Rappels 2012 Tesla Model S

• Feux et instruments#202428321 mai 2024

  109 791 unités visées

  Problème Une précédente mise à jour du logiciel par transmission sans fil pourrait faire en sorte que le véhicule n'affiche pas correctement les indicateurs d'avertissement visuels en cas de problèmes avec le système de freinage ou lorsque le frein de stationnement est serré. Par conséquent, les indicateurs visuels du système de freinage (BRAKE), du frein de stationnement (PARK) et du système de freinage antiblocage (ABS) s'affichent sous forme de texte au lieu de symboles. Risques pour la sécurité Bien que le risque pour la sécurité soit faible, la réglementation canadienne exige que les avertissements visuels utilisent des symboles communs, plutôt que des mots, afin d'éviter toute confusion chez les conducteurs. Mesures correctives Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2024.3.25, 2024.14.5 ou d'une version ultérieure à 2024.14.5.

• Accessoires#202365712 décembre 2023

  192 769 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules équipés de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap (Autosteer), lorsque la fonction est utilisée, le véhicule pourrait ne pas fournir d'avertissements assez forts ou ne pas surveiller le conducteur d'assez près pour prévenir un mauvais usage de la fonction. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne porte pas assez attention lors de l'utilisation de la fonction d'assistance au maintien de cap ou qui ne réagis pas assez rapidement lorsqu'elle est désactivée pourrait courir un risque d'accident plus élevé. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour améliorer la surveillance du conducteur et les alertes émises lors de l'utilisation de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap. Tesla avise les propriétaires de toujours porter attention et d'être prêts à prendre le contrôle du véhicule à n'importe quel moment lorsque la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap est utilisée.

• Circuit électrique#202103829 janvier 2021

  9 023 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la mémoire interne pour l'unité de commande multimédia (MCU) pourrait manquer de capacité de stockage au fil du temps. Si cela se produit, l'écran central pourrait s'éteindre pendant la conduite et causer un mauvais fonctionnement de certains des systèmes de la voiture. Cela comprend la caméra de recul, les réglages de dégivrage/désembuage et l'éclairage extérieur des clignotants. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Un pare-brise qui ne peut pas être dégivré/désembué pourrait réduire la visibilité. Si les clignotants ne fonctionnent pas, le conducteur qui suit le véhicule pourrait ne pas reconnaître l'intention de ce dernier d'effectuer un virage. Ces conditions pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Tesla demande aux propriétaires de vérifier si le logiciel de leur véhicule est à jour. Tesla avisera les propriétaires par courriel et enverra un courriel lorsque les pièces seront disponibles afin que le propriétaire puisse prendre un rendez-vous pour faire mettre à jour la mémoire interne dans l'unité de commande multimédia (MCU).

• Feux et instruments#202049720 octobre 2020

  49 984 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, lorsqu'on règle l'afficheur de distance pour passer des kilomètres aux miles, l'indicateur de vitesse affiche seulement la vitesse du véhicule en milles à l'heure (m/h). La réglementation canadienne exige que la vitesse soit affichée en kilomètres à l'heure (km/h) ou en km/h et en m/h. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sûreté du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Tesla a apporté des changements pour s'assurer que tous les indicateurs de vitesse de tous les nouveaux véhicules affichent la vitesse en m/h et en km/h lorsque l'afficheur de distance est réglé en miles. De plus, ce changement a été envoyé à tous les véhicules lors de la mise à jour du microprogramme 2020.36.11.

• Direction#201814929 mars 2018

  4 275 unités visées

  Sur certains véhicules, les boulons servant à fixer le moteur de la servodirection au carter pourraient se corroder et se briser. Le moteur pourrait alors se déplacer et la courroie pourrait glisser et provoquer la perte de la servodirection. Le cas échéant, un plus grand effort serait requis pour faire tourner le volant, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les centres de services Tesla devront remplacer les boulons de fixation en aluminium par des boulons en acier revêtu et appliquer un scellant anticorrosion autour du carter et des boulons. Si des boulons sont brisés ou se brisent au moment de leur dépose, Tesla devra également remplacer la direction.

• Circuit électrique#20166148 décembre 2016

  280 unités visées

  "*** Le présent avis n’est donné qu’à titre informatif, car l’équipement touché n’est pas visé par la Loi sur la sécurité automobile. *** L'adaptateur électrique NEMA 14-30, NEMA 10-30 et NEMA 6-50 qui pourrait avoir été acheté séparément en tant qu'accessoire pour le connecteur universel de recharge d'appareils mobiles dans certains véhicules Tesla Motors pourrait subir une résistance électrique plus élevée que la normale en raison d'un défaut de fabrication possible. Par conséquent, l'adaptateur pourrait surchauffer, ce qui pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires touchés recevront un adaptateur NEMA modifié. Une fois qu'ils seront disponibles, les adaptateurs modifiés seront envoyés par Postes Canada ou par un transporteur commercial."

