Rappels Range Rover Evoque

• Haute tension#202619617 avril 2026

  14 542 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV). Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Feux et instruments#202556516 octobre 2025

  37 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le module de changement de vitesses pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, l'indicateur de rapport de vitesse (PRND) affiché à côté du levier de vitesses pourrait ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Un indicateur de rapport de vitesse qui ne fonctionne pas pourrait créer de la confusion et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de changement de vitesses.

• Système visuel#202550925 septembre 2025

  611 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la caméra de recul et faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement ou ne s'affiche pas du tout sur l'unité d'affichage. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

• Coussin gonflable#20253657 juillet 2025

  3 115 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait se déchirer lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de coussin gonflable du passager avant.

• Coussin gonflable#202507513 février 2025

  326 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le couvercle du coussin gonflable pour les genoux du conducteur pourrait se desserrer avec le temps. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait commencer à se déplier. Cela pourrait empêcher le coussin gonflable pour les genoux de se gonfler adéquatement lors d'un accident. Remarque¿: Le présent rappel remplace le rappel numéro 2021-136 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de coussin gonflable pour les genoux du conducteur.

• Coussin gonflable#202507413 février 2025

  393 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le couvercle du coussin gonflable pour les genoux du passager pourrait se desserrer avec le temps. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait commencer à se déplier. Cela pourrait empêcher le coussin gonflable pour les genoux de se gonfler adéquatement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin gonflable pour les genoux du passager.

• Système visuel#202451412 septembre 2024

  13 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le module du capteur de proximité pourrait surchauffer. Si cela se produisait, le système de caméra à vision panoramique pourrait se réinitialiser et les images de la caméra pourraient ne pas s'afficher. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules munis d'un système de caméra à vision panoramique 3D. Risque pour la sécurité : Des images de caméra qui ne s'affichent pas pourraient réduire la capacité du conducteur à voir autour du véhicule. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du capteur de proximité.

• Coussin gonflable#202206415 février 2022

  3 060 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel peut faire en sorte que le voyant des coussins gonflables (SRS) s'allume lorsqu'il n'y a pas de problème avec le système de coussins gonflables. Risques pour la sécurité : Un voyant de coussins gonflables qui s'allume lorsqu'il n'y a pas de problème peut ne pas vous avertir lorsqu'il y a un vrai problème avec le système de coussins gonflables. Cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Jaguar Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module des dispositifs de retenue.

• Coussin gonflable#202113611 mars 2021

  66 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-075 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, le couvercle du coussin gonflable pour les genoux du conducteur peut se desserrer avec le temps. Si cela se produit, le coussin gonflable peut commencer à se déplier. Cela pourrait empêcher le coussin gonflable pour les genoux de se gonfler adéquatement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se déploie pas adéquatement pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de coussin gonflable pour les genoux du conducteur.

• Circuit électrique#20205295 novembre 2020

  505 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, une surcharge électrique pourrait provoquer un court-circuit du convertisseur de tension. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement de la batterie s'allumerait dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait provoquer une surchauffe, de la fumée et créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. La mise à jour permettra d'éviter une panne causée par une surcharge électrique dans le convertisseur. Land Rover recommande à tous les occupants, y compris les animaux domestiques, de sortir du véhicule lorsqu'il est stationné. De plus, vous devez garer votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules ou bâtiments jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.

• Structure#201959121 novembre 2019

  641 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, une plaque métallique fixée à la garniture de toit pourrait se détacher lorsque les rideaux gonflables latéraux se déploient en cas de collision. Si cela se produit, la plaque métallique pourrait heurter un passager. Risques pour la sécurité : Une plaque de métal qui heurte un passager risque de le blesser. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire appliquer du ruban protecteur sur la plaque de métal et la zone de fixation de la garniture de toit du côté conducteur et du côté passager.

• Système visuel#20192706 juin 2019

  512 unités visées

  Problème : Le fusible de la boîte de jonction du moteur du lave-glace avant ou arrière peut tomber en panne si le système est utilisé dans des conditions de gel ou s'il est obstrué. Risques pour la sécurité : Ce problème pourrait réduire la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires. Les réparateurs autorisés doivent remplacer les fusibles de 15A des systèmes de lave-glace avant et arrière par des fusibles de 25A. Le couvercle de la boîte de jonction du moteur sera également remplacé de manière à ce que le schéma d'ampérage des fusibles du véhicule imprimé en relief sur celui-ci indique le bon calibre de fusible. Un supplément au manuel sera également imprimé et inséré dans le manuel du propriétaire.

