans fil pour améliorer la façon dont la fonction FSD Beta manœuvre le véhicule dans certaines situations de circulation. Tesla rappelle que la FSD Beta n'est qu'une fonction avancée d'aide à la conduite, et que le conducteur doit faire attention et être prêt à prendre le contrôle à tout moment lorsque la fonction est activée.

• Système visuel#202252820 septembre 2022

  114 536 unités visées

  Problème : Le dispositif automatique d'inversion des fenêtres pourrait ne pas réagir correctement après avoir décelé une obstruction. Cela pourrait entraîner la fermeture de la fenêtre sous une force excessive avant l'arrêt et le recul. De plus, la fenêtre pourrait ne pas reculer suffisamment après avoir décelé une obstruction. Par conséquent, les fenêtres électriques ne satisfont pas à certains tests exigés par la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Une fenêtre qui se ferme sous une force excessive pourrait pincer une personne et créer des risques de blessures. Mesures correctives : Tesla doit envoyer par courriel un avis aux propriétaires et effectuer une mise à jour du micrologiciel par transmission sans fil pour corriger le problème.

• Circuit électrique#20222283 mai 2022

  11 636 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, pendant un chargement rapide ou la préparation à un chargement rapide, l'unité centrale de traitement (UCT) d'infodivertissement pourrait surchauffer. Cela pourrait faire en sorte que l'UCT soit lente ou redémarre. En conséquence, l'écran central pourrait être lent ou apparaître vide. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul, les réglages des essuie-glaces et du dégivreur, les modes de conduite (c.-à-d. marche avant, point mort ou marche arrière) et les témoins de défaillance pourraient ne pas être disponibles. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui n'aurait pas accès aux systèmes et aux commandes de son véhicule pourrait avoir plus de risques d'avoir un accident. Mesures correctives : Tesla doit envoyer par courriel un avis aux propriétaires et effectuer une mise à jour du micrologiciel par la voie des airs pour corriger le problème.

• Sièges et dispositifs de retenue#20220371 février 2022

  80 363 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le rappel sonore de bouclage de la ceinture de sécurité pourrait ne pas se déclencher lorsque vous démarrez le véhicule et que votre ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige un rappel sonore et un indicateur visuel lorsqu'un conducteur ne boucle pas sa ceinture de sécurité. Risques pour la sécurité : Si le dispositif d'avertissement de ceinture de sécurité fonctionne mal, il pourrait ne pas y avoir de rappel de boucler votre ceinture de sécurité. Le fait de ne pas boucler votre ceinture de sécurité peut augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Tesla enverra un avis par courriel aux propriétaires et fournira une mise à jour du micrologiciel par la voie des airs au début du mois de février 2022 afin de régler ce problème. Aucune autre action n'est requise si votre véhicule est équipé de la version 2021.43.101.1 ou 2022.4.5 du micrologiciel, ou d'une version plus récente.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#26V283000en anglais seulement5 mai 2026

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2017, 2021-2023 Model 3, 2020-2023 Model Y, 2021-2023 Model S, and Model X vehicles operating software version 2026.8.6. The rearview camera image may be delayed when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

  Risque: A delayed rearview image reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed July 3, 2026. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-26-00-001.

• AIR BAGS#25V172000en anglais seulement19 mars 2025

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model S and 2021-2025 Model X vehicles. An air bag with the incorrect horn pad may have been installed, preventing the horn from sounding.

  Risque: An inoperative horn may prevent the driver from alerting other drivers, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla service will inspect and install an air bag with the correct horn pad as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 20, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-25-20-001.

• AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:CUSHION#24V967000en anglais seulement24 décembre 2024

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2025 Model S and Model X vehicles. The driver's air bag could tear during deployment. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 208, "Occupant Crash Protection" and 212, "Windshield Mounting."

  Risque: A torn air bag may not adequately protect an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Tesla service will replace the air bag assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed February 21, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-20-001.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:HOOD:LATCH#24V554000en anglais seulement24 juillet 2024

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model 3, Model S, Model X, and 2020-2024 Model Y vehicles. The hood latch assembly may fail to detect an unlatched hood condition after the hood has been opened.

  Risque: An unlatched hood can fully open, obstructing the driver's view and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-012.

• SEAT BELTS:FRONT:WARNING LIGHT/DEVICES#24V376000en anglais seulement28 mai 2024

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2012-2024 Model S, 2015-2024 Model X, 2017-2023 Model 3, and 2020-2023 Model Y vehicles. In the event of an unbelted driver, the seat belt warning light and audible chime may not activate as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: A seat belt warning system that fails to alert occupants of an unbelted seat belt can increase the risk of injury during a crash.