• Sièges et dispositifs de retenue#201555319 novembre 2015

  3 911 unités visées

  Sur certains véhicules, la plaque d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur et celle du passager pourraient ne pas avoir été boulonnées correctement à la plaque d'ancrage du prétendeur lors de la construction. En cas de collision, la ceinture de sécurité pourrait ne pas offrir une retenue suffisante, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les techniciens de Tesla travaillant à des emplacements autorisés doivent inspecter et réparer les pièces au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SEAT BELTS:FRONT:WARNING LIGHT/DEVICES#24V376000en anglais seulement28 mai 2024

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2012-2024 Model S, 2015-2024 Model X, 2017-2023 Model 3, and 2020-2023 Model Y vehicles. In the event of an unbelted driver, the seat belt warning light and audible chime may not activate as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: A seat belt warning system that fails to alert occupants of an unbelted seat belt can increase the risk of injury during a crash.

  Correctif: Tesla will release an over-the-air (OTA) software update. Owner notification letters were mailed July 26, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-008.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#24V051000en anglais seulement30 janvier 2024

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2012-2023 Model S, 2016-2024 Model X, 2017-2023 Model 3, 2019-2024 Model Y, and 2024 Cybertruck vehicles. An incorrect font size is displayed on the instrument panel for the Brake, Park, and Antilock Brake System (ABS) warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."

  Risque: Warning lights with a smaller font size can make critical safety information on the instrument panel difficult to read, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla began releasing an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-003.

• ELECTRICAL SYSTEM:ADAS:AUTONOMOUS/SELF DRIVING:SOFTWARE#23V838000en anglais seulement12 décembre 2023

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling 2012-2023 Model S, 2016-2023 Model X, 2017-2023 Model 3, and 2020-2023 Model Y vehicles equipped with all versions of Autosteer leading up to the version(s) that contains the recall remedy. In certain circumstances when Autosteer is engaged, the prominence and scope of the feature's controls may not be sufficient to prevent driver misuse of the SAE Level 2 advanced driver-assistance feature.

  Risque: In certain circumstances when Autosteer is engaged, and the driver does not maintain responsibility for vehicle operation and is unprepared to intervene as necessary or fails to recognize when Autosteer is canceled or not engaged, there may be an increased risk of a crash.

  Correctif: Tesla will release an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 10, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-008.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#21V035000en anglais seulement29 janvier 2021

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2012-2018 Tesla Model S and 2016-2018 Model X vehicles with a center display equipped with a NVIDIA Tegra 3 processor and an 8GB eMMC NAND flash memory device. When the 8GB eMMC NAND flash memory device for the center display reaches lifetime wear, the eMMC controller will no longer be able to maintain the integrity of the filesystem, causing a failure in some of the center display functions.

  Risque: The eMMC controller wear-out condition can cause the loss of the rearview camera display, defrost/defog control settings, and exterior turn signal lighting, reducing visibility and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Owners should ensure their vehicles are operating firmware release 2020.48.48.12 or newer, which will alert owners if the eMMC is approaching lifetime wear. Tesla will notify owners, and will replace the VCM daughterboard with one containing an enhanced eMMC controller, free of charge. The recall began March 29, 2021. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-21-21-001.

• STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM#18V204000en anglais seulement29 mars 2018

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2012-2016 Tesla Model S vehicles equipped with Bosch steering racks. The aluminum bolts that attach the power steering gear assist motor to the gear housing may corrode and fracture causing a reduction or complete loss of power steering assist.

  Risque: Loss of power steering assist would require a higher steering effort, especially at lower speeds, which may increase the risk of a crash.

  Correctif: Tesla will notify owners, and Tesla Service Centers will replace the steering gear mounting bolts and add a corrosion-preventative sealer, free of charge. The recall began May 7, 2019. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-18-32-002.

• PARKING BRAKE#17V260000en anglais seulement19 avril 2017

  Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2016 Model S and Model X vehicles. The electric parking brake calipers have an internal gear that may be improperly manufactured, possibly resulting in the gear fracturing during parking brake application or release.

  Risque: If the gear breaks during parking brake release, the vehicle will not be able to be moved. If the gear breaks during parking brake application, the parking brake may not adequately hold the vehicle, potentially resulting in the vehicle rolling, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Tesla will notify owners, and service centers will replace both the left and right electric parking brake calipers, free of charge. The recall began March 6, 2018. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-17-33-002.

• AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE#17V023000en anglais seulement10 janvier 2017

  Tesla Motors, Inc. (Tesla) is recalling all 2012 Model S vehicles. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the frontal air bags, these inflators may rupture due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.

  Risque: An inflator rupture may result in metal fragments striking the vehicle occupants resulting in serious injury or death.

  Correctif: Tesla will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag, free of charge. The recall began September 12, 2017. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752.

• SEAT BELTS:FRONT#15V780000en anglais seulement23 novembre 2015

  Tesla Motors, Inc. (Tesla) is recalling certain model year 2012-2015 Model S vehicles manufactured May 31, 2012, to November 12, 2015. The affected vehicles are equipped with driver or front passenger seat belts that may be improperly connected to the outboard lap pretensioner.

  Risque: If the seat belt is not correctly attached to the pretensioner, it may not properly restrain the seat occupant in the event of a crash, increasing their risk of injury.

  Correctif: Tesla will notify owners, and service centers will inspect the driver and front passenger seat belts, correcting their connection, as necessary, free of charge. The recall began on December 14, 2015. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-15-20-002.