Rappels Rosenbauer Commander

• Feux et instruments#202538622 juillet 2025

  85 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompiers, un problème avec le groupe d'instruments pourrait faire en sorte que l'odomètre fige ou que des renseignements incorrects s'affichent. Cette erreur pourrait empêcher de connaître la distance parcourue par le camion. Par conséquent, un propriétaire pourrait manquer ou retarder un entretien important de son véhicule. Risques pour la sécurité : Un entretien manqué ou retardé du véhicule pourrait entraîner la défaillance d'une pièce et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le groupe d'instruments.

• Circuit électrique#202370222 décembre 2023

  45 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompier munis d'un système multiplex pour véhicule Weldon, un problème de logiciel pourrait empêcher l'arrêt du dispositif de distribution de l'alimentation en cas de court-circuit ou de problème de câblage. Par conséquent, le dispositif et/ou le câblage pourraient surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : La surchauffe et la fonte d'un dispositif de distribution de l'alimentation et/ou d'un câblage pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du dispositif de distribution de l'alimentation Weldon.

• Groupe motopropulseur#202202025 janvier 2022

  15 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompiers, le pignon d'entraînement de l'essieu arrière pourrait présenter un défaut qui pourrait entraîner sa rupture. Si cela se produisait, la canalisation de freins à air pourrait être endommagée et provoquer un serrage soudain des freins de stationnement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules d'urgence équipés de certains essieux Meritor de la série 180. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, si un conducteur qui suit ne reconnaît pas le freinage du véhicule qui le précède, le risque d'accident peut également être accru. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives relatives à ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Système d'alimentation en carburant#20220038 janvier 2022

  18 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompiers, les tubes d'admission de carburant entre la rampe d'alimentation et les injecteurs pourraient se fissurer et créer une fuite de carburant. Remarque : Ce rappel ne concerne que les camions d'incendie équipés d'un moteur diesel Cummins X12. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion de pompiers à un centre de service autorisé par Cummins pour faire remplacer les tubes d'admission de carburant des cylindres 4, 5 et 6 et faire installer des amortisseurs de vibrations.

• Structure#202160430 septembre 2021

  2 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de camions d'incendie, les câbles de levage de la génératrice pourraient se rompre. Si cela se produisait, la génératrice pourrait tomber pendant son installation ou sa dépose. Risques pour la sécurité : Une génératrice qui tombe pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur camion d'incendie à un centre de service autorisé Cummins pour faire inspecter les câbles de levage de la génératrice. Ils seront réparés ou remplacés, le cas échéant.

• Étiquette#202145423 juillet 2021

  170 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompiers, l'étiquette de conformité pourrait ne pas indiquer les bonnes pressions de gonflage des pneus. Cette erreur pourrait amener le propriétaire à sous-gonfler les pneus. Des pneus sous-gonflés peuvent entraîner une mauvaise tenue de route et/ou leur défaillance. Risques pour la sécurité : Des pneus qui ne sont pas correctement gonflés pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier l'étiquette de conformité et s'assurer qu'elle indique les bonnes pressions de gonflage. Ils la remplaceront par une étiquette corrigée, si nécessaire.

• Système d'alimentation en carburant#202127711 mai 2021

  62 unités visées

  Problème : Le rail d'alimentation en carburant de certains véhicules peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.

• Feux et instruments#202124623 avril 2021

  6 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de camions de pompiers, les feux arrière pourraient être trop brillants. Il pourrait donc être difficile pour un conducteur qui suit le véhicule de déterminer quand les feux de freinage s'allument. La réglementation canadienne prescrit une luminosité maximale pour les feux arrière. Risques pour la sécurité : Si un conducteur est incapable de reconnaître le moment où le véhicule qui le précède freine, il y a un risque accru de collision. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir une trousse de filtres de remplacement et les instructions pour l'installer.

• Suspension#201741228 août 2017

  6 unités visées

  Dans certains camions d'incendie, les joints à rotule du module de suspension avant à roues indépendantes pourrait avoir été mal assemblé lors du processus de fabrication et ils pourraient donc se desserrer au fil du temps. Des joints à rotule desserrés pourraient se séparer de leur composant de contact, ce qui pourrait causer une perte partielle de contrôle de la direction et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les joints à rotule du système de direction central, ainsi que les serrer au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#201626731 mai 2016

  4 unités visées

  Certains camions d’incendie pourraient ne pas être conformes à la norme 207 (ancrage des sièges) du Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles. Leurs sièges Battalion à suspension pneumatique pourraient ne pas comporter un nombre adéquat d’attaches les raccordant à la cabine, ce qui pourrait accroître les risques de blessure en cas de collision. Correction : les détaillants doivent installer deux attaches de ceinture de sécurité à chaque siège du conducteur et/ou du passager.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026