• Direction#201818012 avril 2018

  8 104 unités visées

  Sur certains véhicules vendus à l'origine ou actuellement inscrits dans des zones où l'on épand beaucoup de sel routier pendant les mois d'hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, Terre-Neuve-et-Labrador), les boulons qui relient le moteur d'assistance du boîtier de la servodirection au carter d'engrenages pourrait corroder et se briser. Dans une telle situation, le moteur d'assistance du boîtier de la servodirection pourrait se déplacer et faire glisser la courroie, ce qui pourrait causer une perte de l'assistance de la servodirection. Une perte de l'assistance de la servodirection exigerait du conducteur de déployer un effort supplémentaire pour manœuvrer le véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les boulons de fixation en aluminium par des boulons revêtus d'acier et appliquer un scellant inhibiteur de corrosion autour du logement d'engrenages et des boulons. Si un ou des boulons sont brisés ou brisent durant les réparations, le concessionnaire doit installer une nouvelle direction.

• Système d'alimentation en carburant#20180671 février 2018

  832 unités visées

  Sur certains véhicules, les bouchons d'extrémité à braser par brasage fort de la rampe d'alimentation en carburant pourraient ne pas sceller correctement ce qui pourrait, avec le temps, causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un feu et donc des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer la rampe d'alimentation en carburant.

• Feux et instruments#20180651 février 2018

  16 unités visées

  Le système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) du groupe d'instruments de certains véhicules munis de roues de 20 po pourrait être mal étalonné. Un mauvais étalonnage pourrait faire en sorte que le voyant SSPP n'allume pas les feux d'urgence lorsque la pression des pneus se situe à 25 % sous la pression de gonflage à froid prescrite par le fabricant et indiquée sur l'étiquette de conformité des pneus. Un gonflage insuffisant des pneus pourrait échapper à l'attention du conducteur, ce qui pourrait affecter la stabilité du véhicule et augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du véhicule. Remarque : Seuls les véhicules décapotables Range Rover Evoque sont touchés par le présent rappel.

• Coussin gonflable#201665222 décembre 2016

  98 unités visées

  Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un générateur de gaz de coussin gonflable de passager avant qui ne respecte pas les spécifications. Par conséquent, ce coussin gonflable pourrait ne pas se déployer lors d'un accident nécessitant son déploiement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège passager avant. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable de passager avant.

• Direction#20166158 décembre 2016

  25 unités visées

  Dans certains véhicules, les joints à rotule de bras inférieur de suspension avant pourraient subir une défaillance en raison d'une erreur de fabrication. Si ce problème survient, l'articulation pourrait se séparer du bras inférieur de suspension avant, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les boulons et écrous d'articulation de bras inférieur de suspension, ainsi que les remplacer au besoin.

• Groupe motopropulseur#201640719 août 2016

  1 551 unités visées

  Dans certains véhicules, les connexions du faisceau de câbles de la boîte de vitesses pourraient avoir été mal serties. Par conséquent, la boîte de vitesses pourrait passer à la position neutre de façon imprévue, ce qui pourrait provoquer une perte de puissance motrice qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de série de la boîte de vitesses et, au besoin, mettre à jour le logiciel du véhicule afin d'activer le mode de perte de puissance (limp home mode) en cas de besoin.

• Coussin gonflable#20142682 juillet 2014

  5 964 unités visées

  Sur certains véhicules, une défaillance pourrait causer l'arrêt imprévu du module de commande électronique du système de classification de l'occupant, ce qui causera l'allumage du voyant du système de retenue supplémentaire (SRS) et de l'indicateur de désactivation du coussin gonflable de passager (seulement dans le cas des véhicules de modèle Evoque), ainsi que la désactivation des coussins de sécurité gonflables et d'autres SRS. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident causant le déploiement des coussins gonflables ou l'activation d'un autre SRS (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Suspension#20141071 avril 2014

  1 unités visées

  Dans certains véhicules, les attaches du bras de liaison de suspension arrière droite pourraient avoir été endommagés au moment de l'assemblage, ce qui pourrait causer le bris des attaches et leur séparation du joint d'articulation. Ceci pourrait nuire au comportement du véhicule ce qui augmenterait le risque d'une collision causant des blessures corporelles et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux attaches du bras de liaison du côté droit et resserrer selon les spécifications.

• Freins#20124106 décembre 2012

  2 unités visées

  Sur certains véhicules, les boulons d'étrier de frein arrière pourraient ne pas avoir été assez serrés lors du montage du véhicule. Des boulons lâches pourraient permettre à un étrier de se détacher de son dispositif de fixation et de toucher à la roue en mouvement. Cela pourrait résulter en une perte partielle des freins, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage. Cela pourrait aussi causer une perte soudaine de pression d'air dans le pneu, ce qui pourrait faire en sorte que le conducteur perde le contrôle de son véhicule. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront serrer les boulons de fixation d'étrier de frein arrière au couple de serrage spécifié.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026