  Correctif: Tesla will release an over-the-air (OTA) software update. Owner notification letters were mailed July 26, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-008.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#24V051000en anglais seulement30 janvier 2024

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2012-2023 Model S, 2016-2024 Model X, 2017-2023 Model 3, 2019-2024 Model Y, and 2024 Cybertruck vehicles. An incorrect font size is displayed on the instrument panel for the Brake, Park, and Antilock Brake System (ABS) warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."

  Risque: Warning lights with a smaller font size can make critical safety information on the instrument panel difficult to read, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla began releasing an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-003.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH#23V862000en anglais seulement19 décembre 2023

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2023 Model S and X vehicles. The cabin doors can be unlocked during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 214, "Side Impact Protection."

  Risque: An unlocked door may unlatch and open during a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 17, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-009.

• ELECTRICAL SYSTEM:ADAS:AUTONOMOUS/SELF DRIVING:SOFTWARE#23V838000en anglais seulement12 décembre 2023

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling 2012-2023 Model S, 2016-2023 Model X, 2017-2023 Model 3, and 2020-2023 Model Y vehicles equipped with all versions of Autosteer leading up to the version(s) that contains the recall remedy. In certain circumstances when Autosteer is engaged, the prominence and scope of the feature's controls may not be sufficient to prevent driver misuse of the SAE Level 2 advanced driver-assistance feature.

  Risque: In certain circumstances when Autosteer is engaged, and the driver does not maintain responsibility for vehicle operation and is unprepared to intervene as necessary or fails to recognize when Autosteer is canceled or not engaged, there may be an increased risk of a crash.

  Correctif: Tesla will release an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 10, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-008.

• STEERING: STEERING WHEEL/HANDLE BAR#23V743000en anglais seulement3 novembre 2023

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model S and Model X vehicles. An incorrect air bag may have been installed when the steering yoke or round steering wheel was replaced with a different style of yoke or steering wheel.

  Risque: An air bag that is not designed to function with the replacement steering yoke or wheel may deploy incorrectly, increasing the risk of injury during a crash.

  Correctif: Tesla Service will inspect and replace the driver air bag as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 2, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-20-005.

• ELECTRICAL SYSTEM#23V679000en anglais seulement11 octobre 2023

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2023 Model X vehicles. The vehicle controller may fail to detect low brake fluid and will not display a warning light. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."

  Risque: Without a warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, which can reduce braking performance and increase the risk of a crash.

  Correctif: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed December 12, 2023. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-005.

• SEAT BELTS:FRONT#23V488000en anglais seulement14 juillet 2023

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2023 Model S and Model X vehicles. The front-row seat belts may not be connected properly to the pretensioner anchors, which can cause the seat belts to detach.

  Risque: A detached seat belt may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Tesla Service will inspect the front-row seat belts and connect the seat belts to pretensioner anchors, or replace the seat belt assemblies, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 12, 2023. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-20-004.

• STEERING:AUTOMATED/ADAPTIVE STEERING#23V085000en anglais seulement15 février 2023

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2016-2023 Model S, Model X, 2017-2023 Model 3, and 2020-2023 Model Y vehicles equipped with Full Self-Driving Beta (FSD Beta) software or pending installation.  The FSD Beta system may allow the vehicle to act unsafe around intersections, such as traveling straight through an intersection while in a turn-only lane, entering a stop sign-controlled intersection without coming to a complete stop, or proceeding into an intersection during a steady yellow traffic signal without due caution. In addition, the system may respond insufficiently to changes in posted speed limits or not adequately account for the driver's adjustment of the vehicle's speed to exceed posted speed limits.

  Risque: FSD Beta software that allows a vehicle to exceed speed limits or travel through intersections in an unlawful or unpredictable manner increases the risk of a crash.

  Correctif: Tesla will release an over-the-air (OTA) software update, free of charge.  Owner notification letters were mailed April 15, 2023.  Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752.  Tesla's number for this recall is SB-23-00-001.

• AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE:SOFTWARE#22V843000en anglais seulement15 novembre 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2023 Model X vehicles. The restraint control module (RCM) calibration may cause the front passenger air bag to deploy incorrectly during certain low speed crashes. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: A passenger air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.

  Correctif: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update to recalibrate the RCM, free of charge. Owner notification letters were mailed January 14, 2023. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-015.

