RAPPELS — SHASTA REVERE
Rappels Shasta Revere
Années-modèles 2012–2019 du Shasta Revere visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Accessoires#2019251
30 unités visées
Problème : La conduite de propane a été installée trop près du pneu. Avec le temps, la conduite pourrait être endommagée par les débris de la route et cela pourrait causer une fuite de gaz propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait augmenter les risques d'incendie. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire dévier la conduite de propane du pneu.
- Autres#2013147
9 526 unités visées
Sur certaines remorques à sellette, remorques de tourisme et autocaravanes, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.
- Étiquette#2013125
81 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, l'étiquette de certification et l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale pourraient ne pas contenir des renseignements corrects concernant la pression de gonflage des pneus. Les étiquettes indiquent à tort que la pression de gonflage des pneus est de 448 kPa (65 lb/po2); la pression indiquée devrait être de 345 kPa (50 lb/po2). Une pression de gonflage inadéquate pourrait entraîner une défaillance des pneus qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les étiquettes à jour devront être envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules visés avec les instructions permettant de les poser adéquatement.
- Étiquette#2012177
4 unités visées
Sur certains véhicules récréatifs, l'étiquette de certification fédérale et l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale ne donnent pas le bon poids nominal brut du véhicule (PNBV). Les étiquettes indiquent à tort un PNBV de 4 270 kg (9 413 lb) au lieu de 3 453 kg (7 613 lb). À cause de cela, le véhicule pourrait être surchargé sans qu'on ne le sache, ce qui rendrait son comportement routier mauvais, augmenterait les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Des étiquettes à jour devront être envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules visés, ainsi que les instructions permettant de les poser adéquatement.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada