RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2012 Range Rover Evoque
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2012 Range Rover Evoque auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Direction#2018180
8 104 unités visées
Sur certains véhicules vendus à l'origine ou actuellement inscrits dans des zones où l'on épand beaucoup de sel routier pendant les mois d'hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, Terre-Neuve-et-Labrador), les boulons qui relient le moteur d'assistance du boîtier de la servodirection au carter d'engrenages pourrait corroder et se briser. Dans une telle situation, le moteur d'assistance du boîtier de la servodirection pourrait se déplacer et faire glisser la courroie, ce qui pourrait causer une perte de l'assistance de la servodirection. Une perte de l'assistance de la servodirection exigerait du conducteur de déployer un effort supplémentaire pour manœuvrer le véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les boulons de fixation en aluminium par des boulons revêtus d'acier et appliquer un scellant inhibiteur de corrosion autour du logement d'engrenages et des boulons. Si un ou des boulons sont brisés ou brisent durant les réparations, le concessionnaire doit installer une nouvelle direction.
- Coussin gonflable#2014268
5 964 unités visées
Sur certains véhicules, une défaillance pourrait causer l'arrêt imprévu du module de commande électronique du système de classification de l'occupant, ce qui causera l'allumage du voyant du système de retenue supplémentaire (SRS) et de l'indicateur de désactivation du coussin gonflable de passager (seulement dans le cas des véhicules de modèle Evoque), ainsi que la désactivation des coussins de sécurité gonflables et d'autres SRS. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident causant le déploiement des coussins gonflables ou l'activation d'un autre SRS (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
- Freins#2012410
2 unités visées
Sur certains véhicules, les boulons d'étrier de frein arrière pourraient ne pas avoir été assez serrés lors du montage du véhicule. Des boulons lâches pourraient permettre à un étrier de se détacher de son dispositif de fixation et de toucher à la roue en mouvement. Cela pourrait résulter en une perte partielle des freins, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage. Cela pourrait aussi causer une perte soudaine de pression d'air dans le pneu, ce qui pourrait faire en sorte que le conducteur perde le contrôle de son véhicule. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront serrer les boulons de fixation d'étrier de frein arrière au couple de serrage spécifié.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2012 Range Rover Evoque
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.