• VISIBILITY:POWER WINDOW DEVICES AND CONTROLS#22V702000en anglais seulement19 septembre 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2017-2022 Model 3, 2020-2022 Model Y, and 2021-2022 Model S and Model X vehicles. The window automatic reversal system may not react correctly after detecting an obstruction. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."

  Risque: A closing window may exert excessive force by pinching a driver or passenger before retracting, increasing the risk of injury.

  Correctif: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update of the automatic window reversal system, free of charge. Owner notification letters were mailed March 31, 2032. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-013.

• BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION#22V296000en anglais seulement3 mai 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2022 Model S, Model X, and 2022 Model 3 and Model Y vehicles operating certain firmware releases. The infotainment central processing unit (CPU) may overheat during the preparation or process of fast-charging, causing the CPU to lag or restart.

  Risque: A lagging or restarting CPU may prevent the center screen from displaying the rearview camera image, gear selection, windshield visibility control settings, and warning lights, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update that will improve CPU temperature management, free of charge. Owner notification letters were mailed July 1, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-009.

• STRUCTURE:BODY#22V264000en anglais seulement18 avril 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling one 2022 Model X vehicle. A body structure reinforcement bracket was not installed at the second-row seat. As such, this vehicle fails to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 207, "Seating Systems" and 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."

  Risque: The second-row seat may not properly restrain occupants during a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Tesla will replace the vehicle, free of charge. The recall was completed April 28, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#22V235000en anglais seulement12 avril 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2020-2022 Model Y, Model X, Model S, and 2017-2022 Model 3 vehicles. The Boombox function allows sounds to be played through an external speaker while the vehicle is in motion, which may obscure the Pedestrian Warning System (PWS) sounds. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

  Risque: Pedestrians may be unaware of an approaching vehicle if the PWS sounds are obscured, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update that will disable the Boombox functionality when the vehicle is in Drive, Neutral and Reverse modes, including Summon and Smart Summon, free of charge. Owner notification letters were mailed June 6, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-003. Note: This recall supersedes recall 22V-063. Vehicles configured with Summon or Smart Summon and already remedied under 22V-063 will need to have the new remedy software installed.

• AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN#22V233000en anglais seulement8 avril 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2022 Model X vehicles. The left or right front-row side curtain air bags may not deploy as intended when the windows are lowered. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 226, "Ejection Mitigation."

  Risque: Improper side curtain air bag deployment can increase the risk of injury during a crash.

  Correctif: Tesla Service Centers will replace the left and right front-row side curtain air bags, free of charge. Owner notification letters were mailed July 16, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-20-003.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#22V063000en anglais seulement4 février 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2020-2022 Model S, Model X, Model Y, and 2017-2022 Model 3 vehicles. The Boombox function allows sounds to be played through an external speaker while the vehicle is in motion, which may obscure the Pedestrian Warning System (PWS) sounds. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

  Risque: Pedestrians may be unaware of an approaching vehicle if the PWS sounds are obscured, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update that will disable the Boombox functionality when the vehicle is in Drive, Neutral and Reverse modes, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed April 5, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-003. Note: This recall has been superseded by Recall 22V-235. Tesla's number for the new recall is SB-22-00-003.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#22V050000en anglais seulement2 février 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2022 Model 3, Model S, Model X, and 2020-2022 Model Y vehicles. A software error may cause a valve in the heat pump to open unintentionally and trap the refrigerant inside the evaporator, resulting in decreased defrosting performance. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 103, "Windshield Defrosting and Defogging Systems."

  Risque: Decreased defrosting performance may reduce the driver's visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 1, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-18-002.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#22V045000en anglais seulement1 février 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2022 Model S and Model X, 2017-2022 Model 3, and 2020-2022 Model Y vehicles. The audible chime may not activate when the vehicle starts and the driver has not buckled their seat belt. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: The driver may be unaware that their seat belt is not fastened, increasing the risk of injury during a crash.

  Correctif: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 1, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-002.

• ELECTRICAL SYSTEM:ADAS:AUTONOMOUS/SELF DRIVING:SOFTWARE#22V037000en anglais seulement27 janvier 2022

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2016-2022 Model S and Model X, 2017-2022 Model 3, and 2020-2022 Model Y vehicles. The "rolling stop" functionality available as part of the Full Self-Driving (Beta) software may allow the vehicle to travel through an all-way stop intersection without first coming to a stop.

  Risque: Failing to stop at a stop sign can increase the risk of a crash.

  Correctif: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update that disables the "rolling stop" functionality, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2022. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-001.