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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2012 Spartan Metro Star

5 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2012 Spartan Metro Star auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
05
Rappels américains
00
Total des campagnes
05

Rappels de Transports Canada

05
  • Autres#2021385

    449 unités visées

    Problème : Le solénoïde d'embrayage de pompe de certains camions d'incendie pourrait rouiller, cesser de fonctionner, causer une perte d'alimentation du module de commande de pompe et empêcher le passage en mode « pompe ». Risques pour la sécurité : Une perte d'alimentation du module de commande de pompe peut provoquer une chute de la pression d'eau d'extinction d'incendie, retarder les interventions d'urgence et accroître les risques de blessure. Mesures correctives : Spartan Fire signalera le problème aux propriétaires par courrier et leur demandera de se rendre chez un concessionnaire avec leur véhicule, afin que le solénoïde d'embrayage de pompe soit remplacé.

  • Freins#2015310

    49 unités visées

    Sur certains camions de pompier, les corps de valve des pneus avant pourraient s'user contre les étriers de frein, ce qui pourrait causer une fuite et une perte d'air des pneus sans avertissement pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait nuire au comportement du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer les corps de valve.

  • Moteur#2015289

    359 unités visées

    Sur certains véhicules, le ventilateur de refroidissement du moteur pourrait se fissurer, ce qui pourrait causer le détachement des pales sans avertissement et, par conséquent, des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les ventilateurs de refroidissement de moteur.

  • Autres#2012437

    6 unités visées

    Sur certains véhicules, le diamètre extérieur de l'axe de pivot de l'essuie-glace est plus petit que le diamètre intérieur du bras d'essuie-glace. Comme résultat, le pivot de l'essuie-glace pourrait tourner dans le bras d'essuie-glace, rendant l'essuie-glace inutilisable. La perte de capacité de l'essuie-glace, si elle se produisait pendant une journée pluvieuse/enneigée, pourrait compromettre la capacité du conducteur de voir la route et ses utilisateurs, ce qui pourrait causer une collision avec dommages matériels et/ou blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les arbres qui fixent les bras à la tringlerie d'essuie-glace.

  • Autres#2011382

    189 unités visées

    Sur certains véhicules, des conditions de fonctionnement spécifiques (comme des courbes serrées, successives et très relevées dans des directions opposées) pourraient déclencher le système de contrôle électronique de la stabilité. En conséquence, le système de contrôle pourraient serrer inutilement l'un des freins avant afin de corriger le survirage perçu. Cela pourrait faire dévier le véhicule de la trajectoire prévue, ce qui augmenterait les risques d'accident, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du système de contrôle de la stabilité.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2012 Spartan Metro Star

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture